18 yaşında bir üniversite birinci sınıf öğrencisi olan Sabrina Banks, asla kendi benzinini pompalamadı. New Jersey’de büyürken, asla buna gerek duymadı.
“Nasıl olduğunu bile bilmiyorum,” dedi Bayan Banks, Brick, NJ’deki bir Bed Bath & Beyond mağazasına gitmeden önce hızlıca gülerek
Şimdilik öğrenmesine gerek yok : New Jersey’deki sürücülerin benzin istasyonlarında kendi yakıtlarını pompalamalarını engelleyen bir yasayı kaldırmak için yapılan kısa ama yoğun bir baskı, tam bir çıkmaza girmese de bir hız tümseğine çarptı.
Desteği herhangi bir yasa değişikliği için çok önemli olacak olan Eyalet Senatosu Demokrat başkanı Nicholas Scutari, bu ayın başlarında devletin benzersiz politikasının değiştirilmesini desteklemediğini söyleyerek spekülasyonlara son verdi.
New Jersey, 73 yıldır yürürlükte olan bir yasayla ve tüm müşteriler için gaz pompalamak için görevliler gerektiren tek eyalettir. sakinlerin çoğunluğu defalarca anketörlere desteklediklerini söyledi. Özgünlük, “Jersey Girls Don’t Pump Gas” gururla ilan eden tişörtlerde ve tampon çıkartmalarında genellikle bir onur rozeti olarak giyilir.
Bu ayın başlarında, self servis gaz savunucuları, sürücülerin kendi yakıtlarını pompalamalarına izin verecek bir yasa tasarısını yeniden gündeme getirdi. Politikacılar için yaygın olarak üçüncü bir korkuluk olarak görülen teklif hiçbir zaman fazla ileri gitmedi.
Ancak, çoğu büyük bakkal ve perakende mağazasının self servis ödeme seçenekleri sunduğu bir zamanda bunu bir sürücü seçimi meselesi olarak çerçeveleyen yasanın savunucuları, koşulların bir araya gelmesine izin verdiğine inandıklarını söylediler. daha iyi oranlar.
Gaz fiyatları yüksek, bu da tasarruflarda kuruşların bile vaadini daha güçlü hale getiriyor. Pandemi sırasında işçi bulmak zorlaştı, istasyon sahiplerinin söylediği bir eksiklik onları yakıt pompalarını düzenli olarak kapatmaya zorluyor. Ve vali, televizyonda yayınlanan bir basın toplantısında, New Jersey’i daha uygun fiyatlı hale getirmenin bir yolu olarak teklife yeni bir açıklık önerdi.
“Neredeyse dünyanın geri kalanının izin verdiği bir şeyi yasaklamak için elimizden geleni yapmamız çok saçma,” dedi Eyalet Senatörü Declan O’Scanlon Jr., Monmouth County’den bir Cumhuriyetçi ve uzun süredir self servis benzin destekçisi.
Mart sonunda New Jersey’de bir galon benzinin ortalama fiyatı, ülke genelindeki ortalamanın birkaç sent altında, yaklaşık 4,20 dolardı. Kredi… The New York Times için Bryan Anselm
Seçmenler – özellikle Demokratlar – aynı fikirde değiller. Yakın tarihli bir Rutgers Eagleton anketi, ankete katılan kişilerin yüzde 73’ünün gazlarını başka birinin pompalamasını tercih ettiklerini söyledi. Demokratların yaklaşık yüzde 82’si, Cumhuriyetçilerin yüzde 64’üne kıyasla tam hizmeti tercih etti. Ankete göre, kadınların yaklaşık yüzde 90’ı, erkeklerin yüzde 55’ine kıyasla gazlarını bir görevlinin pompalamasını tercih edeceklerini söyledi.
New York ve New Jersey’deki Gaz Fiyatları Hakkında Daha Fazla Bilgi
Bay Scutari, ilk olarak New Jersey Monitor tarafından rapor edilen bir politika pozisyonunda, “New Jersey halkı şu anda sahip olduğumuz sistemi sürdürmek istediklerinde çok açık” dedi. Ayrıca self servis şeritlerin eklenmesinin daha düşük gaz fiyatlarına yol açacağına ikna olmadığını da söyledi.
Yine de self servis benzin taraftarları için küçük bir umut penceresi açık bıraktı. Bay Scutari bir metin mesajında, “Halkın duyarlılığı değişirse veya aslında maliyetleri önemli ölçüde azaltacağını gösteren veriler varsa” dedi. “Yeniden düşünürdüm.”
2016’da, eski bir Cumhuriyetçi vali olan Chris Christie, self servis gazı desteklememek için benzer bir argüman sundu.
“Bu soru üzerine yaptığımız son ankette, New Jersey’li kadınların yüzde 78’i self servis gaza karşı olduklarını söyledi. Yüzde yetmiş sekiz!” anda söylediğini bildirdi. “New Jersey’de herhangi bir şeyde hemfikir olan insanların yüzde 78’ini bulamıyorsunuz!”
Üç yıl sonra, Bay Murphy benzer şekilde itiraz etti.
Vali, 2019’da self servis gaz hakkında sorulduğunda “Bu sabah East Orange’da siyasi intihar etmeyeceğim” dedi.
Ancak bu ayın başlarında önerilen mevzuat hakkında soru sorulduğunda, taahhütte bulunmasa da self servis gaz seçeneğine yetki vermeyi reddetmedi.
“Bunun için kaydolmam, çünkü bunun ne gibi bir etkisi olacağını anlamam gerekiyor,” dedi Bay Murphy.
2016’da New Jersey’deki gaz fiyatı ülkedeki en düşük ikinci fiyattı ve galon başına 2 dolara yakın seyrediyordu. O yıl, Bay Christie gaz vergisini galon başına 23 sent artıran bir yasayı imzaladı. Devletin büyük mülkler üzerindeki vergisini kaldırmak için ödenen ekstra ücret, satış vergisini biraz düşürdü ve ulaşım projeleri için formüle dayalı bir fon akışı yarattı ve bu da gaz vergisinde ek artışlara ve bir düşüşe yol açtı.
Benzin üzerindeki eyalet vergisi şu anda galon başına 42.4 senttir ve son fiyat artışını dengelemek için diğer bazı eyaletlerin yaptığı gibi, ücretin geçici olarak askıya alınması konusunda çok az tartışma olmuştur.
Amerikan Otomotiv Birliği’ne göre Çarşamba günü, New Jersey’de bir galon benzinin ortalama fiyatı 4,20 dolardı, ülke genelindeki ortalama 4,23 dolardan üç sent ve New York’takinden kabaca 14 sent daha azdı.
Bir ticaret grubu olan New Jersey Benzin, C-Store ve Otomotiv Derneği’nin yönetici direktörü Sal Risalvato, self servis benzinin genel giderleri azaltacağına, satışları artıracağına ve fiyatları düşüreceğine inandığını söyledi.
Belki daha da önemlisi, bunun benzin istasyonlarının karşı karşıya olduğu işe alım zorluklarını hafifleteceğini söyledi. Self servis seçeneği, istasyon sahiplerinin yeterli sayıda çalışan olmadığında yolları kapatmak yerine tüm pompaları açık tutmasını sağlayacak, bu da gaz için daha uzun hatlara yol açabilecek bir sorun dedi.
“Turuncu koniler son iki yılda pompaları bloke ediyor — bu yeni değil, sadece daha yaygın hale geldi” dedi Bay Risalvato.
İstasyon sahipleri pandemi sırasında çalışan bulmanın zorlaştığını söylüyor. Kredi… The New York Times için Bryan Anselm
New Jersey’de self servisi yasaklayan 1949 tüzüğü, uygulamanın nadir olduğu ve gaz pompalamak için yalnızca istasyon görevlilerine güvenmenin gerekçesinin güvenlik olduğu bir zamana dayanıyor. O zamandan beri, Oregon hariç diğer tüm eyaletler self servis gaz şeritlerinin liberal kullanımını benimsedi. (Oregon, birçok benzin istasyonundaki görevlilerin sürücüler için yakıt pompalaması gerektiğini şart koşuyor, ancak eyaletin kırsal alanları için büyük bir istisna oluşturuyor.)
New Jersey’de, Bay Risalvato’nun devirmeye çalıştığı 1949 tüzüğü aslında şu anda liderlik ettiği aynı grubun lobicilik çabalarından doğdu.
Hackensack, NJ’deki bir benzin istasyonunun sahibi, günün geleneklerinden sapan bir rakip, sürücülerin kendi gazlarını pompalamasına izin vermeye başlayınca sinirlendi. Bay Risalvato, bu, istasyonun, rakiplerin bir galonluk bir galon şarj ettiği 22 sentten daha azına gaz satmasını sağladı, dedi.
“Rakip benzin istasyonlarının hepsi ‘Hey, tüm müşterilerimizi çalacak’ diyerek silaha sarıldı” dedi Bay Risalvato.
Levent Sertbaş, NJ, Bergen County’de aile tarafından işletilen üç Exxon istasyonuna sahiptir. ek çalışanlar için. Saati 14 dolar ödeyen işlere başvurmak için biri gelirse hemen üç kişiyi işe alabileceğini söyledi.
Levent Sertbaş, NJ, Bergen County’de sahibi olduğu üç Exxon istasyonunda görevli olarak çalışmak isteyen insan bulmanın zor olduğunu söyledi Kredi… The New York Times için Bryan Anselm
54 yaşındaki Sertbaş, “Herkes artık eleman arıyor” dedi. “Bu artık insanların yapmak istemediği bir şey. Dışarıda çalışmak, çevreyle uğraşmak zorundalar – sıcak, soğuk.
“Amazon veya Target ile nasıl rekabet edeceğim?” dedi. “Hayatta olmaz.”
Personeli az olduğunda, işi tek bir çalışan için daha yönetilebilir hale getirmek için belirli pompaları kapatıyor. Sinirli sürücüler, bir çalışanın başka bir arabaya binmesini beklemek yerine, doldurulmuş tanklarındaki nozulu çıkarmak için düzenli olarak arabalarından indiklerini söyledi.
Geçen yıl üç kez, personel sıkıntısı nedeniyle bir istasyonu birkaç saatliğine tamamen kapatmak zorunda kaldığını söyledi.
Akaryakıt istasyonlarının yanında marketler de işleten Sertbaş Bey, “Kapatırsam para kazanamam” dedi. “Ve eğer istasyona gelmiyorsan, dükkana da girme.”
“Nasıl olduğunu bile bilmiyorum,” dedi Bayan Banks, Brick, NJ’deki bir Bed Bath & Beyond mağazasına gitmeden önce hızlıca gülerek
Şimdilik öğrenmesine gerek yok : New Jersey’deki sürücülerin benzin istasyonlarında kendi yakıtlarını pompalamalarını engelleyen bir yasayı kaldırmak için yapılan kısa ama yoğun bir baskı, tam bir çıkmaza girmese de bir hız tümseğine çarptı.
Desteği herhangi bir yasa değişikliği için çok önemli olacak olan Eyalet Senatosu Demokrat başkanı Nicholas Scutari, bu ayın başlarında devletin benzersiz politikasının değiştirilmesini desteklemediğini söyleyerek spekülasyonlara son verdi.
New Jersey, 73 yıldır yürürlükte olan bir yasayla ve tüm müşteriler için gaz pompalamak için görevliler gerektiren tek eyalettir. sakinlerin çoğunluğu defalarca anketörlere desteklediklerini söyledi. Özgünlük, “Jersey Girls Don’t Pump Gas” gururla ilan eden tişörtlerde ve tampon çıkartmalarında genellikle bir onur rozeti olarak giyilir.
Bu ayın başlarında, self servis gaz savunucuları, sürücülerin kendi yakıtlarını pompalamalarına izin verecek bir yasa tasarısını yeniden gündeme getirdi. Politikacılar için yaygın olarak üçüncü bir korkuluk olarak görülen teklif hiçbir zaman fazla ileri gitmedi.
Ancak, çoğu büyük bakkal ve perakende mağazasının self servis ödeme seçenekleri sunduğu bir zamanda bunu bir sürücü seçimi meselesi olarak çerçeveleyen yasanın savunucuları, koşulların bir araya gelmesine izin verdiğine inandıklarını söylediler. daha iyi oranlar.
Gaz fiyatları yüksek, bu da tasarruflarda kuruşların bile vaadini daha güçlü hale getiriyor. Pandemi sırasında işçi bulmak zorlaştı, istasyon sahiplerinin söylediği bir eksiklik onları yakıt pompalarını düzenli olarak kapatmaya zorluyor. Ve vali, televizyonda yayınlanan bir basın toplantısında, New Jersey’i daha uygun fiyatlı hale getirmenin bir yolu olarak teklife yeni bir açıklık önerdi.
“Neredeyse dünyanın geri kalanının izin verdiği bir şeyi yasaklamak için elimizden geleni yapmamız çok saçma,” dedi Eyalet Senatörü Declan O’Scanlon Jr., Monmouth County’den bir Cumhuriyetçi ve uzun süredir self servis benzin destekçisi.
Mart sonunda New Jersey’de bir galon benzinin ortalama fiyatı, ülke genelindeki ortalamanın birkaç sent altında, yaklaşık 4,20 dolardı. Kredi… The New York Times için Bryan Anselm
Seçmenler – özellikle Demokratlar – aynı fikirde değiller. Yakın tarihli bir Rutgers Eagleton anketi, ankete katılan kişilerin yüzde 73’ünün gazlarını başka birinin pompalamasını tercih ettiklerini söyledi. Demokratların yaklaşık yüzde 82’si, Cumhuriyetçilerin yüzde 64’üne kıyasla tam hizmeti tercih etti. Ankete göre, kadınların yaklaşık yüzde 90’ı, erkeklerin yüzde 55’ine kıyasla gazlarını bir görevlinin pompalamasını tercih edeceklerini söyledi.
New York ve New Jersey’deki Gaz Fiyatları Hakkında Daha Fazla Bilgi
- A Gaz Vergisi Tatili : New Yorklulara pompa konusunda bir tür rahatlama sağlama önerileri hız kazandı. Tek soru, bunun nasıl yapılacağıdır.
- ‘Bu Gerçek mi?’ : Her yerde Amerikalılar artan yakıt maliyetlerinin acısını hissediyorlar ve bu da bazı tüketicilerin harcamalarını yeniden düşünmesine yol açıyor.
- Elektriğe Dönüştürme: Benzin fiyatları arttıkça, New York elektrikli araba altyapısında çoğu şehrin çok gerisinde kalıyor. Ama değişiklikler geliyor.
- New Jersey’nin G lory Günleri: Devlet eskiden ucuz gazıyla tanınırdı. Bu, 2016’da sona erdi.
Bay Scutari, ilk olarak New Jersey Monitor tarafından rapor edilen bir politika pozisyonunda, “New Jersey halkı şu anda sahip olduğumuz sistemi sürdürmek istediklerinde çok açık” dedi. Ayrıca self servis şeritlerin eklenmesinin daha düşük gaz fiyatlarına yol açacağına ikna olmadığını da söyledi.
Yine de self servis benzin taraftarları için küçük bir umut penceresi açık bıraktı. Bay Scutari bir metin mesajında, “Halkın duyarlılığı değişirse veya aslında maliyetleri önemli ölçüde azaltacağını gösteren veriler varsa” dedi. “Yeniden düşünürdüm.”
2016’da, eski bir Cumhuriyetçi vali olan Chris Christie, self servis gazı desteklememek için benzer bir argüman sundu.
“Bu soru üzerine yaptığımız son ankette, New Jersey’li kadınların yüzde 78’i self servis gaza karşı olduklarını söyledi. Yüzde yetmiş sekiz!” anda söylediğini bildirdi. “New Jersey’de herhangi bir şeyde hemfikir olan insanların yüzde 78’ini bulamıyorsunuz!”
Üç yıl sonra, Bay Murphy benzer şekilde itiraz etti.
Vali, 2019’da self servis gaz hakkında sorulduğunda “Bu sabah East Orange’da siyasi intihar etmeyeceğim” dedi.
Ancak bu ayın başlarında önerilen mevzuat hakkında soru sorulduğunda, taahhütte bulunmasa da self servis gaz seçeneğine yetki vermeyi reddetmedi.
“Bunun için kaydolmam, çünkü bunun ne gibi bir etkisi olacağını anlamam gerekiyor,” dedi Bay Murphy.
2016’da New Jersey’deki gaz fiyatı ülkedeki en düşük ikinci fiyattı ve galon başına 2 dolara yakın seyrediyordu. O yıl, Bay Christie gaz vergisini galon başına 23 sent artıran bir yasayı imzaladı. Devletin büyük mülkler üzerindeki vergisini kaldırmak için ödenen ekstra ücret, satış vergisini biraz düşürdü ve ulaşım projeleri için formüle dayalı bir fon akışı yarattı ve bu da gaz vergisinde ek artışlara ve bir düşüşe yol açtı.
Benzin üzerindeki eyalet vergisi şu anda galon başına 42.4 senttir ve son fiyat artışını dengelemek için diğer bazı eyaletlerin yaptığı gibi, ücretin geçici olarak askıya alınması konusunda çok az tartışma olmuştur.
Amerikan Otomotiv Birliği’ne göre Çarşamba günü, New Jersey’de bir galon benzinin ortalama fiyatı 4,20 dolardı, ülke genelindeki ortalama 4,23 dolardan üç sent ve New York’takinden kabaca 14 sent daha azdı.
Bir ticaret grubu olan New Jersey Benzin, C-Store ve Otomotiv Derneği’nin yönetici direktörü Sal Risalvato, self servis benzinin genel giderleri azaltacağına, satışları artıracağına ve fiyatları düşüreceğine inandığını söyledi.
Belki daha da önemlisi, bunun benzin istasyonlarının karşı karşıya olduğu işe alım zorluklarını hafifleteceğini söyledi. Self servis seçeneği, istasyon sahiplerinin yeterli sayıda çalışan olmadığında yolları kapatmak yerine tüm pompaları açık tutmasını sağlayacak, bu da gaz için daha uzun hatlara yol açabilecek bir sorun dedi.
“Turuncu koniler son iki yılda pompaları bloke ediyor — bu yeni değil, sadece daha yaygın hale geldi” dedi Bay Risalvato.
İstasyon sahipleri pandemi sırasında çalışan bulmanın zorlaştığını söylüyor. Kredi… The New York Times için Bryan Anselm
New Jersey’de self servisi yasaklayan 1949 tüzüğü, uygulamanın nadir olduğu ve gaz pompalamak için yalnızca istasyon görevlilerine güvenmenin gerekçesinin güvenlik olduğu bir zamana dayanıyor. O zamandan beri, Oregon hariç diğer tüm eyaletler self servis gaz şeritlerinin liberal kullanımını benimsedi. (Oregon, birçok benzin istasyonundaki görevlilerin sürücüler için yakıt pompalaması gerektiğini şart koşuyor, ancak eyaletin kırsal alanları için büyük bir istisna oluşturuyor.)
New Jersey’de, Bay Risalvato’nun devirmeye çalıştığı 1949 tüzüğü aslında şu anda liderlik ettiği aynı grubun lobicilik çabalarından doğdu.
Hackensack, NJ’deki bir benzin istasyonunun sahibi, günün geleneklerinden sapan bir rakip, sürücülerin kendi gazlarını pompalamasına izin vermeye başlayınca sinirlendi. Bay Risalvato, bu, istasyonun, rakiplerin bir galonluk bir galon şarj ettiği 22 sentten daha azına gaz satmasını sağladı, dedi.
“Rakip benzin istasyonlarının hepsi ‘Hey, tüm müşterilerimizi çalacak’ diyerek silaha sarıldı” dedi Bay Risalvato.
Levent Sertbaş, NJ, Bergen County’de aile tarafından işletilen üç Exxon istasyonuna sahiptir. ek çalışanlar için. Saati 14 dolar ödeyen işlere başvurmak için biri gelirse hemen üç kişiyi işe alabileceğini söyledi.
Levent Sertbaş, NJ, Bergen County’de sahibi olduğu üç Exxon istasyonunda görevli olarak çalışmak isteyen insan bulmanın zor olduğunu söyledi Kredi… The New York Times için Bryan Anselm
54 yaşındaki Sertbaş, “Herkes artık eleman arıyor” dedi. “Bu artık insanların yapmak istemediği bir şey. Dışarıda çalışmak, çevreyle uğraşmak zorundalar – sıcak, soğuk.
“Amazon veya Target ile nasıl rekabet edeceğim?” dedi. “Hayatta olmaz.”
Personeli az olduğunda, işi tek bir çalışan için daha yönetilebilir hale getirmek için belirli pompaları kapatıyor. Sinirli sürücüler, bir çalışanın başka bir arabaya binmesini beklemek yerine, doldurulmuş tanklarındaki nozulu çıkarmak için düzenli olarak arabalarından indiklerini söyledi.
Geçen yıl üç kez, personel sıkıntısı nedeniyle bir istasyonu birkaç saatliğine tamamen kapatmak zorunda kaldığını söyledi.
Akaryakıt istasyonlarının yanında marketler de işleten Sertbaş Bey, “Kapatırsam para kazanamam” dedi. “Ve eğer istasyona gelmiyorsan, dükkana da girme.”