Rus bilgisayar korsanları hastanelere, petrol ve gaz şirketlerine, başkanlık seçimlerine ve devasa bir yakıt boru hattına siber saldırılar düzenledi. Ancak yetkililerin Ruslarla birlikte çalışan iki Queens görevlisinin Kennedy Uluslararası Havalimanı’ndaki elektronik taksi sevk sistemini hackleyebildiğini söylemesiyle Salı günü siber savaş yeni bir savaş alanına ulaştı.
Gol? Bir bekleme yerinde bir sonraki ücreti almak için bekleyen taksi şoförlerinin hatta atlamak için – 10 $ ücret karşılığında.
Federal bir iddianameye göre Kraliçe’nin adamları, Rus meslektaşlarına gönderdikleri mesajlarda planlarını tartıştılar. Sanıklar, o ülkenin bilgisayar korsanlarının büyük bir teknik beceriye sahip olduğuna inanıyor.
Sanıklardan biri olan Daniel Abayev, “Pentagon’un saldırıya uğradığını biliyorum” diye yazdı. “Yani, taksi endüstrisini hackleyemez miyiz?”
Salı günü, ABD’nin Manhattan’daki başsavcısı Damian Williams ve New York ve New Jersey Liman İdaresi genel müfettişi John Gay, her biri 48 yaşında olan Bay Abayev ve başka bir adam olan Peter Leyman’ın iddianamesini açıkladılar.
Bay Gay yaptığı açıklamada, “Liman İdaresi, tesislerimizde yasayı ihlal eden kötü kişilere karşı sıfır tolerans gösteriyor” dedi.
İddianamede, planın “günde 1.000 kadar dolandırıcılıkla hızlandırılmış taksi yolculuğuna olanak sağladığı” belirtildi.
Her sanık, bilgisayara izinsiz giriş yapmak için iki kez komplo kurmakla suçlandı. Bay Abayev’in avukatı Matthew Myers, müvekkilinin suçsuz olduğunu kabul edeceğini söyledi.
Bay Myers, “Herhangi biri Bay Abayev’in bu uluslararası meselede oynadığı veya oynamadığı rolü veya rolü hakkında hemen sonuca varmadan önce uygun bir soruşturma yürütülmelidir” dedi.
Bay Leyman’ın avukatı Jacob Kaplan yorum yapmaktan kaçındı.
Salı öğleden sonra, kapasitesi dolu olan havaalanı bekleme alanında bekleyen sürücüler, görüşmelerde planın açık bir sır olduğunu ileri sürdüler.
1975’ten beri taksi şoförü olan Sasenarine Singh, bunu otoparkta bekleyen tedbirsiz sürücülerden öğrendiğini söyledi.
Yakındaki bir benzin istasyonunda veya yan sokakta oturan sarı bir taksi gördüğünde, sürücünün “maymun işi” dediği şeyin bir parçası olduğunu varsaydığını söyledi.
Bay Singh katılmadığını söyledi: “Para gelirim, bir insan gibi beklerim.”
Bay Singh, “buna çok kızdığını” söyledi ve “gelip sizden bir iş alıyorlar” dedi.
Başka bir sürücü, 34 yaşındaki Alhousain Diallo, onu işe almaya çalışan diğer taksicilerden planı bildiğini söyledi. Bay Diallo, herkesi geri çevirdiğini söyledi. Diğer taksicilere haksızlık yapılıyor” dedi.
Yaklaşık 30 yıl önce, havaalanı, yolcu aramak için terminalleri çevreleyen yollarda dolaşan sarı taksilerin çılgınca hareketini kontrol etmek için bir taksi sevk sistemi yarattı. Sürücüler, havaalanının hemen kuzeyindeki yeni bir bekleme alanına – şimdi 5,4 dönüm – park etmeye yönlendirildi. Havaalanı yetkilileri o sırada, taksilerin ihtiyaç duyulan terminallere geldikleri sırayla gönderileceğini söyledi.
Liman İdaresi, bugün yoğun dönemlerde saatte 300 ila 400 taksinin sevk edildiğini ve yolcu talebinin daha düşük olduğu sabahın erken saatlerinde sürücülerin binmeden önce iki ila üç saat park yerinde bekleyebileceğini söylüyor. bir ücret almak için bir terminale gönderilir.
Bu uzun beklemeler bilgisayar korsanlarına bir fırsat sağladı.
10 $’lık lokma, taksicilerin gelirinin önemli bir bölümünü oluşturuyordu: Manhattan gezileri için 52 $’lık sabit ücret ve yoğun saatlerde ek ücret talep etmelerine izin veriliyor.
İddianameye göre, Bay Abayev ve Bay Leyman da dahil olmak üzere bilgisayar korsanlığı planının üyeleri, 2019’da sevk sistemine erişmenin yollarını araştırmaya başladı. Sonunda başardılar ve belirli taksileri daha önce otoparka gelenlerin önüne, hattın önüne taşımayı başardılar.
İddianamede, sanıkların sürücülerle büyük grup sohbet dizileri aracılığıyla iletişim kurdukları ve komplocular belirli bir günde sisteme erişim sağladıklarında “Dükkan açık” mesajı gönderileceği belirtiliyor. Bilgisayar korsanlarının erişimi kesildiğinde başka bir mesaj çıkıyordu: “Dükkan kapandı.”
İddianamede plan açıklandığı gibi, sürücüler 10 dolarlık ücreti nakit olarak veya bir mobil ödeme sistemi aracılığıyla ödedi. Bazen, sürücü diğer taksicileri işe almayı kabul ederse, ücretten feragat edildi. Programdan yararlanmak için, yaklaşan sürücüler taksi madalyon numaralarını grup sohbeti konularına gönderiyor ve bir ücret almak için hangi terminale gitmeleri gerektiği söylendi.
İddianamede, planın başlamasından sadece aylar sonra, Aralık 2019’un başlarında, Bay Abayev’in Rus bilgisayar korsanlarından birine o gün rekor sayıda yolculuk için ücret aldıklarını söyleyen bir sesli mesaj gönderdiği belirtiliyor.
Bay Abayev, “Bu tam olarak her gün sahip olmak istediğim seviye,” dedi.
İddianamede, Bay Abayev ve Bay Leyman’ın suç gelirlerinin 100.000 dolardan fazlasını Rusya’daki bilgisayar korsanlarına aktardığı belirtiliyor.
Bay Abayev ayrıca, programa katılan büyük sürücü gruplarına defalarca, kolluk kuvvetleri tarafından tespit edilmekten nasıl kaçınacaklarını anlatan bir mesaj gönderdi.
“SEVGİLİ SÜRÜCÜLER !!!! LÜTFEN !!!! JFK’deki benzin istasyonunda beklemeyin” mesajı, sürücülerin de beklememesi gereken diğer yerleri listeliyor. Polis memurlarının iki emojisiyle biten mesaj, sürücülerin “çok çok” dikkatli olması gerektiği konusunda uyardı.
Salı günü bekleme alanında, programdan habersiz olduklarını söyleyen sürücüler, bunu öğrenince öfkelerini dile getirdiler ve yorumlarını küfürlerle süslediler.
“Neden bunu yaptılar?” 30 yılı aşkın bir süredir sürücü olan 54 yaşındaki Ahmed Motaher dedi.
Tutuklamaları öğrenince rahatladığını çünkü taksicilerin kaç farklı şekilde yararlanabileceğini bildiğini söyledi. “Taksi şoförü her zaman muzu alır,” dedi.
Araç kullanmaya yeni başladığını ve bilgisayar korsanlığından haberi olmadığını söyleyen 50 yaşındaki Henry Fernandez, sektördeki “kıpır kıpır” haberlerini duyunca şaşırmadığını sözlerine ekledi.
“Adil olduğunu düşünmüyorum, kaç olduğunu düşünmüyorum” dedi.
Ancak, otoparkta beklenen üç saatlik bekleme süresinin bir saatine, cazibesini anladığını söyledi.
“Dürüst olmak gerekirse, çizgiyi atlamak için 10 dolar verirdim, 20 dolar verirdim” dedi. “Onları suçlamıyorum – zekiydiler.”
Sheelagh McNeill araştırmaya katkıda bulundu.
Gol? Bir bekleme yerinde bir sonraki ücreti almak için bekleyen taksi şoförlerinin hatta atlamak için – 10 $ ücret karşılığında.
Federal bir iddianameye göre Kraliçe’nin adamları, Rus meslektaşlarına gönderdikleri mesajlarda planlarını tartıştılar. Sanıklar, o ülkenin bilgisayar korsanlarının büyük bir teknik beceriye sahip olduğuna inanıyor.
Sanıklardan biri olan Daniel Abayev, “Pentagon’un saldırıya uğradığını biliyorum” diye yazdı. “Yani, taksi endüstrisini hackleyemez miyiz?”
Salı günü, ABD’nin Manhattan’daki başsavcısı Damian Williams ve New York ve New Jersey Liman İdaresi genel müfettişi John Gay, her biri 48 yaşında olan Bay Abayev ve başka bir adam olan Peter Leyman’ın iddianamesini açıkladılar.
Bay Gay yaptığı açıklamada, “Liman İdaresi, tesislerimizde yasayı ihlal eden kötü kişilere karşı sıfır tolerans gösteriyor” dedi.
İddianamede, planın “günde 1.000 kadar dolandırıcılıkla hızlandırılmış taksi yolculuğuna olanak sağladığı” belirtildi.
Her sanık, bilgisayara izinsiz giriş yapmak için iki kez komplo kurmakla suçlandı. Bay Abayev’in avukatı Matthew Myers, müvekkilinin suçsuz olduğunu kabul edeceğini söyledi.
Bay Myers, “Herhangi biri Bay Abayev’in bu uluslararası meselede oynadığı veya oynamadığı rolü veya rolü hakkında hemen sonuca varmadan önce uygun bir soruşturma yürütülmelidir” dedi.
Bay Leyman’ın avukatı Jacob Kaplan yorum yapmaktan kaçındı.
Salı öğleden sonra, kapasitesi dolu olan havaalanı bekleme alanında bekleyen sürücüler, görüşmelerde planın açık bir sır olduğunu ileri sürdüler.
1975’ten beri taksi şoförü olan Sasenarine Singh, bunu otoparkta bekleyen tedbirsiz sürücülerden öğrendiğini söyledi.
Yakındaki bir benzin istasyonunda veya yan sokakta oturan sarı bir taksi gördüğünde, sürücünün “maymun işi” dediği şeyin bir parçası olduğunu varsaydığını söyledi.
Bay Singh katılmadığını söyledi: “Para gelirim, bir insan gibi beklerim.”
Bay Singh, “buna çok kızdığını” söyledi ve “gelip sizden bir iş alıyorlar” dedi.
Başka bir sürücü, 34 yaşındaki Alhousain Diallo, onu işe almaya çalışan diğer taksicilerden planı bildiğini söyledi. Bay Diallo, herkesi geri çevirdiğini söyledi. Diğer taksicilere haksızlık yapılıyor” dedi.
Yaklaşık 30 yıl önce, havaalanı, yolcu aramak için terminalleri çevreleyen yollarda dolaşan sarı taksilerin çılgınca hareketini kontrol etmek için bir taksi sevk sistemi yarattı. Sürücüler, havaalanının hemen kuzeyindeki yeni bir bekleme alanına – şimdi 5,4 dönüm – park etmeye yönlendirildi. Havaalanı yetkilileri o sırada, taksilerin ihtiyaç duyulan terminallere geldikleri sırayla gönderileceğini söyledi.
Liman İdaresi, bugün yoğun dönemlerde saatte 300 ila 400 taksinin sevk edildiğini ve yolcu talebinin daha düşük olduğu sabahın erken saatlerinde sürücülerin binmeden önce iki ila üç saat park yerinde bekleyebileceğini söylüyor. bir ücret almak için bir terminale gönderilir.
Bu uzun beklemeler bilgisayar korsanlarına bir fırsat sağladı.
10 $’lık lokma, taksicilerin gelirinin önemli bir bölümünü oluşturuyordu: Manhattan gezileri için 52 $’lık sabit ücret ve yoğun saatlerde ek ücret talep etmelerine izin veriliyor.
İddianameye göre, Bay Abayev ve Bay Leyman da dahil olmak üzere bilgisayar korsanlığı planının üyeleri, 2019’da sevk sistemine erişmenin yollarını araştırmaya başladı. Sonunda başardılar ve belirli taksileri daha önce otoparka gelenlerin önüne, hattın önüne taşımayı başardılar.
İddianamede, sanıkların sürücülerle büyük grup sohbet dizileri aracılığıyla iletişim kurdukları ve komplocular belirli bir günde sisteme erişim sağladıklarında “Dükkan açık” mesajı gönderileceği belirtiliyor. Bilgisayar korsanlarının erişimi kesildiğinde başka bir mesaj çıkıyordu: “Dükkan kapandı.”
İddianamede plan açıklandığı gibi, sürücüler 10 dolarlık ücreti nakit olarak veya bir mobil ödeme sistemi aracılığıyla ödedi. Bazen, sürücü diğer taksicileri işe almayı kabul ederse, ücretten feragat edildi. Programdan yararlanmak için, yaklaşan sürücüler taksi madalyon numaralarını grup sohbeti konularına gönderiyor ve bir ücret almak için hangi terminale gitmeleri gerektiği söylendi.
İddianamede, planın başlamasından sadece aylar sonra, Aralık 2019’un başlarında, Bay Abayev’in Rus bilgisayar korsanlarından birine o gün rekor sayıda yolculuk için ücret aldıklarını söyleyen bir sesli mesaj gönderdiği belirtiliyor.
Bay Abayev, “Bu tam olarak her gün sahip olmak istediğim seviye,” dedi.
İddianamede, Bay Abayev ve Bay Leyman’ın suç gelirlerinin 100.000 dolardan fazlasını Rusya’daki bilgisayar korsanlarına aktardığı belirtiliyor.
Bay Abayev ayrıca, programa katılan büyük sürücü gruplarına defalarca, kolluk kuvvetleri tarafından tespit edilmekten nasıl kaçınacaklarını anlatan bir mesaj gönderdi.
“SEVGİLİ SÜRÜCÜLER !!!! LÜTFEN !!!! JFK’deki benzin istasyonunda beklemeyin” mesajı, sürücülerin de beklememesi gereken diğer yerleri listeliyor. Polis memurlarının iki emojisiyle biten mesaj, sürücülerin “çok çok” dikkatli olması gerektiği konusunda uyardı.
Salı günü bekleme alanında, programdan habersiz olduklarını söyleyen sürücüler, bunu öğrenince öfkelerini dile getirdiler ve yorumlarını küfürlerle süslediler.
“Neden bunu yaptılar?” 30 yılı aşkın bir süredir sürücü olan 54 yaşındaki Ahmed Motaher dedi.
Tutuklamaları öğrenince rahatladığını çünkü taksicilerin kaç farklı şekilde yararlanabileceğini bildiğini söyledi. “Taksi şoförü her zaman muzu alır,” dedi.
Araç kullanmaya yeni başladığını ve bilgisayar korsanlığından haberi olmadığını söyleyen 50 yaşındaki Henry Fernandez, sektördeki “kıpır kıpır” haberlerini duyunca şaşırmadığını sözlerine ekledi.
“Adil olduğunu düşünmüyorum, kaç olduğunu düşünmüyorum” dedi.
Ancak, otoparkta beklenen üç saatlik bekleme süresinin bir saatine, cazibesini anladığını söyledi.
“Dürüst olmak gerekirse, çizgiyi atlamak için 10 dolar verirdim, 20 dolar verirdim” dedi. “Onları suçlamıyorum – zekiydiler.”
Sheelagh McNeill araştırmaya katkıda bulundu.