Royal Caribbean, Meksika'da yeni megaprojects için 1.000 milyondan fazla pesoya yatırım yapıyor

Bilgin

Global Mod
Global Mod
Mükemmel günün inşası, 10 Temmuz'da Royal Caribbean'ın Mahahual'daki Costa Maya limanını işletme imtiyazını aldığı ivme kazandı. Şirket, limanın kontrolüne rağmen, bölgenin rekabet gücünü bir turizm merkezi olarak korumak amacıyla tüm kruvaziyer hatları için açık kalacağını söyledi.

Royal Caribbean'daki Ürün İnovasyonu Direktörü Jay Schneider, şirketin DNR hakkında Meksika hükümeti ile diyaloga doğrudan katılmadığını, ancak bu konuşmalara başkanlık eden Florida ve Karayipler (FCCA) birliği olduğunu açıkladı.

Royal Caribbean, yerel yetkililerle yapılan katılımın yeni vergiye değil, projelerinin geliştirilmesine odaklandığını belirtiyor. Schneider, “Hükümetle konuşmamız özellikle projelerimize odaklanıyor, özellikle yolcu taşımacılığı genel vergisine değil.” Dedi.

Ancak yeni vergi panoramasının göz ardı edilmesi imkansız. 1 Temmuz'dan bu yana, federal hükümet, 2030'da kademeli olarak 21 dolara yükselecek olan yabancı kruvaziyer yolcularına beş dolarlık bir vergi olan yerleşik olmayan hakkı uygulamaya başladı.

Schneider, “Bir noktada, nasıl ödendiğine bakılmaksızın vergi tüketiciyi ve cebini etkiler.” “Bu nedenle, ziyaret ettiğimiz yerlerin vergi oranları, gıda maliyetleri, işgücü maliyetleri ve tedarik maliyetlerine sahip olduğundan emin olmalıyız.

Şirket, yeni verginin kademeli olarak uygulanmasıyla rahat hissetmesini sağlar, çünkü bu, piyasanın ritmine uyum sağlamasına ve önceden sattığı tur paketlerindeki değişiklikleri yansıtmasına izin verir. “DRN'nin kademeli olarak uygulanmasıyla rahat hissediyorlar,” dedi Schneider, bunun koleksiyonun fiyatlarına nasıl dahil edileceğini daha iyi anlamalarını sağladığını da sözlerine ekledi.

Şimdilik, şirket, yürürlüğe girmesinden bu yana az zaman göz önüne alındığında, yeni verginin talep üzerindeki etkisini henüz ölçmedi. “Zamanla göreceğiz,” dedi Schneider. “Tatile gitmek için bir televizyon satın almayı bırakıp bırakmayacaklarını veya yolculuk sırasında daha az tüketmediklerini bilmiyoruz. Hala bilmiyoruz. Yapacakları şey satın alma alışkanlıklarından daha akıllı olmaktır.” Dedi.

Royal Caribbean böylece sektördeki ticari stratejilerini Meksika'daki yeni mali ortamdan önce büyüme planlarını ima etmeden ayarlaması gereken diğer şirketlere ekliyor. Cozumel ve Mahahual'daki projeler, nakliye şirketi tarafından, yüksek değerli deneyimlere odaklanan Latin Amerika'daki farklılaşmış tekliflerinin bir parçası olarak kabul edilmektedir.

Cococay'da başlayan mükemmel gün modeli, Royal Caribbean'ın en başarılı bahislerinden biridir. Mahahual, Meksika şapkası şeklinde bir slayt gibi gezginlerin dikkatini çekmek için tasarlanmış cazibe merkezleri ile Amerikan kıtasında bu türün ikinci destinasyonu olacak.

Rekreasyonel bileşene ek olarak, şirket, bu gelişmelerin iş ve altyapı yoluyla yerel topluluklara fayda sağlayacağını, ancak henüz ilişkili sosyal veya çevresel yatırımların kapsamını ayrıntılı olarak açıklamamasını sağlar.

Yeni düzenleyici ortama rağmen, Royal Caribbean Meksika'da uzun vadeli bir stratejik fırsat görüyor. Şirket, ülkede faaliyet göstermeye devam etme ve büyüyen kruvaziyer pazarını yakalamaya çalışan diğer hatlarla zaten rekabet ettikleri Karayipler'deki ayak izini genişletme taahhüdünü sürdürüyor.
 
Üst