Bekleyen bir diğer konu olan T-MEC'nin gözden geçirilmesi
Araç üreticilerinin temsilcisi, öncelikli konuların Meksika, ABD ve Kanada arasındaki ticaret anlaşmasının (T-MEC) 2026 yılında gözden geçirilmesi olduğunu vurguladı. Bu bağlamda Bölgesel İçerik Değerinin (RCV) menşe kuralları, Bölgedeki araçların gümrüksüz olarak ihraç edilmesine olanak sağladığından esastır.
ABD'nin bölgede montajı yapılan araçların RCV'sini hesaplamaya yönelik araçlar konusundaki katı tutumu, Meksika ve Kanada'nın bakış açılarındaki farklılıklar nedeniyle ilk T-MEC Uyuşmazlık Çözüm Paneli'nin uygulanmasına yol açtı.
Bu panelin kararı Aralık 2022'de sonuçlanmış olsa da ABD konu hakkında başka bir yorumda bulunmadı. Bu nedenle otomotiv sektörü, anlaşmayı gözden geçirmeden önce Ekonomi Bakanlığı'nın taleplerini dinleyeceğini umuyor. Otomotiv sektörü, T-MEC çerçevesinde gerçekleştirilen toplam ticaretin %22'sini temsil etmektedir.
Barquera, “Eğer Amerika Birleşik Devletleri bu panelin kararına uymazsa, ilgili ülkenin anlaşmayla ilgili başka herhangi bir ihtilafa uyması için pek bir teşvik olmayacaktır, dolayısıyla bu öncelikli bir konu olmalıdır” diye yineledi.
Yerel üretimi teşvik edin ve 'çikolatanın' yasallaşmasını sınırlayın
Meksika Otomotiv Distribütörleri Birliği (AMDA), Federal Hükümetin üretim, ihracat ve yurt içi satışlar da dahil olmak üzere çeşitli alanlarda sektörü birleştirmeyi amaçlayan kapsamlı bir eylem uygulayacağını umuyor.
AMDA tarafından en çok eleştirilen hükümet önlemlerinden biri, “çikolatalı arabalar” olarak bilinen, yeterli belge olmadan ülkeye giren araçları normalleştirmeye yönelik programın uygulanması oldu.
Ajans, bir sonraki yönetimin benzer bir programa devam etmeyeceğini umuyor. Ayrıca sektör, Yasama Organı temsilcileri ve yeni devlet yetkilileriyle akıcı bir iletişim sürdürmeyi amaçlıyor.
AMDA başkanı Guillermo Rosales, “En önemli şey, bize daha iyi bir eylem çerçevesi sağlayan kamu politikalarını uygulayabilmektir” diyor.
“Şimdi bir sonraki aşama devam ediyor; bu amaç için belirlenen ekiple ilişkilerimizi geliştirmemiz ve federal hükümette yeni bir yönetime sahip olma fırsatından yararlanmamız gereken bu geçiş dönemi.”
Araç üreticilerinin temsilcisi, öncelikli konuların Meksika, ABD ve Kanada arasındaki ticaret anlaşmasının (T-MEC) 2026 yılında gözden geçirilmesi olduğunu vurguladı. Bu bağlamda Bölgesel İçerik Değerinin (RCV) menşe kuralları, Bölgedeki araçların gümrüksüz olarak ihraç edilmesine olanak sağladığından esastır.
ABD'nin bölgede montajı yapılan araçların RCV'sini hesaplamaya yönelik araçlar konusundaki katı tutumu, Meksika ve Kanada'nın bakış açılarındaki farklılıklar nedeniyle ilk T-MEC Uyuşmazlık Çözüm Paneli'nin uygulanmasına yol açtı.
Bu panelin kararı Aralık 2022'de sonuçlanmış olsa da ABD konu hakkında başka bir yorumda bulunmadı. Bu nedenle otomotiv sektörü, anlaşmayı gözden geçirmeden önce Ekonomi Bakanlığı'nın taleplerini dinleyeceğini umuyor. Otomotiv sektörü, T-MEC çerçevesinde gerçekleştirilen toplam ticaretin %22'sini temsil etmektedir.
Barquera, “Eğer Amerika Birleşik Devletleri bu panelin kararına uymazsa, ilgili ülkenin anlaşmayla ilgili başka herhangi bir ihtilafa uyması için pek bir teşvik olmayacaktır, dolayısıyla bu öncelikli bir konu olmalıdır” diye yineledi.
Yerel üretimi teşvik edin ve 'çikolatanın' yasallaşmasını sınırlayın
Meksika Otomotiv Distribütörleri Birliği (AMDA), Federal Hükümetin üretim, ihracat ve yurt içi satışlar da dahil olmak üzere çeşitli alanlarda sektörü birleştirmeyi amaçlayan kapsamlı bir eylem uygulayacağını umuyor.
AMDA tarafından en çok eleştirilen hükümet önlemlerinden biri, “çikolatalı arabalar” olarak bilinen, yeterli belge olmadan ülkeye giren araçları normalleştirmeye yönelik programın uygulanması oldu.
Ajans, bir sonraki yönetimin benzer bir programa devam etmeyeceğini umuyor. Ayrıca sektör, Yasama Organı temsilcileri ve yeni devlet yetkilileriyle akıcı bir iletişim sürdürmeyi amaçlıyor.
AMDA başkanı Guillermo Rosales, “En önemli şey, bize daha iyi bir eylem çerçevesi sağlayan kamu politikalarını uygulayabilmektir” diyor.
“Şimdi bir sonraki aşama devam ediyor; bu amaç için belirlenen ekiple ilişkilerimizi geliştirmemiz ve federal hükümette yeni bir yönetime sahip olma fırsatından yararlanmamız gereken bu geçiş dönemi.”