Aralık ayında bir sabah, adamlardan oluşan bir ekip, Bronx’taki bir açık kasa kamyondan Vermont’taki Rock of Ages taş ocağından 8,400 pound granit boşalttı.
Yedi levha 14 x 5 fit ve 8 inç kalınlığındaydı. Haftanın sonunda, Morris Park’taki 40.000 artı metrekarelik bir tesis olan Domenick DeNigris Anıtları ve Mozolesi’ndeki işçiler, giyotin adı verilen 10 metrelik bir mekanizma kullanarak onları daha küçük parçalara ayıracaktı.
Giyotin, 300 ton basınçla her bir levhayı kestiğinde, bir SUV’nin tuğla duvara çarpması gibi bir ses çıkarır. Daha sonra, iş daha hassas hale gelir: Her mini levha bir ebeveyn, büyükanne, büyükbaba, eş, oğul veya kızı sevgiyle anarak yontulur, cilalanır, istiflenir, etiketlenir ve son olarak kalıplanır ve kumlanır.
DeNigris bölgesinde gravür için bir şablon hazırlanıyor. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
Bu sabah, düzinelerce boş mezar taşı yığını 12 ve daha yukarısına yığıldı. Yakındaki bir köşedeki raflardaki tel sepetler, her özelleştirilmiş tasarım için sipariş formları ve eskizlerle dolup taştı.
“Muhtemelen 800’den fazla siparişimiz var, bu çok iç karartıcı,” dedi. 1905, dedesi tarafından. “Artık onları saymıyoruz bile.” Bay DeNigris, talebin son iki yılda “yüzde 30 veya 40” arttığını açıklayarak, muhtemelen yıl sonuna kadar tüm siparişleri tamamlamayacaklarını da sözlerine ekledi.
Anma endüstrisi, Covid ile ilgili talep, tedarik zinciri sorunları ve işgücü kıtlığı nedeniyle büyük ölçüde kesintiye uğradı.
Tedarik Zinciri Krizini Anlayın
Gravür işlemi. Bir işletme sahibi, “Bu bir eski dünya zanaatı” dedi. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
Tedarik zinciri sorunları geçen sonbaharda 3M Şirketi artık kum püskürtme kuvvetine dayanabilecek kauçuk bazlı yapışkan şablon makaralarını yapmayacağını açıkladığında daha da kötüleşti. Müşterilerine gönderilen bir mektuba göre 3M, kararı “ciddi derecede kısıtlı hammadde mevcudiyeti, katlanarak artan maliyetler ve stratejik iş odağı”na bağladı. Bir asırdan daha kısa bir süre önce bir anıt üretim merkezi olan New York’ta – şimdi sadece iki tam hizmet şirketi de dahil olmak üzere sadece birkaç dağınık işletmenin kaldığı – bu iyi bir haber değildi.
1905’te Williamsburg, Brooklyn’de açılan Sprung Monuments’ın dördüncü kuşak sahibi Adam Sprung, “Ana vuruş kauçuk kalıptı çünkü onsuz hiçbir şey yapamazsınız” dedi. 1955’te Long Island, North Lindenhurst’e üretim. “Bize yetecek kadar içtik, hiç kapatmak zorunda kalmadık, ama bu senin son içeceğin gibi, sen ona bakıyorsun.”
Bay Sprung ve Bay DeNigris, şablonlar için başka kaynaklar bulmak için endüstri çapındaki mücadeleye katıldı. Daha küçük şirketler onları yaptı, ancak tedarik o kadar güvenilir değildi. Bazı şirketler Çin’den kalıp ürünleri ithal etmeye karar verdi, ancak bu, nakliye maliyetleri, nakliye aksaklıkları ve tarifeler gibi kendi dezavantajlarıyla birlikte geliyor.
Hepsi şirket için çalışan DeNigris ailesinin üyeleri, soldan: Stephen ve Evan kardeşler, babaları, Dan ve Dan’s kardeş, Don. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
Bronx’a döndüğümüz o Aralık sabahı, Bay DeNigris’in yeğeni Evan DeNigris, endüstriyel atölyeden yola çıkan bir alan olan şablonlama odasında her zamanki tünekindeydi. Ama kapı, granit kesen işçilerin çınlamalarını ve giyotinin patlamasını bastırmak için çok az şey yaptı. Gri bir levhanın üzerine kamburlaşmıştı, X-acto bıçağa benzer bir aletle, aranan kauçuk levhalardan birinden bir mezar taşı için Çince karakterleri dikkatlice koparıp, onu kumlama odası için hazırlıyordu.
Tüm oyma aletleri, ölçü aletleri ve eskizleriyle bir heykeltıraş atölyesi görünümündeydi. Daha genç olan DeNigris, karakterlerin ne kadar titizlikle kesilmesi gerektiğini göstererek, “Kalıbın altına biraz kum düşerse cilayı bozar,” diye açıkladı.
Tedarik Zinciri Krizi Nasıl Ortaya Çıktı
Kart 1 / 9
Sorunu pandemi tetikledi. Son derece karmaşık ve birbirine bağlı küresel tedarik zinciri karışıklık içinde. Krizin çoğu, ekonomik bir yavaşlamayı, toplu işten çıkarmaları ve üretimin durmasını tetikleyen Covid-19’un patlak vermesine kadar takip edilebilir. Daha sonra olanlar:
Nakliyede azalma. Daha az mal üretildiğinden ve pandeminin başlangıcında harcayacak maaş çekleri olan daha az insanla, üreticiler ve nakliye şirketleri talebin keskin bir şekilde düşeceğini varsaydılar. Ancak bazı ürünlere olan talep artacağından bunun bir hata olduğu ortaya çıktı.
Koruyucu giysilere yönelik talep arttı. 2020’nin başlarında, tüm gezegen aniden cerrahi maskelere ve önlüklere ihtiyaç duydu. Bu malların çoğu Çin’de yapıldı. Çin fabrikaları üretimi hızlandırırken, kargo gemileri dünyanın her yerine teçhizat sağlamaya başladı.
Ardından bir nakliye konteyneri sıkıntısı. Nakliye konteynırları boşaltıldıktan sonra dünyanın birçok yerinde üst üste yığıldı. Sonuç, onlara en çok ihtiyaç duyan bir ülkede konteyner sıkıntısı oldu: fabrikaların rekor hacimlerde mal pompalamaya başladığı Çin
Dayanıklı mallara olan talep arttı. Pandemi, Amerikalıların harcamalarını dışarıda yemek yemekten ve etkinliklere katılmaktan ofis mobilyaları, elektronik ve mutfak aletlerine kaydırdı – çoğunlukla çevrimiçi satın alındı. Harcamalar, hükümetin teşvik programları tarafından da teşvik edildi.
Gergin tedarik zincirleri. Fabrika malları ABD limanlarını hızla boğdu. Artan siparişler, nakliye konteynırlarının mevcudiyetini daha da aştı ve bir konteynerin Şanghay’dan Los Angeles’a nakliye maliyeti on kat arttı.
İşçi sıkıntısı. Bu arada ekonomideki işletmeler, kargoları depolara taşımak için gereken kamyon şoförleri de dahil olmak üzere işçileri işe almak için mücadele etti. İşverenler ücretleri yükseltmeye başvursalar bile, işgücü kıtlığı devam etti ve mal kıtlığını daha da kötüleştirdi.
Bileşen eksiklikleri. Bir şeyin eksikliği diğerlerinin eksikliğine dönüştü. Örneğin, bilgisayar çiplerinin kıtlığı, büyük otomobil üreticilerini üretimi kısmaya ve hatta tıbbi cihazların üretimini geciktirmeye zorladı.
Kalıcı bir sorun. İşletmeler ve tüketiciler, özellikle tatillerden önce, daha erken ve daha fazla sipariş vererek kıtlığa tepki gösterdi, ancak bu, sisteme daha fazla yük bindirdi. Bu sorunlar, artan enflasyonda önemli bir faktördür ve muhtemelen 2022’ye kadar sürecektir – daha uzun sürmese bile.
Böyle bir sahne, bir zamanlar çok sayıda küçük anıt atölyesi ve bayisinin yoğun olarak bulunduğu şehirde nadir hale geldi. Manhattan’ın Aşağı Doğu Yakası’nda.
Evan DeNigris bir şablon üzerinde çalışıyor. Sektördeki iş yükünün bir nedeni, şablonlama sürecinde kullanılan bir 3M ürününün üretiminin durmasıdır. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
Silver Monument Works’ün eski sahibi Murray Silver, yaklaşık sekiz yıl önce Woodside, Queens’e taşındığında Lower East Side’ı terk eden türünün son örneği olan Murray Silver, kendisinin ve diğer mezar taşı işletmelerinin eskiden mahallenin büyük Yahudi nüfusu. Babası şirketi 1940’larda kurmuştu. New York’ta endüstrinin en parlak döneminden “18 ya da 19 bayi vardı, her köşede bir şekerci dükkanı varmış gibiydi” dedi. “Ama dünya yavaş yavaş değişiyor.”
2015 yılında, Queens’deki Silver Monument Works’ten birkaç blok ötede bir üretim tesisi olan Memorial Granite bunu satın aldı. DeNigris dışında Memorial, anıtlarını beş ilçede yapan diğer tek şirkettir.
Brooklyn ve Staten Island’da başka bir şirket olan Supreme Monuments hâlâ varlığını sürdürüyor, ancak büyük ölçüde showroomlar şeklinde. 1950’lerden 1990’ların ortalarına kadar Supreme, üretimini Brooklyn’deki lokasyonunda yaptı. Ancak zamanla artan kiralar, artan kentsel yoğunluk ve şehirdeki kamyonlar için artan ücretler zorluklar yarattı. Supreme, yaklaşık 30 yıldır üretimini Vermont’taki taş ocağı Rock of Ages’e devretti.
Bir levhanın kesilmesinden kaynaklanan granit parçaları. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
“Hala ekipmanımız var ve Staten Island’da bazı acele işler yapabiliriz, ancak kaynaklarımızı işi kurmaya ve mezarlıklardaki anıtlara yerinde yazı yazmaya odaklıyoruz” diyor dördüncü kuşak ortak sahibi Joe Cassara . Ulaşım ve tedarik sorunlarına ek olarak, gecikmeleri personelin hasta olmasına ve çoğu becerisi son derece uzmanlaşmış yeni işçi bulmakta güçlük çekmesine bağladı. “Bugünlerde insanlar bir şeyler sipariş etmeye alışmış ve ertesi gün orada oluyor. Bizim ürünümüzle bunu yapamazsınız. Bu bir eski dünya zanaatı.”
Aynı zamanda ham duygulara dayanan bir meslektir. Kapanış arayan insanlar için müşteri hizmetleri ayrı bir hassasiyet gerektirir.
“Çeyrek milyon dolara bir Bentley alıyorsanız ve onların bir parçası yoksa, bir yıl beklersiniz” dedi Bay DeNigris. “Birinin taş almak için bir yıl beklemesi gerekiyorsa, çok fazla teselli ve sohbet, teselli ve eğitim gerekir” diye devam etti. “Elimiz kolumuz bağlı, işte buradayız. Doğru şekilde anlatılmalıdır. Ve bu bir New York City sorunu değil, bir eyalet sorunu değil. Bu bir dünya sorunu.”
Yedi levha 14 x 5 fit ve 8 inç kalınlığındaydı. Haftanın sonunda, Morris Park’taki 40.000 artı metrekarelik bir tesis olan Domenick DeNigris Anıtları ve Mozolesi’ndeki işçiler, giyotin adı verilen 10 metrelik bir mekanizma kullanarak onları daha küçük parçalara ayıracaktı.
Giyotin, 300 ton basınçla her bir levhayı kestiğinde, bir SUV’nin tuğla duvara çarpması gibi bir ses çıkarır. Daha sonra, iş daha hassas hale gelir: Her mini levha bir ebeveyn, büyükanne, büyükbaba, eş, oğul veya kızı sevgiyle anarak yontulur, cilalanır, istiflenir, etiketlenir ve son olarak kalıplanır ve kumlanır.
DeNigris bölgesinde gravür için bir şablon hazırlanıyor. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
Bu sabah, düzinelerce boş mezar taşı yığını 12 ve daha yukarısına yığıldı. Yakındaki bir köşedeki raflardaki tel sepetler, her özelleştirilmiş tasarım için sipariş formları ve eskizlerle dolup taştı.
“Muhtemelen 800’den fazla siparişimiz var, bu çok iç karartıcı,” dedi. 1905, dedesi tarafından. “Artık onları saymıyoruz bile.” Bay DeNigris, talebin son iki yılda “yüzde 30 veya 40” arttığını açıklayarak, muhtemelen yıl sonuna kadar tüm siparişleri tamamlamayacaklarını da sözlerine ekledi.
Anma endüstrisi, Covid ile ilgili talep, tedarik zinciri sorunları ve işgücü kıtlığı nedeniyle büyük ölçüde kesintiye uğradı.
Tedarik Zinciri Krizini Anlayın
- Krizin Kökenleri : Pandemi, dünya çapında ekonomik çalkantı yarattı. Nasıl olduğunu çözdük.
- Eksiklikleri Açıklama : Bu neden oluyor? ne zaman bitecek? İşte sorularınıza bazı cevaplar.
- Yeni Normal mi?: Limanlardaki, depolardaki ve perakendecilerdeki kaos muhtemelen 2022’ye kadar ve belki daha da uzun sürecek.
- Enflasyonda Kilit Bir Faktör: ABD’de enflasyon on yılların en yüksek seviyesine ulaşıyor. Tedarik zinciri sorunları büyük bir rol oynamaktadır.
Gravür işlemi. Bir işletme sahibi, “Bu bir eski dünya zanaatı” dedi. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
Tedarik zinciri sorunları geçen sonbaharda 3M Şirketi artık kum püskürtme kuvvetine dayanabilecek kauçuk bazlı yapışkan şablon makaralarını yapmayacağını açıkladığında daha da kötüleşti. Müşterilerine gönderilen bir mektuba göre 3M, kararı “ciddi derecede kısıtlı hammadde mevcudiyeti, katlanarak artan maliyetler ve stratejik iş odağı”na bağladı. Bir asırdan daha kısa bir süre önce bir anıt üretim merkezi olan New York’ta – şimdi sadece iki tam hizmet şirketi de dahil olmak üzere sadece birkaç dağınık işletmenin kaldığı – bu iyi bir haber değildi.
1905’te Williamsburg, Brooklyn’de açılan Sprung Monuments’ın dördüncü kuşak sahibi Adam Sprung, “Ana vuruş kauçuk kalıptı çünkü onsuz hiçbir şey yapamazsınız” dedi. 1955’te Long Island, North Lindenhurst’e üretim. “Bize yetecek kadar içtik, hiç kapatmak zorunda kalmadık, ama bu senin son içeceğin gibi, sen ona bakıyorsun.”
Bay Sprung ve Bay DeNigris, şablonlar için başka kaynaklar bulmak için endüstri çapındaki mücadeleye katıldı. Daha küçük şirketler onları yaptı, ancak tedarik o kadar güvenilir değildi. Bazı şirketler Çin’den kalıp ürünleri ithal etmeye karar verdi, ancak bu, nakliye maliyetleri, nakliye aksaklıkları ve tarifeler gibi kendi dezavantajlarıyla birlikte geliyor.
Hepsi şirket için çalışan DeNigris ailesinin üyeleri, soldan: Stephen ve Evan kardeşler, babaları, Dan ve Dan’s kardeş, Don. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
Bronx’a döndüğümüz o Aralık sabahı, Bay DeNigris’in yeğeni Evan DeNigris, endüstriyel atölyeden yola çıkan bir alan olan şablonlama odasında her zamanki tünekindeydi. Ama kapı, granit kesen işçilerin çınlamalarını ve giyotinin patlamasını bastırmak için çok az şey yaptı. Gri bir levhanın üzerine kamburlaşmıştı, X-acto bıçağa benzer bir aletle, aranan kauçuk levhalardan birinden bir mezar taşı için Çince karakterleri dikkatlice koparıp, onu kumlama odası için hazırlıyordu.
Tüm oyma aletleri, ölçü aletleri ve eskizleriyle bir heykeltıraş atölyesi görünümündeydi. Daha genç olan DeNigris, karakterlerin ne kadar titizlikle kesilmesi gerektiğini göstererek, “Kalıbın altına biraz kum düşerse cilayı bozar,” diye açıkladı.
Tedarik Zinciri Krizi Nasıl Ortaya Çıktı
Kart 1 / 9
Sorunu pandemi tetikledi. Son derece karmaşık ve birbirine bağlı küresel tedarik zinciri karışıklık içinde. Krizin çoğu, ekonomik bir yavaşlamayı, toplu işten çıkarmaları ve üretimin durmasını tetikleyen Covid-19’un patlak vermesine kadar takip edilebilir. Daha sonra olanlar:
Nakliyede azalma. Daha az mal üretildiğinden ve pandeminin başlangıcında harcayacak maaş çekleri olan daha az insanla, üreticiler ve nakliye şirketleri talebin keskin bir şekilde düşeceğini varsaydılar. Ancak bazı ürünlere olan talep artacağından bunun bir hata olduğu ortaya çıktı.
Koruyucu giysilere yönelik talep arttı. 2020’nin başlarında, tüm gezegen aniden cerrahi maskelere ve önlüklere ihtiyaç duydu. Bu malların çoğu Çin’de yapıldı. Çin fabrikaları üretimi hızlandırırken, kargo gemileri dünyanın her yerine teçhizat sağlamaya başladı.
Ardından bir nakliye konteyneri sıkıntısı. Nakliye konteynırları boşaltıldıktan sonra dünyanın birçok yerinde üst üste yığıldı. Sonuç, onlara en çok ihtiyaç duyan bir ülkede konteyner sıkıntısı oldu: fabrikaların rekor hacimlerde mal pompalamaya başladığı Çin
Dayanıklı mallara olan talep arttı. Pandemi, Amerikalıların harcamalarını dışarıda yemek yemekten ve etkinliklere katılmaktan ofis mobilyaları, elektronik ve mutfak aletlerine kaydırdı – çoğunlukla çevrimiçi satın alındı. Harcamalar, hükümetin teşvik programları tarafından da teşvik edildi.
Gergin tedarik zincirleri. Fabrika malları ABD limanlarını hızla boğdu. Artan siparişler, nakliye konteynırlarının mevcudiyetini daha da aştı ve bir konteynerin Şanghay’dan Los Angeles’a nakliye maliyeti on kat arttı.
İşçi sıkıntısı. Bu arada ekonomideki işletmeler, kargoları depolara taşımak için gereken kamyon şoförleri de dahil olmak üzere işçileri işe almak için mücadele etti. İşverenler ücretleri yükseltmeye başvursalar bile, işgücü kıtlığı devam etti ve mal kıtlığını daha da kötüleştirdi.
Bileşen eksiklikleri. Bir şeyin eksikliği diğerlerinin eksikliğine dönüştü. Örneğin, bilgisayar çiplerinin kıtlığı, büyük otomobil üreticilerini üretimi kısmaya ve hatta tıbbi cihazların üretimini geciktirmeye zorladı.
Kalıcı bir sorun. İşletmeler ve tüketiciler, özellikle tatillerden önce, daha erken ve daha fazla sipariş vererek kıtlığa tepki gösterdi, ancak bu, sisteme daha fazla yük bindirdi. Bu sorunlar, artan enflasyonda önemli bir faktördür ve muhtemelen 2022’ye kadar sürecektir – daha uzun sürmese bile.
Böyle bir sahne, bir zamanlar çok sayıda küçük anıt atölyesi ve bayisinin yoğun olarak bulunduğu şehirde nadir hale geldi. Manhattan’ın Aşağı Doğu Yakası’nda.
Evan DeNigris bir şablon üzerinde çalışıyor. Sektördeki iş yükünün bir nedeni, şablonlama sürecinde kullanılan bir 3M ürününün üretiminin durmasıdır. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
Silver Monument Works’ün eski sahibi Murray Silver, yaklaşık sekiz yıl önce Woodside, Queens’e taşındığında Lower East Side’ı terk eden türünün son örneği olan Murray Silver, kendisinin ve diğer mezar taşı işletmelerinin eskiden mahallenin büyük Yahudi nüfusu. Babası şirketi 1940’larda kurmuştu. New York’ta endüstrinin en parlak döneminden “18 ya da 19 bayi vardı, her köşede bir şekerci dükkanı varmış gibiydi” dedi. “Ama dünya yavaş yavaş değişiyor.”
2015 yılında, Queens’deki Silver Monument Works’ten birkaç blok ötede bir üretim tesisi olan Memorial Granite bunu satın aldı. DeNigris dışında Memorial, anıtlarını beş ilçede yapan diğer tek şirkettir.
Brooklyn ve Staten Island’da başka bir şirket olan Supreme Monuments hâlâ varlığını sürdürüyor, ancak büyük ölçüde showroomlar şeklinde. 1950’lerden 1990’ların ortalarına kadar Supreme, üretimini Brooklyn’deki lokasyonunda yaptı. Ancak zamanla artan kiralar, artan kentsel yoğunluk ve şehirdeki kamyonlar için artan ücretler zorluklar yarattı. Supreme, yaklaşık 30 yıldır üretimini Vermont’taki taş ocağı Rock of Ages’e devretti.
Bir levhanın kesilmesinden kaynaklanan granit parçaları. Kredi… Todd Heisler/The New York Times
“Hala ekipmanımız var ve Staten Island’da bazı acele işler yapabiliriz, ancak kaynaklarımızı işi kurmaya ve mezarlıklardaki anıtlara yerinde yazı yazmaya odaklıyoruz” diyor dördüncü kuşak ortak sahibi Joe Cassara . Ulaşım ve tedarik sorunlarına ek olarak, gecikmeleri personelin hasta olmasına ve çoğu becerisi son derece uzmanlaşmış yeni işçi bulmakta güçlük çekmesine bağladı. “Bugünlerde insanlar bir şeyler sipariş etmeye alışmış ve ertesi gün orada oluyor. Bizim ürünümüzle bunu yapamazsınız. Bu bir eski dünya zanaatı.”
Aynı zamanda ham duygulara dayanan bir meslektir. Kapanış arayan insanlar için müşteri hizmetleri ayrı bir hassasiyet gerektirir.
“Çeyrek milyon dolara bir Bentley alıyorsanız ve onların bir parçası yoksa, bir yıl beklersiniz” dedi Bay DeNigris. “Birinin taş almak için bir yıl beklemesi gerekiyorsa, çok fazla teselli ve sohbet, teselli ve eğitim gerekir” diye devam etti. “Elimiz kolumuz bağlı, işte buradayız. Doğru şekilde anlatılmalıdır. Ve bu bir New York City sorunu değil, bir eyalet sorunu değil. Bu bir dünya sorunu.”