Ziyaretin detayları gizli olduğundan isimlerinin açıklanmaması istenen kaynaklar.
Geçen hafta Çin, Avrupa Birliği'nden ithal edilen brendi için anti-damping soruşturması başlattı; bu, Fransa'yı hedef alan bir adımdı ve EV soruşturmasını destekliyordu. Avrupa'ya ihraç edilen en popüler Çin modelleri arasında SAIC'in MG'si ve Geely'nin Volvo'su yer alıyor.
Çin yapımı araçların Avrupa Birliği EV pazarındaki payı %8'e yükseldi ve 2025 yılına kadar %15'e ulaşabilirBu EV'ler genellikle AB yapımı modellerden %20 daha ucuza satılıyor.
Ekim ayında Çinli şirket Great Wall Motor, AB'nin sübvansiyonlarla ilgili soruşturmasına yanıt veren ilk otomobil üreticisi olduğunu söyledi.
Çin ile AB arasındaki ilişkiler, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından Pekin'in Moskova ile yakınlaşması gibi faktörler nedeniyle gerginleşti. AB, özellikle ekolojik geçiş için gerekli malzeme ve ürünlerde dünyanın ikinci büyük ekonomisine olan bağımlılığını azaltmak istiyor.
Aynı zamanda, pazar lideri BYD'den küçük rakipleri Xpeng ve Nio'ya kadar Çinli elektrikli araç üreticileri, ülke içindeki rekabetin yoğunlaşması ve ulusal büyümenin artmasıyla birlikte yurtdışına açılma çabalarını iki katına çıkarıyor. Birçoğu Avrupa'ya satış yapmayı öncelik haline getirdi.
Geçen hafta Çin, Avrupa Birliği'nden ithal edilen brendi için anti-damping soruşturması başlattı; bu, Fransa'yı hedef alan bir adımdı ve EV soruşturmasını destekliyordu. Avrupa'ya ihraç edilen en popüler Çin modelleri arasında SAIC'in MG'si ve Geely'nin Volvo'su yer alıyor.
Çin yapımı araçların Avrupa Birliği EV pazarındaki payı %8'e yükseldi ve 2025 yılına kadar %15'e ulaşabilirBu EV'ler genellikle AB yapımı modellerden %20 daha ucuza satılıyor.
Ekim ayında Çinli şirket Great Wall Motor, AB'nin sübvansiyonlarla ilgili soruşturmasına yanıt veren ilk otomobil üreticisi olduğunu söyledi.
Çin ile AB arasındaki ilişkiler, Rusya'nın Ukrayna'yı işgalinin ardından Pekin'in Moskova ile yakınlaşması gibi faktörler nedeniyle gerginleşti. AB, özellikle ekolojik geçiş için gerekli malzeme ve ürünlerde dünyanın ikinci büyük ekonomisine olan bağımlılığını azaltmak istiyor.
Aynı zamanda, pazar lideri BYD'den küçük rakipleri Xpeng ve Nio'ya kadar Çinli elektrikli araç üreticileri, ülke içindeki rekabetin yoğunlaşması ve ulusal büyümenin artmasıyla birlikte yurtdışına açılma çabalarını iki katına çıkarıyor. Birçoğu Avrupa'ya satış yapmayı öncelik haline getirdi.