ARTF'nin eski başkanı Benjamín Alemán Castilla, ülkedeki yabancı yatırımların çekiciliğini sürdürmek için güvensizlik sorununu çözmenin öneminin altını çiziyor. Bu suç eylemlerinin cezasız kalması, şirketleri ek güvenlik önlemlerine kaynak ayırmaya zorluyor ve bu da ciddi mali ve lojistik maliyetlere yol açıyor.
Bir röportajında ”Eğer hukukun üstünlüğü iyi olsaydı şirketlerin buna harcama yapmasına gerek kalmazdı” diyor.
Güvensizliğin olumsuz etkileri ek güvenlik harcamalarının ötesine geçmektedir. Aynı zamanda şirketleri, malların taşınmasında güvenliği garanti altına almak için operasyonlarını ayarlamaya, programları ve rotaları değiştirmeye zorluyor. Bu sürekli adaptasyon ek belirsizlik yaratır ve iş operasyonlarının verimliliğini ve karlılığını etkileyebilir.
Meksika Eyaleti, soygun vakalarının en yüksek olduğu bölge olarak tanımlanıyor ve toplamın yaklaşık %26'sını oluşturuyor. Özellikle en güvensiz belediye olarak konumlanan Ecatepec, Dağıtım Merkezlerinin (CDIS) iş stratejilerini değiştirmesine yol açtı.
“Cumartesi sabahları çok büyük bir olay yaşandı ve bunun nedeni tam da CDIS'in mağazaların Pazartesi günü stoklanabilmesi için malların Cumartesi ve Pazar günleri arasında ulaşmasını talep etmesiydi, ancak biz bir deseni değiştir ANARPV başkanı David Román, CDIS ve büyük ticari zincirlerin istekleriyle ilgili” dedi. Genleşme.
Aynı zamanda güvensizlik arttıkça suçluların kullandığı teknoloji ve hırsızlık yapma fırsatları da artıyor. Meksika Sigorta Kurumları Birliği'ne (AMIS) göre, Çalınan araçların yüzde 56'sı ele geçirildiAncak bu rakam pandemiden önce yüzde 58, 2020'de ise yüzde 70'ti.
Kuruluşun yöneticisi Norma Alicia Rosas, çoğu durumda araçların parçalarına ayrıldığını, yedek parçalarının karaborsaya düştüğünü ve bu durumun aracın kurtarılmasını zorlaştırdığının altını çiziyor.
“Araç veya ağır ekipman hırsızlığının ima ettiği mal kaybının yanı sıra, bu durum mal hırsızlığıyla bağlantılıdır ve bunun da ikincil etkileri vardır; Mallar çalındığında, bunlar yasa dışı menşeli pazarlara girebilir ve bu sadece malların nakliyecilerini veya sahiplerini değil, aynı zamanda resmi şirketleri de etkiler” diye bitiriyor.
Bir röportajında ”Eğer hukukun üstünlüğü iyi olsaydı şirketlerin buna harcama yapmasına gerek kalmazdı” diyor.
Güvensizliğin olumsuz etkileri ek güvenlik harcamalarının ötesine geçmektedir. Aynı zamanda şirketleri, malların taşınmasında güvenliği garanti altına almak için operasyonlarını ayarlamaya, programları ve rotaları değiştirmeye zorluyor. Bu sürekli adaptasyon ek belirsizlik yaratır ve iş operasyonlarının verimliliğini ve karlılığını etkileyebilir.
Meksika Eyaleti, soygun vakalarının en yüksek olduğu bölge olarak tanımlanıyor ve toplamın yaklaşık %26'sını oluşturuyor. Özellikle en güvensiz belediye olarak konumlanan Ecatepec, Dağıtım Merkezlerinin (CDIS) iş stratejilerini değiştirmesine yol açtı.
“Cumartesi sabahları çok büyük bir olay yaşandı ve bunun nedeni tam da CDIS'in mağazaların Pazartesi günü stoklanabilmesi için malların Cumartesi ve Pazar günleri arasında ulaşmasını talep etmesiydi, ancak biz bir deseni değiştir ANARPV başkanı David Román, CDIS ve büyük ticari zincirlerin istekleriyle ilgili” dedi. Genleşme.
Aynı zamanda güvensizlik arttıkça suçluların kullandığı teknoloji ve hırsızlık yapma fırsatları da artıyor. Meksika Sigorta Kurumları Birliği'ne (AMIS) göre, Çalınan araçların yüzde 56'sı ele geçirildiAncak bu rakam pandemiden önce yüzde 58, 2020'de ise yüzde 70'ti.
Kuruluşun yöneticisi Norma Alicia Rosas, çoğu durumda araçların parçalarına ayrıldığını, yedek parçalarının karaborsaya düştüğünü ve bu durumun aracın kurtarılmasını zorlaştırdığının altını çiziyor.
“Araç veya ağır ekipman hırsızlığının ima ettiği mal kaybının yanı sıra, bu durum mal hırsızlığıyla bağlantılıdır ve bunun da ikincil etkileri vardır; Mallar çalındığında, bunlar yasa dışı menşeli pazarlara girebilir ve bu sadece malların nakliyecilerini veya sahiplerini değil, aynı zamanda resmi şirketleri de etkiler” diye bitiriyor.