Şirket, ülkenin lojistik zorluklarına stratejik bir alternatif olan Cabotage – Ulusal Denizcilik Taşımacılığı – görüyor. Şu anda talebe bağlı olan, ancak La Paz ve Mazatlan arasında ve Pasifik Kıyısı'ndaki varlığını güçlendiren Manzanillo ve Salina Cruz'a yönelik yolculuklar başlatmış olan rotalar.
Mart 2024'e kadar Baja Ferries'in kargo taşımacılığına odaklanan tek bir gemisi vardı. Bugün, bu amaca adanmış filo, genel yükten özel mallara geçebilen beş çok amaçlı konteyner tutucu eklemektedir. Bununla birlikte, şirket ulusal lojistik pazarına katılımını pekiştirmeyi amaçlamaktadır.
Operasyonları şu anda Meksika'da yoğunlaşmasına rağmen, Baja Feribes kısa ve orta vadede varlığını Latin Amerika limanlarına genişletmeyi amaçlamaktadır. Bu plan, bölgedeki kapsamlı lojistik çözümlerine ve ticari değişimin diğer gelişmekte olan ekonomilerle temsil ettiği potansiyele olan ihtiyaca yanıt vermektedir.
Asya ile deniz ticaretinde iş fırsatı
Şirket için en iddialı büyüme cephelerinden biri Asya'da, özellikle Çin'de. Firma, integral lojistik hizmetlerinde uzmanlaşmış BF Connect Division aracılığıyla, mevcut teklifini tamamlamak için yeni bir yük yönlendirme hizmetinin başlatılmasını sağlar.
Liaño, “Tüm lojistik hizmetini tamamlamamıza yardımcı olacak bir şey olan yük iletici kısmını başlatmak üzereyiz ve Meksika'da iletimin çoğunluğu Asya'ya doğru.” Dedi. “O zaman BF Connect ile aradığımız şey ve bir grup olarak düşük feribotlarla açıkça önemli bir oyuncu olmak.”
Şirket, feribotların doğrudan uluslararası nakliye şirketleriyle bağlantı kurmasına ve müşterilerine Asya'dan Meksika'nın farklı bölgelerine kadar lojistiğe lojistik sunmasına izin verecek bu yeni hizmeti çalıştırmak için gerekli ekipmanı zaten hazırlıyor.
Yönetici, “Ekibi bir araya getirme sürecindeyiz, ancak bir kez monte etmek çok basit. Tüm dünyanın nakliye şirketleriyle çok iyi bir ilişkimiz var. Onlar bizim müşterilerimiz.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Nakliye şirketlerinin ilk altısı bizimle geçti, bu yüzden yük ile bu entegrasyonu sağlıyor.”
Mart 2024'e kadar Baja Ferries'in kargo taşımacılığına odaklanan tek bir gemisi vardı. Bugün, bu amaca adanmış filo, genel yükten özel mallara geçebilen beş çok amaçlı konteyner tutucu eklemektedir. Bununla birlikte, şirket ulusal lojistik pazarına katılımını pekiştirmeyi amaçlamaktadır.
Operasyonları şu anda Meksika'da yoğunlaşmasına rağmen, Baja Feribes kısa ve orta vadede varlığını Latin Amerika limanlarına genişletmeyi amaçlamaktadır. Bu plan, bölgedeki kapsamlı lojistik çözümlerine ve ticari değişimin diğer gelişmekte olan ekonomilerle temsil ettiği potansiyele olan ihtiyaca yanıt vermektedir.
Asya ile deniz ticaretinde iş fırsatı
Şirket için en iddialı büyüme cephelerinden biri Asya'da, özellikle Çin'de. Firma, integral lojistik hizmetlerinde uzmanlaşmış BF Connect Division aracılığıyla, mevcut teklifini tamamlamak için yeni bir yük yönlendirme hizmetinin başlatılmasını sağlar.
Liaño, “Tüm lojistik hizmetini tamamlamamıza yardımcı olacak bir şey olan yük iletici kısmını başlatmak üzereyiz ve Meksika'da iletimin çoğunluğu Asya'ya doğru.” Dedi. “O zaman BF Connect ile aradığımız şey ve bir grup olarak düşük feribotlarla açıkça önemli bir oyuncu olmak.”
Şirket, feribotların doğrudan uluslararası nakliye şirketleriyle bağlantı kurmasına ve müşterilerine Asya'dan Meksika'nın farklı bölgelerine kadar lojistiğe lojistik sunmasına izin verecek bu yeni hizmeti çalıştırmak için gerekli ekipmanı zaten hazırlıyor.
Yönetici, “Ekibi bir araya getirme sürecindeyiz, ancak bir kez monte etmek çok basit. Tüm dünyanın nakliye şirketleriyle çok iyi bir ilişkimiz var. Onlar bizim müşterilerimiz.” Dedi. Diyerek şöyle devam etti: “Nakliye şirketlerinin ilk altısı bizimle geçti, bu yüzden yük ile bu entegrasyonu sağlıyor.”