Bu haber, 5 Ocak'ta 737 MAX uçağının uçuş sırasında panelinin patlamasından bu yana yasal ve üretim sorunlarıyla uğraşan Boeing için bir destek niteliğinde.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Reuters'in mesai saatleri dışında yorum yapma talebine hemen yanıt vermedi.
777-9, 777 geniş gövdeli uçağı yükseltmeye yönelik 777X projesinin bir parçası. Proje 2013'ten bu yana geliştiriliyor ancak sertifikasyondaki gecikmeler de dahil olmak üzere birçok sorunla karşı karşıya kaldı.
Denetim izni genellikle FAA'nın teknik verileri incelemesinden sonra gerçekleşen sertifikasyon sürecinin başlangıcıyla ilişkilidir. Bu dönüm noktası, FAA pilotlarının uçağın normal operasyon için sertifikalandırılması için gerekli uçuş testlerine katılmasına olanak tanıyor.
Boeing, 777-9 test filosunun, uçak üreticisi tarafından şimdiye kadar gerçekleştirilen en kapsamlı ticari uçuş testinden geçeceğini belirtti.
ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Reuters'in mesai saatleri dışında yorum yapma talebine hemen yanıt vermedi.
777-9, 777 geniş gövdeli uçağı yükseltmeye yönelik 777X projesinin bir parçası. Proje 2013'ten bu yana geliştiriliyor ancak sertifikasyondaki gecikmeler de dahil olmak üzere birçok sorunla karşı karşıya kaldı.
Denetim izni genellikle FAA'nın teknik verileri incelemesinden sonra gerçekleşen sertifikasyon sürecinin başlangıcıyla ilişkilidir. Bu dönüm noktası, FAA pilotlarının uçağın normal operasyon için sertifikalandırılması için gerekli uçuş testlerine katılmasına olanak tanıyor.
Boeing, 777-9 test filosunun, uçak üreticisi tarafından şimdiye kadar gerçekleştirilen en kapsamlı ticari uçuş testinden geçeceğini belirtti.