Geçen yıl, ulusal otomotiv üretimi, küresel tedarik zincirlerindeki kesintiler nedeniyle yıllarca tam olarak katılamayan pandeminin arkasındaki bir dava tarafından yönlendirilen hedefe ulaşmak için sadece 10.000 birim oldu. Fakat bu dürtü artık mevcut değil. Şu anda, herhangi bir talep bulunmamaktadır ve ayrıca, T-MEC kapsamındaki serbest ticaret koşulları, yılın ikinci yarısı için planlanan anlaşmanın gözden geçirilmesinden sonra değiştirilebilir.
Bu iki değişken – gecikmeli talep ve ticari belirsizliğin ortadan kalkması – sektörün yakın geleceği hakkında açık bir radyografiye sahip olmayı önler ve bu nedenle uzun zamandır bilen hedefe ulaşılmasını sağlamak için hala erken olduğunu doğrulamaktadır.
Barquera, “Bir kaydın olduğu için en iyi ilk dönemdeyiz, ancak ilerlememeliyiz. Aspirasyon var, ancak tarifeler ve antlaşmanın kendi revizyonu gibi kısa vadeli sorunların nasıl çözüldüğünü beklemek gerekiyor.”
İyimserlik için ödeme yapan verilerden biri, Meksika'da kullanılan tesis kapasitesinin bu dönemde% 90,8'e ulaşması, 2019'dan bu yana en yüksek seviyeye ulaşmasıdır. Ancak, oyunun kurallarındaki olası değişiklik bir uyarıda sektörü korumaktadır.
Hem analistler hem de sektör ajansları, T-MEC'nin gözden geçirilmesinin daha katı koşullar getirebileceği konusunda uyardı, böylece Meksika'da üretilen araçların ABD pazarına tarifeler içermeyen erişmeye devam etmesi.
Amia'nın temsilcisi, “Antlaşmanın gözden geçirilmesi gereken ve endüstri için önemli olan noktaları var. Örneğin, menşe sertifikaları için bir denetim kılavuzuna sahip olmak, yeni teknolojiler dahil edildikçe kurallara uyum sağlamak ve menşe kurallarının daha da sertleşmesini önlemek için kademeli bir şekilde oluşturmak.”
Dernek, Sektörün endişelerini ortaya çıkarmak için Ekonomi Bakanlığı ile görüşmeler yapmış olsa da, Barquera, özellikle Donald Trump'ın ABD başkanlığına dönüşüyle ticari ilişkilerin olası yeniden yapılandırılması göz önüne alındığında, daha sabit ve derin bir diyalog gerekli olduğunu düşünmektedir.
“Antlaşmanın gözden geçirilmesi konusunda Ekonomi Bakanlığı ile zaten bir toplantı yaptık; aslında, ilk çağrılan sektör olduk. Ama bu birkaç ay önceydi ve o zamandan beri çevreyi tekrar değiştiren tarifeler açısından yeni kararlar meydana geldi. Yetkililer tarafından daha büyük bir yaklaşıma ihtiyacımız var.” Diyor.
Bu iki değişken – gecikmeli talep ve ticari belirsizliğin ortadan kalkması – sektörün yakın geleceği hakkında açık bir radyografiye sahip olmayı önler ve bu nedenle uzun zamandır bilen hedefe ulaşılmasını sağlamak için hala erken olduğunu doğrulamaktadır.
Barquera, “Bir kaydın olduğu için en iyi ilk dönemdeyiz, ancak ilerlememeliyiz. Aspirasyon var, ancak tarifeler ve antlaşmanın kendi revizyonu gibi kısa vadeli sorunların nasıl çözüldüğünü beklemek gerekiyor.”
İyimserlik için ödeme yapan verilerden biri, Meksika'da kullanılan tesis kapasitesinin bu dönemde% 90,8'e ulaşması, 2019'dan bu yana en yüksek seviyeye ulaşmasıdır. Ancak, oyunun kurallarındaki olası değişiklik bir uyarıda sektörü korumaktadır.
Hem analistler hem de sektör ajansları, T-MEC'nin gözden geçirilmesinin daha katı koşullar getirebileceği konusunda uyardı, böylece Meksika'da üretilen araçların ABD pazarına tarifeler içermeyen erişmeye devam etmesi.
Amia'nın temsilcisi, “Antlaşmanın gözden geçirilmesi gereken ve endüstri için önemli olan noktaları var. Örneğin, menşe sertifikaları için bir denetim kılavuzuna sahip olmak, yeni teknolojiler dahil edildikçe kurallara uyum sağlamak ve menşe kurallarının daha da sertleşmesini önlemek için kademeli bir şekilde oluşturmak.”
Dernek, Sektörün endişelerini ortaya çıkarmak için Ekonomi Bakanlığı ile görüşmeler yapmış olsa da, Barquera, özellikle Donald Trump'ın ABD başkanlığına dönüşüyle ticari ilişkilerin olası yeniden yapılandırılması göz önüne alındığında, daha sabit ve derin bir diyalog gerekli olduğunu düşünmektedir.
“Antlaşmanın gözden geçirilmesi konusunda Ekonomi Bakanlığı ile zaten bir toplantı yaptık; aslında, ilk çağrılan sektör olduk. Ama bu birkaç ay önceydi ve o zamandan beri çevreyi tekrar değiştiren tarifeler açısından yeni kararlar meydana geldi. Yetkililer tarafından daha büyük bir yaklaşıma ihtiyacımız var.” Diyor.