Havayollarının ana hedefleri arasında “seyahat boyunca olağanüstü bir deneyim sunmak”, gelir yönetimini modernize etmek ve dijital biletleme deneyimini geliştirmek yer alıyor. Her iki aktör için de biyometrik teknoloji baskın bir rol üstleniyor.
Havalimanları söz konusu olduğunda bu teknoloji, kağıt belgelerin sunulmasına gerek kalmadan hizmet noktalarının ve sınır kontrol noktalarının düzenlenmesine olanak tanıyacak. Ankete katılan havalimanlarının yaklaşık %70'i bu teknolojiyi terminallerinde halihazırda uygulamaya koyarken, geri kalan yüzde 70'i bunu “kısa süre içinde” yapmayı planlıyor.
Havayolları için biyometrik teknoloji, bagaj bırakma ve binişin yanı sıra check-in sırasında yolcunun self-servis deneyimini iyileştirebilir. Bu alanda teknoloji yöneticilerinin %44'ü havayolu şirketlerinin bu teknolojiye sahip süreçleri halihazırda hayata geçirdiğini, diğer %56'sı ise önümüzdeki yıllarda bunu yapmayı planladığını belirtti.
Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) gibi Meksika'daki bazı havaalanı grupları, süreç optimizasyonuna yönelik yatırımlarını artırmak amacıyla halihazırda mali raporlarında daha büyük bir sermaye harcamasını dikkate alıyor. Örneğin, bagaj tarama ekipmanının bakım ve işletimi sürekli masraf gerektirir. Ancak OMA, uluslararası standartlara uyum sağlamak amacıyla bunları yenilemeyi ve daha ileri teknolojiye sahip ekipmanlar almayı planlıyor.
En son mali raporunda, “Gelecekte, tarama kılavuzlarının genişletilmesi ve gereksinimleri karşılamak için ek önlemler gerektirmesi durumunda şirketin yeni tarama teknolojilerine veya ek ekipmanlara önemli miktarda ek sermaye yatırımı yapması gerekebilir” ifadesine yer veriliyor.
Meksika'daki havaalanı endüstrisinde daha fazla dijital sürece yönelik taahhüt, Latin Amerika'da da meydana gelen bir olgunun parçasıdır. Bölgedeki havalimanları önümüzdeki yıl, check-in için cep telefonu kullanımı, check-in sırasında biyometri, bagaj teslimi ve uçağa biniş ve ortak havayollarıyla veri alışverişinin iyileştirilmesi gibi çeşitli teknolojileri bünyesine katmayı planlıyor.
Dünya çapında tatil amaçlı seyahatleri durduran covid-19 salgınının ardından sektördeki şirketler, sağlık durumu öncesindeki seviyeleri bile aşan artan talebi karşılamak için çaba sarf ediyor.
Turizm Bakanlığı'nın son verilerine göre Ocak-Mayıs ayları arasında Meksika'ya havayoluyla 10,1 milyon uluslararası turist girdi. Bu rakam geçen yıla göre yüzde 5,5 artış gösterdi. Ancak bu rakamı 2019'un pandemi öncesi aynı dönemiyle karşılaştırdığımızda yüzde 19,8'lik bir artış görülüyor.
“Bölge genelinde hava yolculuğuna olan talep geri döndü ve sektör artık bu talebi yeni yeniliklerle karşılamaya odaklandı. Seyahat deneyiminin konforlu ve stressiz olması gerekiyor, bu nedenle birçok havayolu ve havaalanı biyometrik tanımlamayı uyguluyor.” Turizm Bakanlığı.
Havalimanları söz konusu olduğunda bu teknoloji, kağıt belgelerin sunulmasına gerek kalmadan hizmet noktalarının ve sınır kontrol noktalarının düzenlenmesine olanak tanıyacak. Ankete katılan havalimanlarının yaklaşık %70'i bu teknolojiyi terminallerinde halihazırda uygulamaya koyarken, geri kalan yüzde 70'i bunu “kısa süre içinde” yapmayı planlıyor.
Havayolları için biyometrik teknoloji, bagaj bırakma ve binişin yanı sıra check-in sırasında yolcunun self-servis deneyimini iyileştirebilir. Bu alanda teknoloji yöneticilerinin %44'ü havayolu şirketlerinin bu teknolojiye sahip süreçleri halihazırda hayata geçirdiğini, diğer %56'sı ise önümüzdeki yıllarda bunu yapmayı planladığını belirtti.
Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) gibi Meksika'daki bazı havaalanı grupları, süreç optimizasyonuna yönelik yatırımlarını artırmak amacıyla halihazırda mali raporlarında daha büyük bir sermaye harcamasını dikkate alıyor. Örneğin, bagaj tarama ekipmanının bakım ve işletimi sürekli masraf gerektirir. Ancak OMA, uluslararası standartlara uyum sağlamak amacıyla bunları yenilemeyi ve daha ileri teknolojiye sahip ekipmanlar almayı planlıyor.
En son mali raporunda, “Gelecekte, tarama kılavuzlarının genişletilmesi ve gereksinimleri karşılamak için ek önlemler gerektirmesi durumunda şirketin yeni tarama teknolojilerine veya ek ekipmanlara önemli miktarda ek sermaye yatırımı yapması gerekebilir” ifadesine yer veriliyor.
Meksika'daki havaalanı endüstrisinde daha fazla dijital sürece yönelik taahhüt, Latin Amerika'da da meydana gelen bir olgunun parçasıdır. Bölgedeki havalimanları önümüzdeki yıl, check-in için cep telefonu kullanımı, check-in sırasında biyometri, bagaj teslimi ve uçağa biniş ve ortak havayollarıyla veri alışverişinin iyileştirilmesi gibi çeşitli teknolojileri bünyesine katmayı planlıyor.
Dünya çapında tatil amaçlı seyahatleri durduran covid-19 salgınının ardından sektördeki şirketler, sağlık durumu öncesindeki seviyeleri bile aşan artan talebi karşılamak için çaba sarf ediyor.
Turizm Bakanlığı'nın son verilerine göre Ocak-Mayıs ayları arasında Meksika'ya havayoluyla 10,1 milyon uluslararası turist girdi. Bu rakam geçen yıla göre yüzde 5,5 artış gösterdi. Ancak bu rakamı 2019'un pandemi öncesi aynı dönemiyle karşılaştırdığımızda yüzde 19,8'lik bir artış görülüyor.
“Bölge genelinde hava yolculuğuna olan talep geri döndü ve sektör artık bu talebi yeni yeniliklerle karşılamaya odaklandı. Seyahat deneyiminin konforlu ve stressiz olması gerekiyor, bu nedenle birçok havayolu ve havaalanı biyometrik tanımlamayı uyguluyor.” Turizm Bakanlığı.