Bu Makaleyi Dinle
The New York Times gibi yayınlardan daha fazla sesli haber duymak için, iPhone veya Android için Audm’i indirin .
Pilotluk yaptığı B-17, dört motorundan ikisini düşman ateşine kaptırmıştı ve Si Spiegel harap araziyi incelerken tek bir düşüncesi vardı: Rus cephesinin arkasına geçmeliyiz.
Müttefiklerin Berlin baskınının bir parçası olarak, bombardıman uçağı yükünü Alman başkentinin üzerine bırakmıştı, ancak uçaksavarla vurulmuştu ve neredeyse kesinlikle İngiltere’deki üsse geri dönemezdi. Hiçbir pilot Nazi Almanyası üzerinden vurulmak istemedi, özellikle de bir Yahudi pilot.
Bay Spiegel, Greenwich Village’dan sıska bir genç olarak kokpite girerken bunu çözeceğine güvenerek blöf yapmıştı. Bu farklı değildi. Mürettebatına Polonya’ya gittiklerini söyledi; paraşütlerini hazırlayabilirlerdi ama o emir vermedikçe kaçmayacaklardı. Acil iniş yapmaya çalışacaklardı.
Si Spiegel, İkinci Dünya Savaşı’nın hala bizimle olan son bombardıman pilotlarından biridir. Onunla 2019’da rüzgarlı bir Aralık sabahı tanıştım. Onu Riverside Drive’daki heykelinin önünde Eleanor Roosevelt’in havacılık sevgisini tartışırken duydum. Dayanamadım – Bayan Roosevelt’in harika arkadaşı Amelia Earhart’ın biyografisini yazıyordum. Benim hevesime karşı temkinli görünüyordu ama kartvizitimde Aşağı Doğu Yakası adresini görünce gülümsedi. Büyükanne ve büyükbabamın Uluslararası Bayan Konfeksiyon İşçileri Sendikası binalarından birinde, sendikalı ebeveynlerinin yaşadığı adresteki eski dairesini miras almıştım.
O hafta beni kahve içmeye davet etti. Kitabım için araştırma yapmanın bir yolu olarak başlayan şey – ne de olsa o dönemden yaşayan pek çok havacı yok – haftalar ve sonra aylar boyunca bir dizi sohbete dönüştü. Dikkat çekici çekiciliği ve keskin hafızası, dayanıklılığıyla eşleşiyordu – saatlerce mutlu bir şekilde konuşurdu, ancak yalnızca normal spor salonu antrenmanlarıyla çelişmeselerdi.
Ama o zamanlar 95 yaşındaydı (şimdi 97) ve açıkça hikayeleri için bir izleyiciye ihtiyacı vardı. İlk görüşmemizin ilk saatinde, savaş sırasında düzinelerce kritik ve tehlikeli görevde uçtuğunu, devasa bir bombardıman uçağını insansız topraklara başarıyla indirerek mürettebatını kurtardığını ve ardından cesur bir kaçışın düzenlenmesine yardımcı olduğunu öğrendim. dışarı.
Belki de en dikkat çekici olanı: Bay Spiegel, muhtemelen en çok “yapay Noel ağacının kralı” olarak bilinir. ”
Si Spiegel doğdu New York’ta 1924’te, Macy’nin Şükran Günü Geçit Töreninin ilk yılı ve Ellis Adası’nın bir göçmenlik istasyonu olarak faaliyet gösterdiği son yıl. Caz Çağıydı ve Si düğmeli külot giyiyordu. İlk fermuarlı uçuşunu ve ailesinin ilk telefonunu aldığı zamanı hatırlıyor. Özellikle ne zaman başkan bir adres verse, radyonun etrafında toplanırlardı. “Roosevelt,” dedi, “kahramanımızdı. ”
Amelia Earhart’ın Pasifik üzerinde kaybolduğu gün radyoya ayarlanmış. Pearl Harbor saldırıya uğradığında Si 17 yaşındaydı ve Greenwich Köyü’nde babasının çamaşırhanesinin yakınında yaşıyordu.
Tekstil Lisesi’nden mezun olduktan sonra bir makine atölyesinde çalışmaya gitti ama Nazilerle savaşmak istedi. Bu yüzden, ailesine haber vermeden Bay Spiegel, 18 yaşına bastıktan kısa bir süre sonra orduya yazıldı. O, sazlık bir gençti, 5 fit-7 ve 150 pound. Temel eğitimde, makine atölyesi becerilerini fark ederek, onu Long Island’daki Roosevelt Field’daki uçak tamircisi okuluna gönderdiler. Yıkılmıştı.
“Bir İngiliz anahtarıyla Hitler’le nasıl savaşırım?” düşündüğünü hatırladı.
Yanındaki hangardaki sempatik bir memur, otobüsle sadece birkaç mil uzaklıktaki Mitchel Field’a gitmesini önerdi. Belki onu pilot olarak alırlardı. Times Meydanı’ndaki işe alım ofisinin aksine, Mitchel Field’daki ofis terk edilmişti. Hayatını farklı bir yola soktu.
Bay Spiegel, “Alışılmadık bir yere zaten üniformalı olarak kaydoldum ve o gün sadece ikimiz vardık,” diye hatırladı. “Diğer adam görme testleri tarafından engellendi. Mükemmel bir vizyonum vardı. ”
Pilot eğitimine kabul edildi ve onu Nashville’e, ardından Kaliforniya’ya ve ardından bir öğrenci olarak Hobbs, N. M.’ye götürdü ve burada Uçan Kale olarak bilinen devasa bombacı B-17’yi kullanmayı öğrenecekti.
Sn. Genç bir pilot olarak Spiegel. Kredi. . . The New York Times için Carly Zavala
Birçok askeri adam, görevde değilken zincirleme sigara içicisiydi, ancak hâlâ bir genç olan Bay Spiegel, asla sigara içmedi, fazla içki içmedi veya genelevlere gitmedi. “Belki yeni bir pilot olarak birçok fırsatım oldu ama onları tanımaktan veya yararlanmaktan çekiniyordum. ”
Hobbs’un ilgilendiği bir şey vardı, Frankie Marie Smith adında bir kız. Henüz 17 yaşındaydı ve bir güzellikti. Lisedeyken, Si Spiegel böyle bir kızla şansı olacağını asla düşünmezdi. Ama şimdi B-17’yi uçuran gösterişli bir teğmendi.
Birkaç hafta içinde Lovington, N. M.’de evlendiler. Bay Spiegel, “Babası bir Evanjelik kilisesinde, Tanrı’nın Kilisesinde evlenmemiz konusunda ısrar etti,” dedi. Ayrıldıklarında, Frankie Marie ona görevler sırasında yanında taşıyacağı bir fotoğraf verdi. Sonra New Mexico’dan ayrıldı ve rengarenk bir “artık” koleksiyonu olan ekibiyle buluşmaya gitti. ”
“Beş Katolik, iki Yahudi vardı” dedi. “Katolikler de pek iyi muamele görmedi. Bizim de bir Mormonumuz vardı. Bay Spiegel, tek WASP’ın Chicago’daki yasalarla başı derde giren bir top taret nişancı olduğunu söyledi. “Ve bir yargıç, ‘İki seçeneğiniz var’ dedi” diye hatırladı. “’Hapishaneye gidebilir veya Orduya katılabilirsiniz. ‘”
Bay Spiegel, tüm mürettebat üyelerinden daha uzun yaşadı ama hala onların hikayelerini elinde tutuyor. Bombardımancı ve hizmetteki ilk gerçek arkadaşı Danny Shapiro, daha sonra başka bir uçakta vuruldu ve bir yıl boyunca savaş esiri olarak tutuldu. Dale Tyler, 13 kişilik bir aileden gelen Utah’lı Mormon kuyruk nişancısıydı. “Harold Bennett, Massachusetts’ten en iyi kule nişancımdı. Başka bir uçakta bir eğitim kazasında öldü. Onun bacası hiç açılmadı. ”
ABD Sekizinci Hava Kuvvetleri’ne atandılar ve operasyon üsleri, Londra’nın yaklaşık 100 mil kuzeydoğusunda, kıyıya yakın, Eye adlı bir İngiliz kasabasında olacaktı.
Bay Spiegel’in teşkilattaki ilk uçuşu, 20 yaşındayken, Almanlar geri çekilirken Belçika üzerinde kısa bir görevdi. “Bir köprüyü havaya uçurmamak için onları bombalıyorduk” dedi. Havacıların “süt koşusu” dediği şeydi – çok az tehlikesi olan bir görev. “Ah, bu harika!” diye düşündüm.
Önümüzdeki yıl boyunca, Bay Spiegel, tümü gün ışığında stratejik bir avantaj sağlayan ancak çoğu zaman önemli kayıplarla sonuçlanan 35 görev gerçekleştirecekti.
Hayatta kalma ihtimalleri korkunçtu. 50.000’den fazla Amerikalı havacı, II. Dünya Savaşı’nda, çoğunlukla B-17 ve B-24’lerde hayatını kaybetti. Sekizinci Hava Kuvvetleri, hava savaşındaki tüm kayıpların yüzde 40’ını aldı.
Görev 33, sık sık yeniden yaşadığı şeydir savaş yıllarını düşünürken.
3 Şubat 1945 Cumartesi sabahın erken saatlerinde yapılan bir hareketti, şu anda askeri tarihçiler tarafından Berlin Misyonu olarak incelenen bir maksimum çaba harekatıydı. 1.437 bombardıman uçağı ve 948 savaşçıdan oluşan ezici bir kuvvet, Üçüncü Reich’ın Luftwaffe karargahını vurmak için İngiliz kırsalından havalandı.
Bay Spiegel, “Berlin karargahını bombaladığımızı söylediler” diye hatırladı. Önceki görevlerinde bombaların nereye düştüğünü hiç düşünmediğini söyledi. Ancak Berlin’e yaklaşırken, aniden bunun askeri bir tesise karşı hassas bir baskın olmayacağını anladı. “2.000 uçakla ve bombalama düzeninde” dedi, “sivilleri bombalıyoruz. Ama komutanımız savaşı bitirmek istedi. ”
Bunu yıllar boyunca çok düşünmüştü. O zaman ne düşündüyse şimdi de aynı fikirde: “Bu kötülüğü durdurmak için ne gerekiyorsa. Bir göreve gittik, bombalar attık, geri döndük. Diğer bombardıman uçaklarına gelince, birçok toplantıya gittim ve hiç pişmanlık duymadım. ”
Bay Spiegel’in uçuş ekibinin bir fotoğrafı. 490. Bomba Grubunun 849. Bomba Filosu’ndaydı. Kredi. . . The New York Times için Carly Zavala
Uçağın, B-17’de olağandışı olmayan, uçuşun başlarında motor arızası vardı. Ancak Berlin’deki hedefin üzerinde, patlayacak ikinci motoru kaybetti ve yakıt sızıyordu.
Bay Spiegel, bir motor yokken formasyona ayak uydurabileceğini söyledi. İki ile imkansızdı. İngiltere’ye geri dönmek için, bir rüzgara karşı uçmak ve bir uçaksavar bölgesinden geri dönmek zorunda kalacaklardı. “İrtifa kaybediyor olacaktık, bu da bizi yerden vurabilecekleri anlamına geliyordu. ”
Savaşın bu son aşamasında, Alman kuvvetleri Almanya’ya çekildi ve Amerikan müttefikleri olan Sovyetler, Polonya’ya doğru ilerliyordu. Bay Spiegel, radyo yayınlarından Sovyetlerin Varşova’yı aldığını biliyordu. Navigatörü Ray Patulski’den kendisine Varşova’ya doğru bir yön vermesini istedi. Bay Spiegel, Rus hatlarını geçerlerse güvende olacaklarını düşündü. Mürettebatına, irtifa kaybettiklerinde uçaktan bir şeyler atmalarını söyledi: uçaksavar, ekstra mühimmat, herhangi bir ağırlıktaki herhangi bir şey.
Telsizci İngiltere ile bağlantı kurdu ve durumlarını bildirdi: Kimse yaralanmadı, iki motor çalışmıyor, Varşova’ya inmeye çalışıyor. İngilizler, Yank yetkililerine haber vereceklerini söylediler. Bu, haftalardır uçaktan birinin duyduğu son şeydi.
Dokuz adam Varşova’ya 01:30’da ulaştı. m. Şehir moloz yığınıydı. Donmuş Vistula Nehri üzerinde yırtılmış ve bükülmüş bir köprü yatıyordu. İnecek bir yer ararken, Sovyet kırmızı yıldızına sahip tek motorlu bir uçak görene kadar nehrin aşağısına yöneldiler. Yerden yaklaşık 200 metre yüksekteydi.
Bay Spiegel tekerleklerini kısmen indirdi ve işaret fişeği ateşledi – dostça bir jest. Sovyet pilotu, “Beni takip et” demek için kanatlarını oynattı ve onları, böylesine büyük bir uçak için tehlikeli bir uçuş yolu olan ormanların üzerinden geçirdi. Sonunda, Reczyn köyünde donmuş bir patates tarlasına göbek attılar. Uçak bir daha asla uçamayacak olsa da kimse yaralanmadı.
Naziler bir noktada Polonya’nın çoğunu elinde tutmuştu ve Bay Spiegel hala orada Alman olup olmadığını bilmiyordu. O ve yardımcı pilotu Bill Hole, köylüler tarafından karşılanmak üzere ambardan ayrıldı.
“Amerikanski!” Bay Spiegel bağırdı. Toplanan köylülerden bazıları da bağırdı. “Benzin! Benzin!” Uçaktan sızan benzini istediler ve yakıtı toplamak için kovalarla onlara doğru koştular. Mürettebat onlara izin verdi.
Amerikalılar kısa süre sonra Vistül’ün kuzeyindeki küçük bir şehir olan Plock’a götürüldüler ve burada Rusların yerel halktan devraldığı apartmanlarda faturalandırıldılar ve Berlin’e yapılan başarılı baskının ardından Sovyetler tarafından kahramanlar olarak muamele gördüler. Sonra tekrar, Kızıl Ordu’nun terkedilmiş bir Alman hava sahasını ele geçirdiği Polonya’nın Torun şehrine taşındılar. Orada, uçağı Torun’a iniş yapan başka bir Amerikalı ekiple karşılaştılar. Bir kurtarma uçağı gelene kadar kalmayı umuyorlardı – en fazla bir hafta.
Amerikalılar tutsak değildi, ancak Moskova onay verene kadar ayrılmalarına izin verilmedi – ve zaten ayrılmak için hiçbir araçları yoktu. Bay Spiegel, uçağı bir motorunu kaybetmiş ve iniş sırasında bir lastiği patlatmış olan George Ruckman adında ateşli bir Illinois subayı olan diğer pilotla tanıştı.
Hapse rağmen, Amerikalılar büyük ölçüde istediklerini yaptılar. Önümüzdeki haftalarda, ekipler Vistül’e inecek ve günü Rusların ödünç verdiği tüfeklerle hedef atışıyla geçirecekti. Ama Torun’da hayat daha çok bekliyordu. C-47 nakliye uçağından ümidini kestiler. Berlin Misyonu sırasında B-17 43-38150’de uçanların resmi durumu: eylemde kayıp.
Diğer pilot kısa süre sonra çılgın bir kaçış planı tasarladı. Bay Spiegel’in 70 mil ötedeki harap olmuş uçağına bir ekip gönderip bir motor ve yedek lastik alıp Torun’a dönmelerini sağlarlardı. Gizlilik, cesaret ve rüşvet gerektirir.
Her iki Amerikan mürettebatı da Sovyet askerleriyle takas yaptı. Birkaç revolver ve 10 dolarlık bir dolma kalem, gizli uçuşları için benzine ödendi; bir Rus subayına verilen 75 dolarlık bir kol saati, ikinci motoru geri çekmek için bir Ford traktörü sağladı. Savaş kayıtlarına göre, Bay Ruckman kendi cüzdanında bulunan 30 dolarla, Rus milletvekillerine vinç olarak ihtiyaç duyulan iki telefon direğinin kesilmesini gözden kaçırmamaları için rüşvet verdi.
Mürettebat, Naziler tarafından bırakılan kurtarılmış araçları kullanarak, rastgele topçu ateşi ve Alman keskin nişancılarının hala bölgede olma olasılığı ile daha fazla ilgili görünen diğer Rusları açıkça gördü. Yine de Amerikalılar fazla ilgiden korktular ve Bay Spiegel, Bay Ruckman’ın köylülere uçağı patates tarlasına çektiği gün, Torun’daki Rus subaylarla içki içmeyi, Stalin, Roosevelt ve Churchill’e kadeh kaldırmayı garantiledi.
1945’te Aziz Patrick Günü’nün başlarında, Amerikalılar jürinin taktığı uçağa atladı ve donmuş zeminde taksi yapmaya başladı. Tek bir Sovyet muhafızı durmak için çılgınca el salladı. Ancak Ruslar, alanı boşaltıp havalanırken onları asla kovalamadı. Bay Spiegel, “Belki bizi beslemeleri gerekmediği için rahatlamışlardır,” dedi.
Engellenmiş uçaklarında Alman uçaksavar silahlarından kaçınmaya kararlı olan 19 adam güneye yöneldi ve sekiz saat sonra İtalya, Foggia’daki bir Amerikan hava üssüne indi.
Orada Kızıl Haç mürettebat için bir parti verdi, onlara şeker, kurabiye ve çok ihtiyaç duyulan tuvalet malzemeleri verdi – Berlin’in bombalanmasından bu yana dişlerini fırçalamamışlardı. Amerikan Ordusu personeli kaçış uçağını kontrol etti ve birkaç gevşek cıvata dışında sorun yoktu.
Bay Spiegel’in operasyonda öldürülmesinden aylar sonra, New York’taki ailesi, Bay Spiegel’in küçük erkek kardeşi ve babasının ortak doğum günü olan 3 Nisan 1945’ten kısa bir süre önce İtalya’dan bir telgraf aldı: “Güvendeyim ve iyiyim. Aşağıdaki mektuplar. Doğum günün kutlu olsun. Sevmek. ”
Bay Spiegel, İngiltere’ye döndükten sonra iki göreve daha öncülük etti, ancak öldüğü varsayıldığından beri eşyaları zaten New York’a gönderilmişti.
31 Ağustos 1945’te eve döndü.
West 11th Street’teki evinde bir kahraman gibi karşılandı. Times Meydanı, askerlerin tanrı olduğu tüm gece süren bir parti haline gelmişti. Yine de 35 görevine ve cesaret ve örnek davranışlarından dolayı aldığı birçok ödüle rağmen, Bay Spiegel savaşa üsteğmen olarak gitti ve tek olarak geri döndü.
Hava Madalyası Bay Spiegel, II. Dünya Savaşı sırasında 35 görev uçtuktan sonra verildi. Kredi. . . The New York Times için Carly Zavala
Diğer Yahudi askerlerle konuştuktan sonra geriye dönüp baktığında, şimdi birçok Yahudi askerin anti-Semitizm yüzünden terfilerinin reddedildiğine inanıyor. Bazı çetrefilli anıları var: Ordu Hava Birlikleri’ndeki birçok kahraman, savaştan sonra o zamanlar New York’ta bulunan ticari havayolu endüstrisine katıldı. Ancak burada da Bay Spiegel ayrımcılığa maruz kaldığını söyledi. “İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra Yahudileri almıyorlardı” diye hatırladı. “Onlar barizdi. ”
Frankie Marie Spiegel, New Mexico’ya geri dönmeden önce birkaç aylığına New York’ta ona katıldı. Bay Spiegel orada bir ülke ve batı programında radyo spikeri olarak iş buldu. (Muddy Boots adını kullandı.) Ama evlilik kısa sürede kötüye gitti. Çocukları yoktu ve temiz bir mola vererek Doğu’ya döndü.
Hareketli bir dönemdi Greenwich Village’da çalıştı ve savaştan sonra Pete Seeger’ın İyi Komşu Korosu’na katıldı ve yeni arkadaşlar edindi. Ve 1949 yazının ortasında, Wingdale, N. Y.’deki bir sol kamp olan Camp Unity’ye gitti.
Birkaç saat içinde Motoko Ikeda adında genç bir kadınla tanıştı. Saç örgüleri içinde gösterişli bir kızdı ve ondan büyülenmişti. Savaş sırasında bir toplama kampında geçirdiği zaman hakkında açık sözlüydü. Göz açıcıydı.
Ailesi Japonya’da doğdu ve altı kişilik ailesinin Los Angeles’tan Wyoming’deki bir kampa zorla gönderildiğini söyledi. 14 yaşında, dikenli tellerin arkasında tutuldu ve silahlı muhafızlar tarafından izlendi. Savaştan sonra kamplarda tutulan birçok Japon Amerikalı Kaliforniya’ya geri döndü. Bayan Ikeda, New York’a tek yönlü bir bilet seçti.
Bay Spiegel şimdi “Motoko, boşandıktan sonra zihinsel bir ferahlıktı” diyor. “Onu sevdim çünkü güzel, zeki, sabırlı ve iyi bir insandı. Onun hakkında daha fazla şey öğrenmek istiyordum. ”
1950’de Şükran Günü civarında Belediye Binası’nda evlendiler ve 1951’de üç çocuğundan ilki olan bir kızı Kazuko doğdu. Karma ailesi, ebeveynleri tarafından çekincesiz olarak kabul edildi. “Motoko, Yahudi yemeklerinde annemden daha iyiydi. Her dilde yemek yapabilirdi. ”
Hâlâ havacılıktan donmuş olan Bay Spiegel, meslek okuluna gitti ve Mount Vernon’daki bir fırça üreticisinde 1 dolara makinist olarak iş buldu. saatte 80.
Şansı Westchester fabrikasında döndü.
1950’lerin sonlarında ülkeyi tuhaf bir tasarım modası vurdu: Mağaza tasarımcıları, mağaza vitrinlerine monte edildiklerinde “minyatür pastel dalgalar” gibi görünen milyonlarca küçük çok renkli fırça kullanıyorlardı. Bay Spiegel’in çalıştığı American Brush Machinery, bu fırçaları yapmak için her biri 12.000 dolara satılabilecek makineler üretti – sağlam paraya, ama sonra modası geçti.
Patronları makineleri yeniden tasarlamaya karar verdiler: Noel ağaçları yapabilirlerdi. Yeşil polivinil klorür plastikten ürettikleri ilkler sarıçamlara pek benzemiyordu. İş yavaştı. Yüzyıl ortası Amerika, renkli tekerleklerle aydınlatılan fütürist alüminyum ağaçları severdi ve çok az insan sahte ağaçlara sahipti. O sırada kıdemli bir makinist olan Bay Spiegel, fabrikayı kapatmak için gönderildi, ancak o, büyük para kazanılacağını bildirdi. Bir patron aklını kaçırdığını düşündü, ancak diğeri ona Amerikan Ağacı ve Çelenk adlı kendi bölümünü verdi.
Ürününü geliştirmeye kararlı olan Bay Spiegel, incelemek için gerçek ağaçlar getirdi. Süreci hızlandırmak için makinelerini kurcaladı ve kısa süre sonra çabucak yapılmış ve mükemmel şekillendirilmiş sahteleri satmaya başladı.
1970’lerin ortalarında, Bay Spiegel’in şirketi American Tree and Wreath, her dört dakikada bir montaj hattından bir tane olmak üzere yılda yaklaşık 800.000 ağaç üretiyordu.
Kendi yapay ağaç şirketini genişletip kurduktan sonra, sonunda bu işi sattı ve 1993’te multimilyoner olarak emekli oldu.
Sn. Spiegel ve savaştan sonra tanıştığı ikinci karısı Motoko. Kredi. . . The New York Times için Carly Zavala
Bir işkolikti ve şimdi Motoko ile seyahat etmek ve hayatın tadını çıkarmak istiyordu. Başarılı bir ressam oldu ve Paris’ten Japonya’ya kadar yeni yerlerden ilham aldı. Ancak 2000 yılındaki ani ölümünden sonra, Bay Spiegel kendisini askeri toplantılara ve gazilerle güçlü bir şekilde çekilmiş buldu.
Gece terörünü anlayan ve geç teşhis edilen PTSD’yi anlayan havacıların dostluğunun tadını çıkararak, birkaç Ordu Hava Birlikleri tarihi derneklerine dahil oldu. Bu cemiyet toplantıları 2012 yılına kadar azalan bir şekilde devam etti. Şimdi, bildiği kadarıyla, 2. Dünya Savaşı’ndan kalan tek üye.
Sonunda kızı Kazuko Spiegel, babasını Westchester sosyal çevrelerinde tanıştığı bir emlakçı olan JoAnn Bastis’in üçüncü karısı olacak kadınla tanıştırdı. 2018’de ölmeden önce sadece birkaç yıl evli kalacaklardı, ancak çift, 1945’te karnına indiği küçük köy olan Reczyn’i ziyaret etmek de dahil olmak üzere iki kez Avrupa’da seyahat etti.
Bay Spiegel şimdi kapıcı ve Central Park’ın muhteşem manzarasına sahip büyük bir apartmanda yaşıyor. Bay Spiegel’in tasarımlarından türeyen yapay ağaçlar, Noel ağaçları diken Amerikan evlerinin dörtte üçüne yakın bir yerde bulunsa da, kendisi bir ağaç tutmuyor.
Çocuklarını Yahudi-Japon mirasıyla gurur duyacak şekilde büyüttü ve hala torunları için Hanuka latkeleri yapıyor. Ama çocukları küçükken, her zaman bir ağacı vardı, önce gerçek bir ağaç, sonra da en iyi taklitlerinden. “Noel ağaçlarının gerçekten dini bir sembol olduğunu düşünüyor musunuz? Onlar pagan sembolleriydi. Çocuklarım onları sevdi. ”
Mirasının ne olmasını istediği sorulduğunda – yapay ağaçlar mı yoksa askeri kahramanlık mı – gözlerini kapadı.
Savaşın muhtemelen hayatındaki en heyecan verici zaman olduğunu kabul ediyor. Yine de bunun hakkında konuşacak kim kaldı?
Sana şunu söyleyebilirim, dedi sonunda. “Faşizme karşı savaştık. Hitler’in üstün ırk arzusuna karşı savaştık. ”
Çocuklarının ve torunlarının resimleriyle çevrilidir ve ırkçılığın artmasından endişe duyar. Bay Spiegel, “Faşizmin ulusumuzun demokrasisine yönelik olası bir tehdit olduğunu hiç düşünmemiştim” dedi. “Ancak şu anda tek yapmaya çalıştığım hayatta kalmak. ”
Laurie Gwen Shapiro, “Kaçak Yolcu: Bir Genç Adamın Antarktika’ya Olağanüstü Macerası”nın yazarıdır. Şu anda Amelia Earhart’ın evliliği hakkında yazıyor.
The New York Times gibi yayınlardan daha fazla sesli haber duymak için, iPhone veya Android için Audm’i indirin .
Pilotluk yaptığı B-17, dört motorundan ikisini düşman ateşine kaptırmıştı ve Si Spiegel harap araziyi incelerken tek bir düşüncesi vardı: Rus cephesinin arkasına geçmeliyiz.
Müttefiklerin Berlin baskınının bir parçası olarak, bombardıman uçağı yükünü Alman başkentinin üzerine bırakmıştı, ancak uçaksavarla vurulmuştu ve neredeyse kesinlikle İngiltere’deki üsse geri dönemezdi. Hiçbir pilot Nazi Almanyası üzerinden vurulmak istemedi, özellikle de bir Yahudi pilot.
Bay Spiegel, Greenwich Village’dan sıska bir genç olarak kokpite girerken bunu çözeceğine güvenerek blöf yapmıştı. Bu farklı değildi. Mürettebatına Polonya’ya gittiklerini söyledi; paraşütlerini hazırlayabilirlerdi ama o emir vermedikçe kaçmayacaklardı. Acil iniş yapmaya çalışacaklardı.
Si Spiegel, İkinci Dünya Savaşı’nın hala bizimle olan son bombardıman pilotlarından biridir. Onunla 2019’da rüzgarlı bir Aralık sabahı tanıştım. Onu Riverside Drive’daki heykelinin önünde Eleanor Roosevelt’in havacılık sevgisini tartışırken duydum. Dayanamadım – Bayan Roosevelt’in harika arkadaşı Amelia Earhart’ın biyografisini yazıyordum. Benim hevesime karşı temkinli görünüyordu ama kartvizitimde Aşağı Doğu Yakası adresini görünce gülümsedi. Büyükanne ve büyükbabamın Uluslararası Bayan Konfeksiyon İşçileri Sendikası binalarından birinde, sendikalı ebeveynlerinin yaşadığı adresteki eski dairesini miras almıştım.
O hafta beni kahve içmeye davet etti. Kitabım için araştırma yapmanın bir yolu olarak başlayan şey – ne de olsa o dönemden yaşayan pek çok havacı yok – haftalar ve sonra aylar boyunca bir dizi sohbete dönüştü. Dikkat çekici çekiciliği ve keskin hafızası, dayanıklılığıyla eşleşiyordu – saatlerce mutlu bir şekilde konuşurdu, ancak yalnızca normal spor salonu antrenmanlarıyla çelişmeselerdi.
Ama o zamanlar 95 yaşındaydı (şimdi 97) ve açıkça hikayeleri için bir izleyiciye ihtiyacı vardı. İlk görüşmemizin ilk saatinde, savaş sırasında düzinelerce kritik ve tehlikeli görevde uçtuğunu, devasa bir bombardıman uçağını insansız topraklara başarıyla indirerek mürettebatını kurtardığını ve ardından cesur bir kaçışın düzenlenmesine yardımcı olduğunu öğrendim. dışarı.
Belki de en dikkat çekici olanı: Bay Spiegel, muhtemelen en çok “yapay Noel ağacının kralı” olarak bilinir. ”
Si Spiegel doğdu New York’ta 1924’te, Macy’nin Şükran Günü Geçit Töreninin ilk yılı ve Ellis Adası’nın bir göçmenlik istasyonu olarak faaliyet gösterdiği son yıl. Caz Çağıydı ve Si düğmeli külot giyiyordu. İlk fermuarlı uçuşunu ve ailesinin ilk telefonunu aldığı zamanı hatırlıyor. Özellikle ne zaman başkan bir adres verse, radyonun etrafında toplanırlardı. “Roosevelt,” dedi, “kahramanımızdı. ”
Amelia Earhart’ın Pasifik üzerinde kaybolduğu gün radyoya ayarlanmış. Pearl Harbor saldırıya uğradığında Si 17 yaşındaydı ve Greenwich Köyü’nde babasının çamaşırhanesinin yakınında yaşıyordu.
Tekstil Lisesi’nden mezun olduktan sonra bir makine atölyesinde çalışmaya gitti ama Nazilerle savaşmak istedi. Bu yüzden, ailesine haber vermeden Bay Spiegel, 18 yaşına bastıktan kısa bir süre sonra orduya yazıldı. O, sazlık bir gençti, 5 fit-7 ve 150 pound. Temel eğitimde, makine atölyesi becerilerini fark ederek, onu Long Island’daki Roosevelt Field’daki uçak tamircisi okuluna gönderdiler. Yıkılmıştı.
“Bir İngiliz anahtarıyla Hitler’le nasıl savaşırım?” düşündüğünü hatırladı.
Yanındaki hangardaki sempatik bir memur, otobüsle sadece birkaç mil uzaklıktaki Mitchel Field’a gitmesini önerdi. Belki onu pilot olarak alırlardı. Times Meydanı’ndaki işe alım ofisinin aksine, Mitchel Field’daki ofis terk edilmişti. Hayatını farklı bir yola soktu.
Bay Spiegel, “Alışılmadık bir yere zaten üniformalı olarak kaydoldum ve o gün sadece ikimiz vardık,” diye hatırladı. “Diğer adam görme testleri tarafından engellendi. Mükemmel bir vizyonum vardı. ”
Pilot eğitimine kabul edildi ve onu Nashville’e, ardından Kaliforniya’ya ve ardından bir öğrenci olarak Hobbs, N. M.’ye götürdü ve burada Uçan Kale olarak bilinen devasa bombacı B-17’yi kullanmayı öğrenecekti.
Sn. Genç bir pilot olarak Spiegel. Kredi. . . The New York Times için Carly Zavala
Birçok askeri adam, görevde değilken zincirleme sigara içicisiydi, ancak hâlâ bir genç olan Bay Spiegel, asla sigara içmedi, fazla içki içmedi veya genelevlere gitmedi. “Belki yeni bir pilot olarak birçok fırsatım oldu ama onları tanımaktan veya yararlanmaktan çekiniyordum. ”
Hobbs’un ilgilendiği bir şey vardı, Frankie Marie Smith adında bir kız. Henüz 17 yaşındaydı ve bir güzellikti. Lisedeyken, Si Spiegel böyle bir kızla şansı olacağını asla düşünmezdi. Ama şimdi B-17’yi uçuran gösterişli bir teğmendi.
Birkaç hafta içinde Lovington, N. M.’de evlendiler. Bay Spiegel, “Babası bir Evanjelik kilisesinde, Tanrı’nın Kilisesinde evlenmemiz konusunda ısrar etti,” dedi. Ayrıldıklarında, Frankie Marie ona görevler sırasında yanında taşıyacağı bir fotoğraf verdi. Sonra New Mexico’dan ayrıldı ve rengarenk bir “artık” koleksiyonu olan ekibiyle buluşmaya gitti. ”
“Beş Katolik, iki Yahudi vardı” dedi. “Katolikler de pek iyi muamele görmedi. Bizim de bir Mormonumuz vardı. Bay Spiegel, tek WASP’ın Chicago’daki yasalarla başı derde giren bir top taret nişancı olduğunu söyledi. “Ve bir yargıç, ‘İki seçeneğiniz var’ dedi” diye hatırladı. “’Hapishaneye gidebilir veya Orduya katılabilirsiniz. ‘”
Bay Spiegel, tüm mürettebat üyelerinden daha uzun yaşadı ama hala onların hikayelerini elinde tutuyor. Bombardımancı ve hizmetteki ilk gerçek arkadaşı Danny Shapiro, daha sonra başka bir uçakta vuruldu ve bir yıl boyunca savaş esiri olarak tutuldu. Dale Tyler, 13 kişilik bir aileden gelen Utah’lı Mormon kuyruk nişancısıydı. “Harold Bennett, Massachusetts’ten en iyi kule nişancımdı. Başka bir uçakta bir eğitim kazasında öldü. Onun bacası hiç açılmadı. ”
ABD Sekizinci Hava Kuvvetleri’ne atandılar ve operasyon üsleri, Londra’nın yaklaşık 100 mil kuzeydoğusunda, kıyıya yakın, Eye adlı bir İngiliz kasabasında olacaktı.
Bay Spiegel’in teşkilattaki ilk uçuşu, 20 yaşındayken, Almanlar geri çekilirken Belçika üzerinde kısa bir görevdi. “Bir köprüyü havaya uçurmamak için onları bombalıyorduk” dedi. Havacıların “süt koşusu” dediği şeydi – çok az tehlikesi olan bir görev. “Ah, bu harika!” diye düşündüm.
Önümüzdeki yıl boyunca, Bay Spiegel, tümü gün ışığında stratejik bir avantaj sağlayan ancak çoğu zaman önemli kayıplarla sonuçlanan 35 görev gerçekleştirecekti.
Hayatta kalma ihtimalleri korkunçtu. 50.000’den fazla Amerikalı havacı, II. Dünya Savaşı’nda, çoğunlukla B-17 ve B-24’lerde hayatını kaybetti. Sekizinci Hava Kuvvetleri, hava savaşındaki tüm kayıpların yüzde 40’ını aldı.
Görev 33, sık sık yeniden yaşadığı şeydir savaş yıllarını düşünürken.
3 Şubat 1945 Cumartesi sabahın erken saatlerinde yapılan bir hareketti, şu anda askeri tarihçiler tarafından Berlin Misyonu olarak incelenen bir maksimum çaba harekatıydı. 1.437 bombardıman uçağı ve 948 savaşçıdan oluşan ezici bir kuvvet, Üçüncü Reich’ın Luftwaffe karargahını vurmak için İngiliz kırsalından havalandı.
Bay Spiegel, “Berlin karargahını bombaladığımızı söylediler” diye hatırladı. Önceki görevlerinde bombaların nereye düştüğünü hiç düşünmediğini söyledi. Ancak Berlin’e yaklaşırken, aniden bunun askeri bir tesise karşı hassas bir baskın olmayacağını anladı. “2.000 uçakla ve bombalama düzeninde” dedi, “sivilleri bombalıyoruz. Ama komutanımız savaşı bitirmek istedi. ”
Bunu yıllar boyunca çok düşünmüştü. O zaman ne düşündüyse şimdi de aynı fikirde: “Bu kötülüğü durdurmak için ne gerekiyorsa. Bir göreve gittik, bombalar attık, geri döndük. Diğer bombardıman uçaklarına gelince, birçok toplantıya gittim ve hiç pişmanlık duymadım. ”
Bay Spiegel’in uçuş ekibinin bir fotoğrafı. 490. Bomba Grubunun 849. Bomba Filosu’ndaydı. Kredi. . . The New York Times için Carly Zavala
Uçağın, B-17’de olağandışı olmayan, uçuşun başlarında motor arızası vardı. Ancak Berlin’deki hedefin üzerinde, patlayacak ikinci motoru kaybetti ve yakıt sızıyordu.
Bay Spiegel, bir motor yokken formasyona ayak uydurabileceğini söyledi. İki ile imkansızdı. İngiltere’ye geri dönmek için, bir rüzgara karşı uçmak ve bir uçaksavar bölgesinden geri dönmek zorunda kalacaklardı. “İrtifa kaybediyor olacaktık, bu da bizi yerden vurabilecekleri anlamına geliyordu. ”
Savaşın bu son aşamasında, Alman kuvvetleri Almanya’ya çekildi ve Amerikan müttefikleri olan Sovyetler, Polonya’ya doğru ilerliyordu. Bay Spiegel, radyo yayınlarından Sovyetlerin Varşova’yı aldığını biliyordu. Navigatörü Ray Patulski’den kendisine Varşova’ya doğru bir yön vermesini istedi. Bay Spiegel, Rus hatlarını geçerlerse güvende olacaklarını düşündü. Mürettebatına, irtifa kaybettiklerinde uçaktan bir şeyler atmalarını söyledi: uçaksavar, ekstra mühimmat, herhangi bir ağırlıktaki herhangi bir şey.
Telsizci İngiltere ile bağlantı kurdu ve durumlarını bildirdi: Kimse yaralanmadı, iki motor çalışmıyor, Varşova’ya inmeye çalışıyor. İngilizler, Yank yetkililerine haber vereceklerini söylediler. Bu, haftalardır uçaktan birinin duyduğu son şeydi.
Dokuz adam Varşova’ya 01:30’da ulaştı. m. Şehir moloz yığınıydı. Donmuş Vistula Nehri üzerinde yırtılmış ve bükülmüş bir köprü yatıyordu. İnecek bir yer ararken, Sovyet kırmızı yıldızına sahip tek motorlu bir uçak görene kadar nehrin aşağısına yöneldiler. Yerden yaklaşık 200 metre yüksekteydi.
Bay Spiegel tekerleklerini kısmen indirdi ve işaret fişeği ateşledi – dostça bir jest. Sovyet pilotu, “Beni takip et” demek için kanatlarını oynattı ve onları, böylesine büyük bir uçak için tehlikeli bir uçuş yolu olan ormanların üzerinden geçirdi. Sonunda, Reczyn köyünde donmuş bir patates tarlasına göbek attılar. Uçak bir daha asla uçamayacak olsa da kimse yaralanmadı.
Naziler bir noktada Polonya’nın çoğunu elinde tutmuştu ve Bay Spiegel hala orada Alman olup olmadığını bilmiyordu. O ve yardımcı pilotu Bill Hole, köylüler tarafından karşılanmak üzere ambardan ayrıldı.
“Amerikanski!” Bay Spiegel bağırdı. Toplanan köylülerden bazıları da bağırdı. “Benzin! Benzin!” Uçaktan sızan benzini istediler ve yakıtı toplamak için kovalarla onlara doğru koştular. Mürettebat onlara izin verdi.
Amerikalılar kısa süre sonra Vistül’ün kuzeyindeki küçük bir şehir olan Plock’a götürüldüler ve burada Rusların yerel halktan devraldığı apartmanlarda faturalandırıldılar ve Berlin’e yapılan başarılı baskının ardından Sovyetler tarafından kahramanlar olarak muamele gördüler. Sonra tekrar, Kızıl Ordu’nun terkedilmiş bir Alman hava sahasını ele geçirdiği Polonya’nın Torun şehrine taşındılar. Orada, uçağı Torun’a iniş yapan başka bir Amerikalı ekiple karşılaştılar. Bir kurtarma uçağı gelene kadar kalmayı umuyorlardı – en fazla bir hafta.
Amerikalılar tutsak değildi, ancak Moskova onay verene kadar ayrılmalarına izin verilmedi – ve zaten ayrılmak için hiçbir araçları yoktu. Bay Spiegel, uçağı bir motorunu kaybetmiş ve iniş sırasında bir lastiği patlatmış olan George Ruckman adında ateşli bir Illinois subayı olan diğer pilotla tanıştı.
Hapse rağmen, Amerikalılar büyük ölçüde istediklerini yaptılar. Önümüzdeki haftalarda, ekipler Vistül’e inecek ve günü Rusların ödünç verdiği tüfeklerle hedef atışıyla geçirecekti. Ama Torun’da hayat daha çok bekliyordu. C-47 nakliye uçağından ümidini kestiler. Berlin Misyonu sırasında B-17 43-38150’de uçanların resmi durumu: eylemde kayıp.
Diğer pilot kısa süre sonra çılgın bir kaçış planı tasarladı. Bay Spiegel’in 70 mil ötedeki harap olmuş uçağına bir ekip gönderip bir motor ve yedek lastik alıp Torun’a dönmelerini sağlarlardı. Gizlilik, cesaret ve rüşvet gerektirir.
Her iki Amerikan mürettebatı da Sovyet askerleriyle takas yaptı. Birkaç revolver ve 10 dolarlık bir dolma kalem, gizli uçuşları için benzine ödendi; bir Rus subayına verilen 75 dolarlık bir kol saati, ikinci motoru geri çekmek için bir Ford traktörü sağladı. Savaş kayıtlarına göre, Bay Ruckman kendi cüzdanında bulunan 30 dolarla, Rus milletvekillerine vinç olarak ihtiyaç duyulan iki telefon direğinin kesilmesini gözden kaçırmamaları için rüşvet verdi.
Mürettebat, Naziler tarafından bırakılan kurtarılmış araçları kullanarak, rastgele topçu ateşi ve Alman keskin nişancılarının hala bölgede olma olasılığı ile daha fazla ilgili görünen diğer Rusları açıkça gördü. Yine de Amerikalılar fazla ilgiden korktular ve Bay Spiegel, Bay Ruckman’ın köylülere uçağı patates tarlasına çektiği gün, Torun’daki Rus subaylarla içki içmeyi, Stalin, Roosevelt ve Churchill’e kadeh kaldırmayı garantiledi.
1945’te Aziz Patrick Günü’nün başlarında, Amerikalılar jürinin taktığı uçağa atladı ve donmuş zeminde taksi yapmaya başladı. Tek bir Sovyet muhafızı durmak için çılgınca el salladı. Ancak Ruslar, alanı boşaltıp havalanırken onları asla kovalamadı. Bay Spiegel, “Belki bizi beslemeleri gerekmediği için rahatlamışlardır,” dedi.
Engellenmiş uçaklarında Alman uçaksavar silahlarından kaçınmaya kararlı olan 19 adam güneye yöneldi ve sekiz saat sonra İtalya, Foggia’daki bir Amerikan hava üssüne indi.
Orada Kızıl Haç mürettebat için bir parti verdi, onlara şeker, kurabiye ve çok ihtiyaç duyulan tuvalet malzemeleri verdi – Berlin’in bombalanmasından bu yana dişlerini fırçalamamışlardı. Amerikan Ordusu personeli kaçış uçağını kontrol etti ve birkaç gevşek cıvata dışında sorun yoktu.
Bay Spiegel’in operasyonda öldürülmesinden aylar sonra, New York’taki ailesi, Bay Spiegel’in küçük erkek kardeşi ve babasının ortak doğum günü olan 3 Nisan 1945’ten kısa bir süre önce İtalya’dan bir telgraf aldı: “Güvendeyim ve iyiyim. Aşağıdaki mektuplar. Doğum günün kutlu olsun. Sevmek. ”
Bay Spiegel, İngiltere’ye döndükten sonra iki göreve daha öncülük etti, ancak öldüğü varsayıldığından beri eşyaları zaten New York’a gönderilmişti.
31 Ağustos 1945’te eve döndü.
West 11th Street’teki evinde bir kahraman gibi karşılandı. Times Meydanı, askerlerin tanrı olduğu tüm gece süren bir parti haline gelmişti. Yine de 35 görevine ve cesaret ve örnek davranışlarından dolayı aldığı birçok ödüle rağmen, Bay Spiegel savaşa üsteğmen olarak gitti ve tek olarak geri döndü.
Hava Madalyası Bay Spiegel, II. Dünya Savaşı sırasında 35 görev uçtuktan sonra verildi. Kredi. . . The New York Times için Carly Zavala
Diğer Yahudi askerlerle konuştuktan sonra geriye dönüp baktığında, şimdi birçok Yahudi askerin anti-Semitizm yüzünden terfilerinin reddedildiğine inanıyor. Bazı çetrefilli anıları var: Ordu Hava Birlikleri’ndeki birçok kahraman, savaştan sonra o zamanlar New York’ta bulunan ticari havayolu endüstrisine katıldı. Ancak burada da Bay Spiegel ayrımcılığa maruz kaldığını söyledi. “İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra Yahudileri almıyorlardı” diye hatırladı. “Onlar barizdi. ”
Frankie Marie Spiegel, New Mexico’ya geri dönmeden önce birkaç aylığına New York’ta ona katıldı. Bay Spiegel orada bir ülke ve batı programında radyo spikeri olarak iş buldu. (Muddy Boots adını kullandı.) Ama evlilik kısa sürede kötüye gitti. Çocukları yoktu ve temiz bir mola vererek Doğu’ya döndü.
Hareketli bir dönemdi Greenwich Village’da çalıştı ve savaştan sonra Pete Seeger’ın İyi Komşu Korosu’na katıldı ve yeni arkadaşlar edindi. Ve 1949 yazının ortasında, Wingdale, N. Y.’deki bir sol kamp olan Camp Unity’ye gitti.
Birkaç saat içinde Motoko Ikeda adında genç bir kadınla tanıştı. Saç örgüleri içinde gösterişli bir kızdı ve ondan büyülenmişti. Savaş sırasında bir toplama kampında geçirdiği zaman hakkında açık sözlüydü. Göz açıcıydı.
Ailesi Japonya’da doğdu ve altı kişilik ailesinin Los Angeles’tan Wyoming’deki bir kampa zorla gönderildiğini söyledi. 14 yaşında, dikenli tellerin arkasında tutuldu ve silahlı muhafızlar tarafından izlendi. Savaştan sonra kamplarda tutulan birçok Japon Amerikalı Kaliforniya’ya geri döndü. Bayan Ikeda, New York’a tek yönlü bir bilet seçti.
Bay Spiegel şimdi “Motoko, boşandıktan sonra zihinsel bir ferahlıktı” diyor. “Onu sevdim çünkü güzel, zeki, sabırlı ve iyi bir insandı. Onun hakkında daha fazla şey öğrenmek istiyordum. ”
1950’de Şükran Günü civarında Belediye Binası’nda evlendiler ve 1951’de üç çocuğundan ilki olan bir kızı Kazuko doğdu. Karma ailesi, ebeveynleri tarafından çekincesiz olarak kabul edildi. “Motoko, Yahudi yemeklerinde annemden daha iyiydi. Her dilde yemek yapabilirdi. ”
Hâlâ havacılıktan donmuş olan Bay Spiegel, meslek okuluna gitti ve Mount Vernon’daki bir fırça üreticisinde 1 dolara makinist olarak iş buldu. saatte 80.
Şansı Westchester fabrikasında döndü.
1950’lerin sonlarında ülkeyi tuhaf bir tasarım modası vurdu: Mağaza tasarımcıları, mağaza vitrinlerine monte edildiklerinde “minyatür pastel dalgalar” gibi görünen milyonlarca küçük çok renkli fırça kullanıyorlardı. Bay Spiegel’in çalıştığı American Brush Machinery, bu fırçaları yapmak için her biri 12.000 dolara satılabilecek makineler üretti – sağlam paraya, ama sonra modası geçti.
Patronları makineleri yeniden tasarlamaya karar verdiler: Noel ağaçları yapabilirlerdi. Yeşil polivinil klorür plastikten ürettikleri ilkler sarıçamlara pek benzemiyordu. İş yavaştı. Yüzyıl ortası Amerika, renkli tekerleklerle aydınlatılan fütürist alüminyum ağaçları severdi ve çok az insan sahte ağaçlara sahipti. O sırada kıdemli bir makinist olan Bay Spiegel, fabrikayı kapatmak için gönderildi, ancak o, büyük para kazanılacağını bildirdi. Bir patron aklını kaçırdığını düşündü, ancak diğeri ona Amerikan Ağacı ve Çelenk adlı kendi bölümünü verdi.
Ürününü geliştirmeye kararlı olan Bay Spiegel, incelemek için gerçek ağaçlar getirdi. Süreci hızlandırmak için makinelerini kurcaladı ve kısa süre sonra çabucak yapılmış ve mükemmel şekillendirilmiş sahteleri satmaya başladı.
1970’lerin ortalarında, Bay Spiegel’in şirketi American Tree and Wreath, her dört dakikada bir montaj hattından bir tane olmak üzere yılda yaklaşık 800.000 ağaç üretiyordu.
Kendi yapay ağaç şirketini genişletip kurduktan sonra, sonunda bu işi sattı ve 1993’te multimilyoner olarak emekli oldu.
Sn. Spiegel ve savaştan sonra tanıştığı ikinci karısı Motoko. Kredi. . . The New York Times için Carly Zavala
Bir işkolikti ve şimdi Motoko ile seyahat etmek ve hayatın tadını çıkarmak istiyordu. Başarılı bir ressam oldu ve Paris’ten Japonya’ya kadar yeni yerlerden ilham aldı. Ancak 2000 yılındaki ani ölümünden sonra, Bay Spiegel kendisini askeri toplantılara ve gazilerle güçlü bir şekilde çekilmiş buldu.
Gece terörünü anlayan ve geç teşhis edilen PTSD’yi anlayan havacıların dostluğunun tadını çıkararak, birkaç Ordu Hava Birlikleri tarihi derneklerine dahil oldu. Bu cemiyet toplantıları 2012 yılına kadar azalan bir şekilde devam etti. Şimdi, bildiği kadarıyla, 2. Dünya Savaşı’ndan kalan tek üye.
Sonunda kızı Kazuko Spiegel, babasını Westchester sosyal çevrelerinde tanıştığı bir emlakçı olan JoAnn Bastis’in üçüncü karısı olacak kadınla tanıştırdı. 2018’de ölmeden önce sadece birkaç yıl evli kalacaklardı, ancak çift, 1945’te karnına indiği küçük köy olan Reczyn’i ziyaret etmek de dahil olmak üzere iki kez Avrupa’da seyahat etti.
Bay Spiegel şimdi kapıcı ve Central Park’ın muhteşem manzarasına sahip büyük bir apartmanda yaşıyor. Bay Spiegel’in tasarımlarından türeyen yapay ağaçlar, Noel ağaçları diken Amerikan evlerinin dörtte üçüne yakın bir yerde bulunsa da, kendisi bir ağaç tutmuyor.
Çocuklarını Yahudi-Japon mirasıyla gurur duyacak şekilde büyüttü ve hala torunları için Hanuka latkeleri yapıyor. Ama çocukları küçükken, her zaman bir ağacı vardı, önce gerçek bir ağaç, sonra da en iyi taklitlerinden. “Noel ağaçlarının gerçekten dini bir sembol olduğunu düşünüyor musunuz? Onlar pagan sembolleriydi. Çocuklarım onları sevdi. ”
Mirasının ne olmasını istediği sorulduğunda – yapay ağaçlar mı yoksa askeri kahramanlık mı – gözlerini kapadı.
Savaşın muhtemelen hayatındaki en heyecan verici zaman olduğunu kabul ediyor. Yine de bunun hakkında konuşacak kim kaldı?
Sana şunu söyleyebilirim, dedi sonunda. “Faşizme karşı savaştık. Hitler’in üstün ırk arzusuna karşı savaştık. ”
Çocuklarının ve torunlarının resimleriyle çevrilidir ve ırkçılığın artmasından endişe duyar. Bay Spiegel, “Faşizmin ulusumuzun demokrasisine yönelik olası bir tehdit olduğunu hiç düşünmemiştim” dedi. “Ancak şu anda tek yapmaya çalıştığım hayatta kalmak. ”
Laurie Gwen Shapiro, “Kaçak Yolcu: Bir Genç Adamın Antarktika’ya Olağanüstü Macerası”nın yazarıdır. Şu anda Amelia Earhart’ın evliliği hakkında yazıyor.