Çin, nadir toprak ihracatçılarına daha fazla kısıtlama getiriyor
Pekin'in Nisan ayında uygulanan kararı, nadir dünyaların yedi ortalama ve ağır unsurlarının ve elektrik motorları için çeşitli temel mıknatıs türlerinin ihracatını kısıtlamaktadır. Yeni politika, ihracatçıların küresel arzdaki genel gecikmelere neden olan belirli lisanslar almasını gerektiriyor.
Buna ek olarak, geçen hafta, Çinli üreticileri ticaret hacimleri ve müşteriler hakkında ayrıntılı bilgi sunmaya zorlayan nadir dünyevi mıknatıslar sektörü için ulusal bir izleme sistemi. Sistem tasarımına yakın bir kaynak, “Bu, kontrollerin Çin pazarının kalıcı bir özelliği olabileceğini gösteriyor.” Dedi.
Sonuçlar beklenmiyor. Avrupalı otomobil parçaları üreticileri de bazı üretim hatlarını askıya aldı. Örneğin Mercedes-Benz, elektrifikasyon sistemleri için gerekli olan nihai dengesiz nadir bir dünyaya karşı koruma stratejilerini zaten değerlendiriyor.
Suzuki'nin davası sadece bir dizi daha geniş kesintinin ilki olabilir. Japon endüstriyel analiz firmasının dahili bir raporu, “Rezervler tükeniyor. Global otomotiv, durum devam ederse olası üretim durakları konusunda uyarıyor.”
Etkilenen tek otomotiv endüstrisi değil. Havacılık, yarı iletken ve savunma sektörleri de yeni Çin ihracat rejiminin etkilerini hissediyor. Çin, bu materyallerin dünya üretiminin çoğunu yoğunlaştırdığı için, politikalarındaki herhangi bir değişikliğin küresel yansımaları vardır.
Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya zaten ortak bir yanıt hazırlıyor. Nikkei gazetesine göre Tokyo, bir sonraki ikili ticari müzakereler sırasında nadir toprak tedarik zincirlerini sağlamak için Washington ile işbirliğinin güçlendirilmesini önerecek.
Suzuki'nin Tokyo Menkul Kıymetler Borsası 7269.t uyarınca listelenen eylemleri, üretim gecikmelerini bildikten sonra küçük değişiklikler kaydetti, ancak analistler finansal etkilerin kesintiye bağlı olacağını düşündü.
Bu, Çin'in jeopolitik bir araç olarak metal ihracat kısıtlamalarını kullandığı ilk bölüm değil. Önceki durumlarda, lisanslar haftalarca ilk felçten sonra yavaşça akmaya başladı. Bununla birlikte, teknolojik yeterlilik ve Batı ile stratejik gerginlik bağlamı göz önüne alındığında, şimdi çevre daha belirsizdir.
Çin tarafından dayatılan yeni izlenebilirlik sistemi de ticari gizlilik konusunda endişeler yaratıyor. “Yabancı şirketler, müşterilerinin adı gibi hassas bilgileri paylaşmakla yükümlüdür. Bu yasal ve rekabet etkileri olabilir,” diye uyardı sektördeki bir Avrupa yöneticisi.
Şimdilik, dünya çapındaki en başarılı modellerinden biri olan Swift, geleceğin mineralleri için sessiz bir savaşın ilk görünür kurbanı oldu.
Pekin'in Nisan ayında uygulanan kararı, nadir dünyaların yedi ortalama ve ağır unsurlarının ve elektrik motorları için çeşitli temel mıknatıs türlerinin ihracatını kısıtlamaktadır. Yeni politika, ihracatçıların küresel arzdaki genel gecikmelere neden olan belirli lisanslar almasını gerektiriyor.
Buna ek olarak, geçen hafta, Çinli üreticileri ticaret hacimleri ve müşteriler hakkında ayrıntılı bilgi sunmaya zorlayan nadir dünyevi mıknatıslar sektörü için ulusal bir izleme sistemi. Sistem tasarımına yakın bir kaynak, “Bu, kontrollerin Çin pazarının kalıcı bir özelliği olabileceğini gösteriyor.” Dedi.
Sonuçlar beklenmiyor. Avrupalı otomobil parçaları üreticileri de bazı üretim hatlarını askıya aldı. Örneğin Mercedes-Benz, elektrifikasyon sistemleri için gerekli olan nihai dengesiz nadir bir dünyaya karşı koruma stratejilerini zaten değerlendiriyor.
Suzuki'nin davası sadece bir dizi daha geniş kesintinin ilki olabilir. Japon endüstriyel analiz firmasının dahili bir raporu, “Rezervler tükeniyor. Global otomotiv, durum devam ederse olası üretim durakları konusunda uyarıyor.”
Etkilenen tek otomotiv endüstrisi değil. Havacılık, yarı iletken ve savunma sektörleri de yeni Çin ihracat rejiminin etkilerini hissediyor. Çin, bu materyallerin dünya üretiminin çoğunu yoğunlaştırdığı için, politikalarındaki herhangi bir değişikliğin küresel yansımaları vardır.
Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya zaten ortak bir yanıt hazırlıyor. Nikkei gazetesine göre Tokyo, bir sonraki ikili ticari müzakereler sırasında nadir toprak tedarik zincirlerini sağlamak için Washington ile işbirliğinin güçlendirilmesini önerecek.
Suzuki'nin Tokyo Menkul Kıymetler Borsası 7269.t uyarınca listelenen eylemleri, üretim gecikmelerini bildikten sonra küçük değişiklikler kaydetti, ancak analistler finansal etkilerin kesintiye bağlı olacağını düşündü.
Bu, Çin'in jeopolitik bir araç olarak metal ihracat kısıtlamalarını kullandığı ilk bölüm değil. Önceki durumlarda, lisanslar haftalarca ilk felçten sonra yavaşça akmaya başladı. Bununla birlikte, teknolojik yeterlilik ve Batı ile stratejik gerginlik bağlamı göz önüne alındığında, şimdi çevre daha belirsizdir.
Çin tarafından dayatılan yeni izlenebilirlik sistemi de ticari gizlilik konusunda endişeler yaratıyor. “Yabancı şirketler, müşterilerinin adı gibi hassas bilgileri paylaşmakla yükümlüdür. Bu yasal ve rekabet etkileri olabilir,” diye uyardı sektördeki bir Avrupa yöneticisi.
Şimdilik, dünya çapındaki en başarılı modellerinden biri olan Swift, geleceğin mineralleri için sessiz bir savaşın ilk görünür kurbanı oldu.