BAIC, 2007 yılında varlığını tesis eden ve Elektra aracılığıyla 5.000 araç satan FAW'ın ardından Meksika pazarına giren ilk Çinli otomotiv markalarından biriydi, ancak bu deneyim tam olarak tatmin edici değildi. Müşterilerden araçların kalitesine ilişkin soruların yanı sıra yedek parça bekleme sürelerinin uzun olmasından şikayetler geliyordu.
Sáenz, bu bölgedeki otomotiv şirketlerinin karşılaştığı zorluklardan birinin hem markayı hem de ürün kalitesi algısını pekiştirmek olduğunun altını çiziyor. Sadece BAIC için değil, aynı zamanda tüm Çinli otomotiv şirketleri için de, özellikle Meksika'daki varlığının son yıllarda üç katına çıktığı göz önüne alındığında, satış sonrası pazarının müşteri nezdindeki imajı iyileştirmenin önemini vurguluyor.
Sáenz, “BAIC olarak bir zorlukla karşı karşıyayız: Bir Çin markası satış sonrası hizmette, özellikle de yedek parça tedariğinde başarısız olursa, bu tüm markayı etkiler” diyor.
Şirketin teslimat sürelerini hızlandırmak için lojistiğini iyileştirmeye odaklandığını, hem araçları hem de yedek parçaları Pasifik'teki birden fazla limandan ithal etmeye odaklandığını, bunun da ürünlerin ülkeye giriş süresini önemli ölçüde azalttığını vurguluyor.
Fiyatlar ve özellikler
Hem Asyalı hem de diğer kıtalardaki otomotiv markalarının çoğu, çalışmalarını SUV segmentine odakladı. Yeni sedanın gelişine kadar BAIC'in ürün yelpazesinde yalnızca üç SUV vardı. Ancak marka, pazarda öne çıkma ve geçen yıl süren lansman sıkıntısına son verme amacıyla dikkatini bir sedana odaklamaya karar verdi. Markanın son gelişmeleri Haziran 2023'te tanıtılan X35 ve X55 SUV'ler oldu.
BAIC'in Meksika'daki marka direktörü Ximena Saénz, “Amacımız (U5 sedanın gelişiyle birlikte) hacim oluşturmak ve müşterilerin büyüyebilmesi için bir giriş aracı sunmaktır” dedi.
O U5 Artı Benzinli versiyonunda ise 4.660 mm uzunluk, 1.820 mm genişlik, 1.480 mm yükseklik ve 2.670 mm dingil mesafesi bulunuyor.
111 hp ve 105 lb-ft tork üreten 1,5 litrelik bir motorla donatılmıştır. Donanım özellikleri arasında acil fren uyarı sistemi, lastik basıncı monitörü, çarpışma durumunda yakıtın kesilmesi ve hıza duyarlı otomatik kilitleme yer alıyor.
O fiyat Manuel şanzımanlı versiyonun fiyatı 299.900 peso, CVT şanzımanlı versiyonun fiyatı ise 325.900 peso.
Öte yandan elektrikli model EU5 Şarj başına 400 kilometreye kadar menzil ile 161 hp'ye kadar güç ve 177 lb-ft tork sunuyor. Şarj süresi, yavaş şarj için dokuz saate ve hızlı şarj için 30 dakikaya kadar değişir. Bu modelin tek versiyonu 605.900 peso fiyatıyla satışa sunuluyor. Hem benzinli hem de elektrikli modeller siyah, kırmızı, gri ve beyaz renklerde mevcuttur.
Bu yılın Ocak ayından Mayıs ayına kadar olan dönemde BAIC, Meksika'da toplam pazarın %0,1'ini temsil eden 820 araç sattı. İnegi verilerine göre firma, geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında 294 adet araç satışını artırdı.
Sáenz, bu bölgedeki otomotiv şirketlerinin karşılaştığı zorluklardan birinin hem markayı hem de ürün kalitesi algısını pekiştirmek olduğunun altını çiziyor. Sadece BAIC için değil, aynı zamanda tüm Çinli otomotiv şirketleri için de, özellikle Meksika'daki varlığının son yıllarda üç katına çıktığı göz önüne alındığında, satış sonrası pazarının müşteri nezdindeki imajı iyileştirmenin önemini vurguluyor.
Sáenz, “BAIC olarak bir zorlukla karşı karşıyayız: Bir Çin markası satış sonrası hizmette, özellikle de yedek parça tedariğinde başarısız olursa, bu tüm markayı etkiler” diyor.
Şirketin teslimat sürelerini hızlandırmak için lojistiğini iyileştirmeye odaklandığını, hem araçları hem de yedek parçaları Pasifik'teki birden fazla limandan ithal etmeye odaklandığını, bunun da ürünlerin ülkeye giriş süresini önemli ölçüde azalttığını vurguluyor.
Fiyatlar ve özellikler
Hem Asyalı hem de diğer kıtalardaki otomotiv markalarının çoğu, çalışmalarını SUV segmentine odakladı. Yeni sedanın gelişine kadar BAIC'in ürün yelpazesinde yalnızca üç SUV vardı. Ancak marka, pazarda öne çıkma ve geçen yıl süren lansman sıkıntısına son verme amacıyla dikkatini bir sedana odaklamaya karar verdi. Markanın son gelişmeleri Haziran 2023'te tanıtılan X35 ve X55 SUV'ler oldu.
BAIC'in Meksika'daki marka direktörü Ximena Saénz, “Amacımız (U5 sedanın gelişiyle birlikte) hacim oluşturmak ve müşterilerin büyüyebilmesi için bir giriş aracı sunmaktır” dedi.
O U5 Artı Benzinli versiyonunda ise 4.660 mm uzunluk, 1.820 mm genişlik, 1.480 mm yükseklik ve 2.670 mm dingil mesafesi bulunuyor.
111 hp ve 105 lb-ft tork üreten 1,5 litrelik bir motorla donatılmıştır. Donanım özellikleri arasında acil fren uyarı sistemi, lastik basıncı monitörü, çarpışma durumunda yakıtın kesilmesi ve hıza duyarlı otomatik kilitleme yer alıyor.
O fiyat Manuel şanzımanlı versiyonun fiyatı 299.900 peso, CVT şanzımanlı versiyonun fiyatı ise 325.900 peso.
Öte yandan elektrikli model EU5 Şarj başına 400 kilometreye kadar menzil ile 161 hp'ye kadar güç ve 177 lb-ft tork sunuyor. Şarj süresi, yavaş şarj için dokuz saate ve hızlı şarj için 30 dakikaya kadar değişir. Bu modelin tek versiyonu 605.900 peso fiyatıyla satışa sunuluyor. Hem benzinli hem de elektrikli modeller siyah, kırmızı, gri ve beyaz renklerde mevcuttur.
Bu yılın Ocak ayından Mayıs ayına kadar olan dönemde BAIC, Meksika'da toplam pazarın %0,1'ini temsil eden 820 araç sattı. İnegi verilerine göre firma, geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında 294 adet araç satışını artırdı.