Meksika'nın, Kardian'ın tanıtıldığı Brezilya'dan sonra dünyada ikinci pazar olması, bu bölgenin Renault için stratejik önemini vurguluyor.
RGMP, çeşitli araçların tasarımında ve üretiminde esneklik sunan modüler bir platformdur. Amerika kıtası satış ve pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Luiz Pedrucci, bu platformun Renault'nun yerel pazarların özel ihtiyaçlarına uygun araçlar geliştirmesine olanak tanıyacağını vurguladı. Örneğin Kardian, sağlamlık ve verimliliği birleştirerek Latin Amerika yollarının zorlu koşullarına göğüs gerecek şekilde tasarlandı.
Brezilya'dan ithal gelecek bu model, 355.000 peso ile 450.000 peso arasında değişen fiyatlarla dört versiyonla satışa sunulacak. Satış müdürü Carlos Rodríguez, ayda 450 ila 500 Kardian birimi satacaklarını tahmin ediyor.
Stepway'e ne olacak?
Kardian'ın piyasaya sürülmesiyle birlikte Renault, önceki platformlar üzerine inşa edilen eski modelleri aşamalı olarak kullanımdan kaldırmaya başlayacak. Kardian, subcompact segmentinde piyasaya sürülen crossover estetiğine sahip bir model olan Stepway'in ileride bırakacağı boşluğu dolduracak. Stepway'in mevcut stoklar tükendikten sonra önümüzdeki iki ila üç ay içinde satışa sunulması bekleniyor.
Ayrıca Renault, Captur'un bıraktığı boşluğu RGMP üzerine geliştirilen yeni bir kompakt SUV ile doldurmayı planlıyor. Bu yenileme süreci aynı zamanda 2022'de Meksika'da yeniden piyasaya sürülen Logan serisinin sona ermesiyle işaretlenen sedan segmentinin çıkışını da içeriyor.
Renault, Latin Amerika'daki yerel ürün yelpazesini ikonik küresel araçlarla tamamlamaya karar verdi. Örneğin Kardian'ın yanı sıra dünya çapında tanınan bir model olan Megane E-Tech de tanıtılacak. Bu strateji, bölgesel koşullara uyarlanmış araçların yerel üretimini yüksek profilli küresel modellerin katılımıyla birleştirmeyi amaçlıyor.
Pedrucci, yeni platforma yapılan yatırımın çok önemli bir adım olduğunu, zira bunun Renault'nun önümüzdeki 15 yıl içinde yeni araçlar geliştirmesine olanak sağlayacağını vurguladı. “Bu, çok fazla yatırım yaptığınız bir an çünkü getirdiğiniz platform, önümüzdeki 15 yıl boyunca bir sonraki araçları üretmenize olanak sağlayacak” dedi.
Araçların eski platformdan yenisine geçişi kademeli olacak ve sorunsuz bir entegrasyon sağlanacak ve ürün sunumunda kesinti olmayacak. Renault, bu yenileme sürecinin Latin Amerika'da 2027-2028'e kadar uzatılacağını öngörüyor ve bu da model lansmanları ve güncellemelerinin yoğun olduğu yıllara işaret ediyor.
Renault'nun stratejisi yalnızca ürün sunumunu genişletmekle kalmıyor, aynı zamanda hem küresel inovasyonu hem de yerel adaptasyonu yansıtan araçlarla gelişmekte olan pazarlardaki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.
RGMP, çeşitli araçların tasarımında ve üretiminde esneklik sunan modüler bir platformdur. Amerika kıtası satış ve pazarlamadan sorumlu başkan yardımcısı Luiz Pedrucci, bu platformun Renault'nun yerel pazarların özel ihtiyaçlarına uygun araçlar geliştirmesine olanak tanıyacağını vurguladı. Örneğin Kardian, sağlamlık ve verimliliği birleştirerek Latin Amerika yollarının zorlu koşullarına göğüs gerecek şekilde tasarlandı.
Brezilya'dan ithal gelecek bu model, 355.000 peso ile 450.000 peso arasında değişen fiyatlarla dört versiyonla satışa sunulacak. Satış müdürü Carlos Rodríguez, ayda 450 ila 500 Kardian birimi satacaklarını tahmin ediyor.
Stepway'e ne olacak?
Kardian'ın piyasaya sürülmesiyle birlikte Renault, önceki platformlar üzerine inşa edilen eski modelleri aşamalı olarak kullanımdan kaldırmaya başlayacak. Kardian, subcompact segmentinde piyasaya sürülen crossover estetiğine sahip bir model olan Stepway'in ileride bırakacağı boşluğu dolduracak. Stepway'in mevcut stoklar tükendikten sonra önümüzdeki iki ila üç ay içinde satışa sunulması bekleniyor.
Ayrıca Renault, Captur'un bıraktığı boşluğu RGMP üzerine geliştirilen yeni bir kompakt SUV ile doldurmayı planlıyor. Bu yenileme süreci aynı zamanda 2022'de Meksika'da yeniden piyasaya sürülen Logan serisinin sona ermesiyle işaretlenen sedan segmentinin çıkışını da içeriyor.
Renault, Latin Amerika'daki yerel ürün yelpazesini ikonik küresel araçlarla tamamlamaya karar verdi. Örneğin Kardian'ın yanı sıra dünya çapında tanınan bir model olan Megane E-Tech de tanıtılacak. Bu strateji, bölgesel koşullara uyarlanmış araçların yerel üretimini yüksek profilli küresel modellerin katılımıyla birleştirmeyi amaçlıyor.
Pedrucci, yeni platforma yapılan yatırımın çok önemli bir adım olduğunu, zira bunun Renault'nun önümüzdeki 15 yıl içinde yeni araçlar geliştirmesine olanak sağlayacağını vurguladı. “Bu, çok fazla yatırım yaptığınız bir an çünkü getirdiğiniz platform, önümüzdeki 15 yıl boyunca bir sonraki araçları üretmenize olanak sağlayacak” dedi.
Araçların eski platformdan yenisine geçişi kademeli olacak ve sorunsuz bir entegrasyon sağlanacak ve ürün sunumunda kesinti olmayacak. Renault, bu yenileme sürecinin Latin Amerika'da 2027-2028'e kadar uzatılacağını öngörüyor ve bu da model lansmanları ve güncellemelerinin yoğun olduğu yıllara işaret ediyor.
Renault'nun stratejisi yalnızca ürün sunumunu genişletmekle kalmıyor, aynı zamanda hem küresel inovasyonu hem de yerel adaptasyonu yansıtan araçlarla gelişmekte olan pazarlardaki konumunu güçlendirmeyi amaçlıyor.