Günaydın. Çarşamba. Federal altyapı paketinden 292 milyon dolar alan Midtown Manhattan’ı New Jersey’e bağlayan planlanan demiryolu tüneline bakacağız. Ayrıca çok para kazanan köpek gezdiricilerle de tanışacağız.
Kredi… Mandel Ngan/Agence France-Presse — Getty Images
Manhattan’ın kenarındaki bir demiryolu bahçesinde banliyö trenleriyle çevrili olan Başkan Biden, Gateway olarak bilinen demiryolu tüneli projesinin ilk aşamaları için 292 milyon dolarlık bir taahhütte bulunduğunu resmen duyurdu. Bunun “nihayet bir 21. yüzyıl raylı sistemi inşa etmenin başlangıcı” olduğunu söyledi.
Gateway yıllardır konuşuluyor. Metro masasının ulaşımını üstlenen Patrick McGeehan’a projenin nerede olduğunu ve neden önemli olduğunu açıklamasını istedim.
Değerlendirmeniz nedir? 1 trilyon dolarlık altyapı paketinden bu para enjeksiyonu ne anlama geliyor?
Hala bunun gerçekleşip gerçekleşmeyeceğine dair büyük bir soru var. Başkan Biden olacağını söylüyor ve Senatör Schumer yapacağını söylüyor ama biz daha önce bu yoldan geçtik. Hudson’ın altına bir tünel inşa etmeye yönelik son girişim, Chris Christie’nin fişini çekmesiyle sona erdi ve bu proje bundan daha ileriydi. Zaten federal fonunu ayarlamıştı ve ekipler aslında kazmaya başlamıştı.
Bunu kazmaya başlamadılar mı?
Hayır. Salı günü duyurulan şey, tünelin bir bölümü için – nehrin altından tünelin Penn İstasyonu’na gideceği Manhattan sokaklarının altındaki bölüm – finansman sağlamaktı. Nehrin altındaki gerçek tüneli henüz kazmaya başlamadılar. Tahmini, bunun 16 milyar dolardan fazlaya mal olacağı yönünde ve New York ve New Jersey, federal hükümetin bunun yarısına el koymasını bekliyor. Ancak federal hükümet henüz bu yarısını ödemeyi taahhüt etmedi. Senatör Schumer, altyapı faturasında tüm proje için yetecek kadar para olduğunu söyledi, ancak henüz özel olarak Ağ Geçidi projesi için tahsis edilmedi.
Peki, Biden yönetiminden daha az kararlı bir yönetimle ne olur?
Trump yönetimi sırasında, Başkan Trump bu projeyi olduğu yerde durdurdu. Yönetimi, tüm projenin önemini azalttı. Bir süreç var. Obama yönetiminde en yüksek öneme sahipti ve Trump yönetimi tarafından düşürüldü. Bu, farklı bir yönetim altında tekrar olabilir. Joe Biden olabildiğince destekleyici, ancak farklı bir Kongre ile farklı bir başkanın buna ne düşüneceğini bilemeyiz.
New York’un umutsuzca yeni tünele ihtiyacı yok mu?
Evet. Kuzeydoğu’dan seçilmiş her yetkili, bunun Kuzeydoğu Koridorunda demiryolu hizmetini sürdürmek için kritik olduğunu söylüyor.
Aciliyet için ana argüman, 113 yıllık mevcut tünelin Sandy Kasırgası’nda tuzlu suyla dolması ve içten dışa kötüleşmekte olmasıdır. O tünelin yerine yenisi yapılmadan mevcut tüneli kapatıp rehabilite edemezler.
Mevcut tüneli parça parça onarıyorlar. Uzun süre kapatamazlar çünkü New York City’ye giren ve çıkan tek hat var. Dolayısıyla, şu anda sahip olduğumuz iki hat olmasaydı, şehir içi ve şehir dışı demiryolu seyahatleri büyük ölçüde azalacak ve on binlerce insanın her gün şehre gidip gelmesini imkansız hale getirecekti.
Seçilmiş yetkililer, bunun sadece burada değil, ülkenin geri kalanında ekonomiye zarar vereceğinden korkuyor.
Yeni tünelin tasarımında özel bir şey var mı?
Pek sayılmaz. Ancak, William Howard Taft’ın başkan olduğu 1910’da kullanıma açılan mevcut olandan önemli bir yükseltme olacak. Mevcut tünelle ilgili sorunlardan biri, tüm elektrik kablolarının rayların yakınında olması. Duvarlara bağlı değiller veya tavandan asılı değiller. Bu yüzden kasırga sırasında su döküldüğünde hasar gördüler.
O kadar sızdırıyorlar ki, çok soğuk günlerde, ekipler uzun sopalarla tavandan buz sarkıtları savurarak içinden geçiyorlar. Planlamacılar, yeni tünelde buna gerek olmaması gerektiğini söylüyor.
Hava durumu
30’lara yakın, çoğunlukla bulutlu bir gün, daha sonra biraz güneş ışığı. Geceleri çoğunlukla açık bir gökyüzü ve sıcaklıkların 20’lerin üzerinde olması bekleniyor.
ALTERNATİF TARAFTA OTOPARK
13 Şubat’a (Lincoln’ün Doğum Günü) kadar yürürlüktedir.
En son New York haberleri
Kredi… The New York Times için Nicole Craine
Şehirde yaşamak
Kredi… The New York Times için Calla Kessler
Bethany Lane, geçen yıl en az 100.000 dolar kazandığını söylüyor.
İşi, bu ne kadar kazandıklarını tahmin et testindekiler arasında değildi. En azından maaşları kadar her şeyi açığa vuran bu 27 kişiden biri de değildi.
O bir köpek gezdiricisi.
Biri olmak için iyi bir zaman. Pet deva’daki patlamaya katkıda bulunan, pandemi sırasında evcil hayvan sahipliğindeki artış, köpek gezdirmeyi ve köpek eğitimini eskisinden daha fazla bir ticari girişime dönüştürdü.
Ve öder. Lane, bir müşteriden yürüyüş başına 35 dolar teklif ederek fiyatlarını yükseltti, ancak talebi karşılayamıyor. Michael Josephs, 30 dakikalık bir grup yürüyüşü için saati 20 dolar olan bir köpek eğitimi işine başlamak için Brooklyn’de özel eğitim öğretmeni olarak işinden ayrıldı. Şimdi köpek yavrusu eğitimi (bir saat için 60 $), evcil hayvan bakıcılığı (günde 65 $) ve 15 dakikalık köpek bakımı (12 $) sunuyor. Geçen yıl 100.000 dolardan fazla gelir elde ettiğini söyledi.
Bazı köpek gezdiriciler o kadar başarılı oldular ki, hayatta gerçekten yapmak istedikleri şeye geri dönmeyi göze alabilirler. 28 yaşındaki Maren Lavelle, altı yıl önce bir üniversite arkadaşıyla birlikte bir köpek gezdirme işini devralmadan önce gelecek vadeden bir film yapımcısıydı. Artık kendini finansal olarak o kadar güvende hissediyor ki, anlatı filmleri yapan bir yapım şirketi kurdu. Ayrıca New York’un dışında geçen kısa bir korku filmi çekiyor.
Lavelle ilk başta her gün 15 ila 25 köpek gezdirerek ve yürüyüş başına 15 dolar kazanarak uzun saatler harcadı. Ancak şirketin şu anda New York City’de yaklaşık 700 müşterisi ve 25 köpek gezdiricisi ve ikinci bir operasyon açtıkları Chicago’da ek 13 yürüyüşçü var. Şirket, köpek yavrusu patlamasına hitap etmek için sosyalleşme eğitimi de veriyor. Bayan Lavelle, “Pandemik yavruların çoğu sosyalleşmenin temel çizgisini bile almadı,” dedi. “Korkuyorlar ya da her sese ya da harekete tepki veriyorlar çünkü bu onlar için süper roman.”
Muhabirimiz Alyson Krueger, Lane’in 11 yıl önce Rutgers Üniversitesi’nden mezun olduktan ve New York’a taşındıktan sonra köpek gezdirmeye başladığını yazıyor. Halk sağlığı alanında bir kariyere başlamak istiyordu. Ancak kira ve öğrenci kredileri ile daha fazlasına ihtiyacı vardı. Craigslist’te dolaşırken, insanların köpeklerini gezdirmesi için onu tıslayacağını fark etti. Bir hayvan sever için “mükemmeldi.”
Çok geçmeden, günde 12 saat çalışmaya başladı. Ama öğrenci kredilerini ödedi ve köpek gezdiricilerini tuttu. Ve Tuckerton, NJ’de bir hafta sonu evi satın aldı.
“Genç halime köpeklere bakarak geçimimi sağlayabileceğimi söyleseydim,” dedi, “buna asla inanmazdım.”
BÜYÜKŞEHİR günlüğü
Sonraki soru
Sevgili günlük:
90 yaşındayım. Bir gün doktorumun muayenehanesinden çıkarken resepsiyonist beni durdurdu.
“Çıkış yapıyor musun?” diye sordu.
Sorusunu farklı bir şekilde ifade etmek isteyebileceğini önerdim.
— Sandra Weiss
Agnes Lee’nin çizdiği. Başvuruları buraya gönderin ve Büyükşehir Günlüğü’nün devamını buradan okuyun .
Burada bir araya gelebildiğimize sevindim. yarın görüşürüz — JB
PS İşte bugünün Kısa Bulmaca ve Heceleme yarışması . Tüm bulmacalarımızı burada bulabilirsiniz. .
Melissa Guerrero, Emmett Lindner ve Ed Shanahan, New York Today’e katkıda bulundu. Ekibe [email protected] adresinden ulaşabilirsiniz.
.
Kredi… Mandel Ngan/Agence France-Presse — Getty Images
Manhattan’ın kenarındaki bir demiryolu bahçesinde banliyö trenleriyle çevrili olan Başkan Biden, Gateway olarak bilinen demiryolu tüneli projesinin ilk aşamaları için 292 milyon dolarlık bir taahhütte bulunduğunu resmen duyurdu. Bunun “nihayet bir 21. yüzyıl raylı sistemi inşa etmenin başlangıcı” olduğunu söyledi.
Gateway yıllardır konuşuluyor. Metro masasının ulaşımını üstlenen Patrick McGeehan’a projenin nerede olduğunu ve neden önemli olduğunu açıklamasını istedim.
Değerlendirmeniz nedir? 1 trilyon dolarlık altyapı paketinden bu para enjeksiyonu ne anlama geliyor?
Hala bunun gerçekleşip gerçekleşmeyeceğine dair büyük bir soru var. Başkan Biden olacağını söylüyor ve Senatör Schumer yapacağını söylüyor ama biz daha önce bu yoldan geçtik. Hudson’ın altına bir tünel inşa etmeye yönelik son girişim, Chris Christie’nin fişini çekmesiyle sona erdi ve bu proje bundan daha ileriydi. Zaten federal fonunu ayarlamıştı ve ekipler aslında kazmaya başlamıştı.
Bunu kazmaya başlamadılar mı?
Hayır. Salı günü duyurulan şey, tünelin bir bölümü için – nehrin altından tünelin Penn İstasyonu’na gideceği Manhattan sokaklarının altındaki bölüm – finansman sağlamaktı. Nehrin altındaki gerçek tüneli henüz kazmaya başlamadılar. Tahmini, bunun 16 milyar dolardan fazlaya mal olacağı yönünde ve New York ve New Jersey, federal hükümetin bunun yarısına el koymasını bekliyor. Ancak federal hükümet henüz bu yarısını ödemeyi taahhüt etmedi. Senatör Schumer, altyapı faturasında tüm proje için yetecek kadar para olduğunu söyledi, ancak henüz özel olarak Ağ Geçidi projesi için tahsis edilmedi.
Peki, Biden yönetiminden daha az kararlı bir yönetimle ne olur?
Trump yönetimi sırasında, Başkan Trump bu projeyi olduğu yerde durdurdu. Yönetimi, tüm projenin önemini azalttı. Bir süreç var. Obama yönetiminde en yüksek öneme sahipti ve Trump yönetimi tarafından düşürüldü. Bu, farklı bir yönetim altında tekrar olabilir. Joe Biden olabildiğince destekleyici, ancak farklı bir Kongre ile farklı bir başkanın buna ne düşüneceğini bilemeyiz.
New York’un umutsuzca yeni tünele ihtiyacı yok mu?
Evet. Kuzeydoğu’dan seçilmiş her yetkili, bunun Kuzeydoğu Koridorunda demiryolu hizmetini sürdürmek için kritik olduğunu söylüyor.
Aciliyet için ana argüman, 113 yıllık mevcut tünelin Sandy Kasırgası’nda tuzlu suyla dolması ve içten dışa kötüleşmekte olmasıdır. O tünelin yerine yenisi yapılmadan mevcut tüneli kapatıp rehabilite edemezler.
Mevcut tüneli parça parça onarıyorlar. Uzun süre kapatamazlar çünkü New York City’ye giren ve çıkan tek hat var. Dolayısıyla, şu anda sahip olduğumuz iki hat olmasaydı, şehir içi ve şehir dışı demiryolu seyahatleri büyük ölçüde azalacak ve on binlerce insanın her gün şehre gidip gelmesini imkansız hale getirecekti.
Seçilmiş yetkililer, bunun sadece burada değil, ülkenin geri kalanında ekonomiye zarar vereceğinden korkuyor.
Yeni tünelin tasarımında özel bir şey var mı?
Pek sayılmaz. Ancak, William Howard Taft’ın başkan olduğu 1910’da kullanıma açılan mevcut olandan önemli bir yükseltme olacak. Mevcut tünelle ilgili sorunlardan biri, tüm elektrik kablolarının rayların yakınında olması. Duvarlara bağlı değiller veya tavandan asılı değiller. Bu yüzden kasırga sırasında su döküldüğünde hasar gördüler.
O kadar sızdırıyorlar ki, çok soğuk günlerde, ekipler uzun sopalarla tavandan buz sarkıtları savurarak içinden geçiyorlar. Planlamacılar, yeni tünelde buna gerek olmaması gerektiğini söylüyor.
Hava durumu
30’lara yakın, çoğunlukla bulutlu bir gün, daha sonra biraz güneş ışığı. Geceleri çoğunlukla açık bir gökyüzü ve sıcaklıkların 20’lerin üzerinde olması bekleniyor.
ALTERNATİF TARAFTA OTOPARK
13 Şubat’a (Lincoln’ün Doğum Günü) kadar yürürlüktedir.
En son New York haberleri
Kredi… The New York Times için Nicole Craine
Şehirde yaşamak
Siyah sakinlerin bir göçü : New York şehrinin Siyah nüfusu son yirmi yılda yaklaşık 200.000 kişi azaldı. Birçok aile tek bir nedene işaret ediyor: New York’ta bir aile yetiştirmenin sürekli artan maliyeti.
Barınma krizi: Manhattan ilçe başkanı, Manhattan’da konuta dönüştürülebileceğini söylediği 150’den fazla noktaya – otoparklar, boş arsalar, tahtalarla kapatılmış binalar – bakarak konut krizini ele almak istiyor.
Santos’un reddi: Temsilci George Santos, birden fazla soruşturma ve istifa çağrılarıyla karşı karşıya kalırken, meydan okuyan duruşundaki ilk çatlak olarak, geçici olarak kongre komitelerinde yer almaktan çekildi.
Hochul’un vetosu : Vali Kathy Hochul, eyaletin “yanlış ölüm” yasasını elden geçirmeyi amaçlayan bir yasa tasarısını reddetti. Etkisi tam olarak değerlendirilemeden Demokrat milletvekillerinin geçiş sürecini aceleye getirdiğini söyledi.
Trump’ın yıpranan oyun kitabı: Eski Başkan Donald Trump’ın meydan okuma ve erteleme taktikleri, aleyhindeki soruşturmalar ve mahkeme işlemleri devam ederken, o kadar başarılı görünmüyor.
Dava reddedildi: Ceza davası oluşturmak için sahte delil kullanmakla suçlanan eski bir narkotik dedektifi olan Joseph Franco’nun davası, bir yargıcın savcıların delilleri Franco’nun avukatlarına teslim etmediğini tespit etmesiyle sona erdi.
Bahislerinizi yapın : Çok sayıda geliştirici, daha büyük New York City bölgesindeki üç kumarhane lisansından biri için rekabet etmek üzere kumarhane operatörleriyle ortaklık kurduğunu duyurdu. Bir proje bir otel, bir müze ve hatta bir dönme dolap içerebilir.
Kredi… The New York Times için Calla Kessler
Bethany Lane, geçen yıl en az 100.000 dolar kazandığını söylüyor.
İşi, bu ne kadar kazandıklarını tahmin et testindekiler arasında değildi. En azından maaşları kadar her şeyi açığa vuran bu 27 kişiden biri de değildi.
O bir köpek gezdiricisi.
Biri olmak için iyi bir zaman. Pet deva’daki patlamaya katkıda bulunan, pandemi sırasında evcil hayvan sahipliğindeki artış, köpek gezdirmeyi ve köpek eğitimini eskisinden daha fazla bir ticari girişime dönüştürdü.
Ve öder. Lane, bir müşteriden yürüyüş başına 35 dolar teklif ederek fiyatlarını yükseltti, ancak talebi karşılayamıyor. Michael Josephs, 30 dakikalık bir grup yürüyüşü için saati 20 dolar olan bir köpek eğitimi işine başlamak için Brooklyn’de özel eğitim öğretmeni olarak işinden ayrıldı. Şimdi köpek yavrusu eğitimi (bir saat için 60 $), evcil hayvan bakıcılığı (günde 65 $) ve 15 dakikalık köpek bakımı (12 $) sunuyor. Geçen yıl 100.000 dolardan fazla gelir elde ettiğini söyledi.
Bazı köpek gezdiriciler o kadar başarılı oldular ki, hayatta gerçekten yapmak istedikleri şeye geri dönmeyi göze alabilirler. 28 yaşındaki Maren Lavelle, altı yıl önce bir üniversite arkadaşıyla birlikte bir köpek gezdirme işini devralmadan önce gelecek vadeden bir film yapımcısıydı. Artık kendini finansal olarak o kadar güvende hissediyor ki, anlatı filmleri yapan bir yapım şirketi kurdu. Ayrıca New York’un dışında geçen kısa bir korku filmi çekiyor.
Lavelle ilk başta her gün 15 ila 25 köpek gezdirerek ve yürüyüş başına 15 dolar kazanarak uzun saatler harcadı. Ancak şirketin şu anda New York City’de yaklaşık 700 müşterisi ve 25 köpek gezdiricisi ve ikinci bir operasyon açtıkları Chicago’da ek 13 yürüyüşçü var. Şirket, köpek yavrusu patlamasına hitap etmek için sosyalleşme eğitimi de veriyor. Bayan Lavelle, “Pandemik yavruların çoğu sosyalleşmenin temel çizgisini bile almadı,” dedi. “Korkuyorlar ya da her sese ya da harekete tepki veriyorlar çünkü bu onlar için süper roman.”
Muhabirimiz Alyson Krueger, Lane’in 11 yıl önce Rutgers Üniversitesi’nden mezun olduktan ve New York’a taşındıktan sonra köpek gezdirmeye başladığını yazıyor. Halk sağlığı alanında bir kariyere başlamak istiyordu. Ancak kira ve öğrenci kredileri ile daha fazlasına ihtiyacı vardı. Craigslist’te dolaşırken, insanların köpeklerini gezdirmesi için onu tıslayacağını fark etti. Bir hayvan sever için “mükemmeldi.”
Çok geçmeden, günde 12 saat çalışmaya başladı. Ama öğrenci kredilerini ödedi ve köpek gezdiricilerini tuttu. Ve Tuckerton, NJ’de bir hafta sonu evi satın aldı.
“Genç halime köpeklere bakarak geçimimi sağlayabileceğimi söyleseydim,” dedi, “buna asla inanmazdım.”
BÜYÜKŞEHİR günlüğü
Sonraki soru
Sevgili günlük:
90 yaşındayım. Bir gün doktorumun muayenehanesinden çıkarken resepsiyonist beni durdurdu.
“Çıkış yapıyor musun?” diye sordu.
Sorusunu farklı bir şekilde ifade etmek isteyebileceğini önerdim.
— Sandra Weiss
Agnes Lee’nin çizdiği. Başvuruları buraya gönderin ve Büyükşehir Günlüğü’nün devamını buradan okuyun .
Burada bir araya gelebildiğimize sevindim. yarın görüşürüz — JB
PS İşte bugünün Kısa Bulmaca ve Heceleme yarışması . Tüm bulmacalarımızı burada bulabilirsiniz. .
Melissa Guerrero, Emmett Lindner ve Ed Shanahan, New York Today’e katkıda bulundu. Ekibe [email protected] adresinden ulaşabilirsiniz.
.