Midtown Manhattan’daki yüksek katlı lüks apartmanların arasında, bir devlet üniversitesi binası boş ve tahtalarla kapatılmış durumda. East Village’daki bir konut bloğunun ortasındaki bir otoparkta polis araçları boşta duruyor. Greenwich Village ile SoHo arasındaki boş bir arsa, Hudson Nehri’nden sadece birkaç blok ötede çürüyor.
Amerika’nın en kalabalık yerlerinden biri olan hareketli Manhattan’da bile nispeten boş hissettiren pek çok alan var. Şimdi, seçilmiş bir yetkili bunları New York şehrinin en acil krizlerinden birini ele almak için kullanmak istiyor.
Geçen Ocak ayında ilçe başkanı olarak göreve başlayan eski bir belediye meclis üyesi olan Mark Levine, “Bu, o değerli araziyi daha iyi kullanmak için konut yaratmak için büyük bir fırsat” dedi.
Salı günü, Bay Levine, Manhattan’da 73.000’den fazla evin inşa edilebileceğini söylediği bu tür kabaca 171 siteyi tanımlayan bir konut planı yayınlıyor; bu, New York City’deki konut sıkıntısının derinliğini yansıtan ilham verici bir vizyon.
Plan, mantığa aykırı bir sonuç sunuyor: 1,7 milyon insanın 23 mil kareden daha az bir alana sıkıştırılmış olarak yaşadığı bir yerde bile, büyüme için hala küçük fırsatlar var.
Bay Levine, “Bir kısmı göz önünde saklanıyor,” dedi. “Kapatılan bir Postane var. Kullanılmayan terk edilmiş bir otobüs deposu var. Boş olan üretim alanı var. Ev sahiplerinin onlarca yıl önce vergi karşılığı şehre teslim ettiği binalar var.”
Bay Levine, ekibinin Manhattan’daki her yeri incelediğini söyledi. Plana dahil edilen sitelerin bir kısmı, önceki imar planlarından arta kalanlar, finansal, lojistik veya politik nedenlerle terk edilmiş veya ertelenmiştir. 2021’de SoHo’yu hedefleyen bir teklif gibi bazılarının devam eden yeniden geliştirme planlarının parçası olması planlanıyor. Diğerleri yeni tanımlandı.
Planı takip etmek, önemli inşaat çalışmaları ve şehir, eyalet ve federal yetkililer arasında koordinasyon gerektirecektir. Kuşkusuz, özellikle şehir evlerin nispeten uygun fiyatlı olmasını istiyorsa, çok sayıda siyasi ve mali komplikasyona yol açacaktır. Ancak plan, kilit liderlerin fahiş konut maliyetlerini azaltmak için daha fazla ev inşa etmenin planın bir parçası olması gerektiği konusunda hemfikir olmasıyla geldi.
103 W 108th St. konut olarak kullanılabilecek bir diğer sitedir. Şu anda bir kısmı kapalı otopark olarak kullanılmaktadır. Kredi… The New York Times için Kirsten Luce
Bir Washington politika ve araştırma grubu olan Up for Growth’un 2022 tahminine göre, New York metropol bölgesinin 2019’da 340.000’den fazla ek eve ihtiyacı vardı. Aracı kurum Douglas Elliman’a göre, şehir genelindeki 1.500 $’lık medyanın altında kiralanan daireler için boşluk oranı yüzde 1’den azken, sıkışık arz, Manhattan’daki yeni piyasa oranlı apartman kiralamalarındaki tipik kiranın Aralık ayında yaklaşık 4.000 $’a çıkmasına yardımcı oldu.
Geçen hafta Belediye Başkanı Eric Adams, State of the City adresinde yaptığı konuşmada, önümüzdeki on yılda 500.000 ek ev için yaptığı baskıyı desteklemek için Midtown’ın yeniden geliştirilmesi çağrısını yineledi. Vali Kathy Hochul, bu ayın başlarında Eyaletin Durumu konuşmasında, konut krizini ele almayı en önemli önceliklerinden biri haline getirdi ve önümüzdeki on yılda eyalet genelinde 800.000 evin daha yapılmasını umduğu önerileri açıkladı.
Geçmişte yeni konut projelerinin en görünür muhalifleri arasında yer alan bazı mahalle grupları ve Kent Konseyi üyeleri, yeni gelişmelere ısınıyor gibi görünüyor.
Bay Levine’in planı, Manhattan’da makul bir şekilde evlerin nerede inşa edilebileceğini ayrıntılı olarak özetleyen ilk planlardan biri gibi görünüyor. Ancak boş veya “yeterince kullanılmayan” arsaların cazibesine kapılan ilk kişi o değil.
Geçen yıl yayınlanan konut planında, Bay Adams, ilk kez 2015 yılında duyurulan Doğu Harlem’deki eski bir Polis Departmanı otoparkında geliştirilmekte olan 340 birimlik uygun fiyatlı bir kompleksi gerekçe göstererek, şehrin hükümetin sahip olduğu ve konutların inşa edilebileceği mülkleri belirleyeceğini söyledi. 2021. Belediye, yaklaşık 810 arsanın konut departmanının yetkisi altında olduğunu ve birçoğunun şimdiden geliştirme için planlandığını söylüyor.
2016 yılında, şehir denetçisi Scott Stringer, şehir Konut Departmanı ve diğer kurumların şehir genelinde 1.100’den fazla boş mülkü yönettiğini söyleyen bir denetim yayınladı ve 57.000’den fazla uygun fiyatlı eve dönüştürülebileceğini söyledi, bu sonuç idare tarafından tartışıldı. Eski Belediye Başkanı Bill de Blasio’nun.
Brooklyn ilçe başkanı olarak Bay Adams, belediye başkanı olmadan önce, 2014’te Brooklyn’deki otoparkları ve boş arazileri uygun fiyatlı konutlar için olası yerler olarak tanımladı. Buna, East Williamsburg’da şu anda yüzlerce uygun fiyatlı eve dönüştürülmekte olan eski bir hastane ve 2021’de Belediye Meclisinin yaklaşık 1.000 birimlik bir geliştirmeyi onayladığı Gowanus Kanalı boyunca eski bir gaz fabrikasının bulunduğu yer dahildir.
Kâr amacı gütmeyen Regional Plan Association’ın konut ve mahalle planlamasından sorumlu başkan yardımcısı Moses Gates, Bay Levine’in planının yararlı olduğunu, çünkü “asıl yerleri öneriyor” dedi. “’Burada bir şeyler inşa edebilirsiniz’ diyen birinin olması hayati derecede önemli.”
Bay Levine’nin ofisine göre, alanların yaklaşık dörtte biri imar değişikliği veya benzeri bir kamu eylemi gerektirmeyecek. Evlerin yüzde 40’ından fazlası “uygun fiyatlı” birimler olarak geliştirilebilir, yani büyük ölçüde arazinin sahibi şehir veya eyalet gibi bir kamu kuruluşu olduğu için düşük gelirli insanları hedef alabilir. Bay Levine ayrıca önerilen evlerin dörtte üçünün 96. Cadde’nin güneyindeki sitelerde olduğunu söyledi – daha mütevazı ekonomik imkanlara sahip mühlet insanlarını ilçenin daha zengin bölgelerinin dışında bırakmamak için bir girişim.
Plana dahil edilen yaklaşık 27.000 ev, şehrin Chelsea, Kips Bay ve Yorkville de dahil olmak üzere mahalle parçalarını yeniden bölgelere ayırmasını gerektirecek.
İleriye giden yol zor olacak. Örneğin, rapor, Brooklyn-Battery Tüneli yakınında, şehrin metrolarını işleten kuruluş olan Metropolitan Ulaşım Otoritesi’ne ait bir alanda yaklaşık 3.000 ev geliştirmenin, tünelin girişinin üzerine bir güverte inşa etmek gibi karmaşık bir mühendislik becerisi gerektireceğini kabul ediyor.
Bu, New York şehrinin mali geleceğinin belirsiz göründüğü bir zamanda önemli miktarda kamu parası gerektirebilir. Şehrin konut ve bina departmanları, uygun fiyatlı konut geliştirmeyi yavaşlatan personel kıtlığıyla boğuşuyor.
Bay Levine’in ofisi, tüm planın ne kadara mal olabileceğine dair bir tahminde bulunamadı.
Siyasi kısıtlamalar da var. Sitelerin çoğu, yerel Belediye Meclisi üyesinin desteğini gerektiren, imar kurallarında değişikliklere ihtiyaç duyuyor. Konsey üyeleri, bölgelerindeki arazi kullanım kararları üzerinde muazzam bir etkiye sahiptir ve oluştururken daha az girdiye sahip oldukları bir planı geri çekebilirler. Geçmişte birçok durumda, kalkınma önerileri hiçbir yere varmayan gergin müzakerelerle sonuçlanmıştır.
Washington Heights’ı ve Yukarı Batı Yakası’nın bazı kısımlarını Kent Konseyi’nde temsil eden ve daha önce Bay Levine’in oturduğu bir Demokrat olan Shaun Abreu, yerel etkinin önemli olduğunu, ancak meslektaşlarının bölgenin genel ihtiyaçlarını da ele alması gerektiğini söyledi.
Önceden Bay Levine’nin kampanya ekibinin bir üyesi olan kiracı hakları avukatı Bay Abreu, Manhattan planını desteklediğini söyledi. Kalkınmaya karşı çıkan ve “kötü niyetle hareket eden” nüfuzlu gruplara karşı çıkmanın şehrin sağlığı için çok önemli olacağını söyledi.
Bu sitelerin yanında yaşayan insanlar da planın başarısını etkileyebilir. Örneğin, Bay Levine’in planı, East Village’daki Polis Departmanı otoparkının, tüm birimlerin daha düşük gelirli insanlar için uygun fiyatlı olduğu 70 birimlik bir apartman binası haline gelebileceğini öngörüyor.
48 yaşındaki Melanie Montero, hayatı boyunca 5. Cadde’nin karşısındaki arsada yaşadı. En az yedi yıldır yüzdürülmekte olan alana yakınlarda yaşayan çok sayıda sakinin konut yapılmasına karşı çıktığını ve bazılarının park tercih ettiğini söyledi.
Ancak Bayan Montero, duygularının karışık olduğunu söyledi. Şehrin daha fazla eve ihtiyacı olduğunu biliyor ve eninde sonunda apartmanların inşa edileceğine inanıyor. Ancak inşaattan kaynaklanan gürültü ve yeni bir binanın sokağının hissini nasıl değiştirebileceği konusunda endişeli.
“Zor çünkü tam önümde,” dedi.
Ancak, “En azından 20 katlı bir apartman dairesi olacak büyük bir gelişme olmayacak” diye ekledi.
Amerika’nın en kalabalık yerlerinden biri olan hareketli Manhattan’da bile nispeten boş hissettiren pek çok alan var. Şimdi, seçilmiş bir yetkili bunları New York şehrinin en acil krizlerinden birini ele almak için kullanmak istiyor.
Geçen Ocak ayında ilçe başkanı olarak göreve başlayan eski bir belediye meclis üyesi olan Mark Levine, “Bu, o değerli araziyi daha iyi kullanmak için konut yaratmak için büyük bir fırsat” dedi.
Salı günü, Bay Levine, Manhattan’da 73.000’den fazla evin inşa edilebileceğini söylediği bu tür kabaca 171 siteyi tanımlayan bir konut planı yayınlıyor; bu, New York City’deki konut sıkıntısının derinliğini yansıtan ilham verici bir vizyon.
Plan, mantığa aykırı bir sonuç sunuyor: 1,7 milyon insanın 23 mil kareden daha az bir alana sıkıştırılmış olarak yaşadığı bir yerde bile, büyüme için hala küçük fırsatlar var.
Bay Levine, “Bir kısmı göz önünde saklanıyor,” dedi. “Kapatılan bir Postane var. Kullanılmayan terk edilmiş bir otobüs deposu var. Boş olan üretim alanı var. Ev sahiplerinin onlarca yıl önce vergi karşılığı şehre teslim ettiği binalar var.”
Bay Levine, ekibinin Manhattan’daki her yeri incelediğini söyledi. Plana dahil edilen sitelerin bir kısmı, önceki imar planlarından arta kalanlar, finansal, lojistik veya politik nedenlerle terk edilmiş veya ertelenmiştir. 2021’de SoHo’yu hedefleyen bir teklif gibi bazılarının devam eden yeniden geliştirme planlarının parçası olması planlanıyor. Diğerleri yeni tanımlandı.
Planı takip etmek, önemli inşaat çalışmaları ve şehir, eyalet ve federal yetkililer arasında koordinasyon gerektirecektir. Kuşkusuz, özellikle şehir evlerin nispeten uygun fiyatlı olmasını istiyorsa, çok sayıda siyasi ve mali komplikasyona yol açacaktır. Ancak plan, kilit liderlerin fahiş konut maliyetlerini azaltmak için daha fazla ev inşa etmenin planın bir parçası olması gerektiği konusunda hemfikir olmasıyla geldi.
103 W 108th St. konut olarak kullanılabilecek bir diğer sitedir. Şu anda bir kısmı kapalı otopark olarak kullanılmaktadır. Kredi… The New York Times için Kirsten Luce
Bir Washington politika ve araştırma grubu olan Up for Growth’un 2022 tahminine göre, New York metropol bölgesinin 2019’da 340.000’den fazla ek eve ihtiyacı vardı. Aracı kurum Douglas Elliman’a göre, şehir genelindeki 1.500 $’lık medyanın altında kiralanan daireler için boşluk oranı yüzde 1’den azken, sıkışık arz, Manhattan’daki yeni piyasa oranlı apartman kiralamalarındaki tipik kiranın Aralık ayında yaklaşık 4.000 $’a çıkmasına yardımcı oldu.
Geçen hafta Belediye Başkanı Eric Adams, State of the City adresinde yaptığı konuşmada, önümüzdeki on yılda 500.000 ek ev için yaptığı baskıyı desteklemek için Midtown’ın yeniden geliştirilmesi çağrısını yineledi. Vali Kathy Hochul, bu ayın başlarında Eyaletin Durumu konuşmasında, konut krizini ele almayı en önemli önceliklerinden biri haline getirdi ve önümüzdeki on yılda eyalet genelinde 800.000 evin daha yapılmasını umduğu önerileri açıkladı.
Geçmişte yeni konut projelerinin en görünür muhalifleri arasında yer alan bazı mahalle grupları ve Kent Konseyi üyeleri, yeni gelişmelere ısınıyor gibi görünüyor.
Bay Levine’in planı, Manhattan’da makul bir şekilde evlerin nerede inşa edilebileceğini ayrıntılı olarak özetleyen ilk planlardan biri gibi görünüyor. Ancak boş veya “yeterince kullanılmayan” arsaların cazibesine kapılan ilk kişi o değil.
Geçen yıl yayınlanan konut planında, Bay Adams, ilk kez 2015 yılında duyurulan Doğu Harlem’deki eski bir Polis Departmanı otoparkında geliştirilmekte olan 340 birimlik uygun fiyatlı bir kompleksi gerekçe göstererek, şehrin hükümetin sahip olduğu ve konutların inşa edilebileceği mülkleri belirleyeceğini söyledi. 2021. Belediye, yaklaşık 810 arsanın konut departmanının yetkisi altında olduğunu ve birçoğunun şimdiden geliştirme için planlandığını söylüyor.
2016 yılında, şehir denetçisi Scott Stringer, şehir Konut Departmanı ve diğer kurumların şehir genelinde 1.100’den fazla boş mülkü yönettiğini söyleyen bir denetim yayınladı ve 57.000’den fazla uygun fiyatlı eve dönüştürülebileceğini söyledi, bu sonuç idare tarafından tartışıldı. Eski Belediye Başkanı Bill de Blasio’nun.
Brooklyn ilçe başkanı olarak Bay Adams, belediye başkanı olmadan önce, 2014’te Brooklyn’deki otoparkları ve boş arazileri uygun fiyatlı konutlar için olası yerler olarak tanımladı. Buna, East Williamsburg’da şu anda yüzlerce uygun fiyatlı eve dönüştürülmekte olan eski bir hastane ve 2021’de Belediye Meclisinin yaklaşık 1.000 birimlik bir geliştirmeyi onayladığı Gowanus Kanalı boyunca eski bir gaz fabrikasının bulunduğu yer dahildir.
Kâr amacı gütmeyen Regional Plan Association’ın konut ve mahalle planlamasından sorumlu başkan yardımcısı Moses Gates, Bay Levine’in planının yararlı olduğunu, çünkü “asıl yerleri öneriyor” dedi. “’Burada bir şeyler inşa edebilirsiniz’ diyen birinin olması hayati derecede önemli.”
Bay Levine’nin ofisine göre, alanların yaklaşık dörtte biri imar değişikliği veya benzeri bir kamu eylemi gerektirmeyecek. Evlerin yüzde 40’ından fazlası “uygun fiyatlı” birimler olarak geliştirilebilir, yani büyük ölçüde arazinin sahibi şehir veya eyalet gibi bir kamu kuruluşu olduğu için düşük gelirli insanları hedef alabilir. Bay Levine ayrıca önerilen evlerin dörtte üçünün 96. Cadde’nin güneyindeki sitelerde olduğunu söyledi – daha mütevazı ekonomik imkanlara sahip mühlet insanlarını ilçenin daha zengin bölgelerinin dışında bırakmamak için bir girişim.
Plana dahil edilen yaklaşık 27.000 ev, şehrin Chelsea, Kips Bay ve Yorkville de dahil olmak üzere mahalle parçalarını yeniden bölgelere ayırmasını gerektirecek.
İleriye giden yol zor olacak. Örneğin, rapor, Brooklyn-Battery Tüneli yakınında, şehrin metrolarını işleten kuruluş olan Metropolitan Ulaşım Otoritesi’ne ait bir alanda yaklaşık 3.000 ev geliştirmenin, tünelin girişinin üzerine bir güverte inşa etmek gibi karmaşık bir mühendislik becerisi gerektireceğini kabul ediyor.
Bu, New York şehrinin mali geleceğinin belirsiz göründüğü bir zamanda önemli miktarda kamu parası gerektirebilir. Şehrin konut ve bina departmanları, uygun fiyatlı konut geliştirmeyi yavaşlatan personel kıtlığıyla boğuşuyor.
Bay Levine’in ofisi, tüm planın ne kadara mal olabileceğine dair bir tahminde bulunamadı.
Siyasi kısıtlamalar da var. Sitelerin çoğu, yerel Belediye Meclisi üyesinin desteğini gerektiren, imar kurallarında değişikliklere ihtiyaç duyuyor. Konsey üyeleri, bölgelerindeki arazi kullanım kararları üzerinde muazzam bir etkiye sahiptir ve oluştururken daha az girdiye sahip oldukları bir planı geri çekebilirler. Geçmişte birçok durumda, kalkınma önerileri hiçbir yere varmayan gergin müzakerelerle sonuçlanmıştır.
Washington Heights’ı ve Yukarı Batı Yakası’nın bazı kısımlarını Kent Konseyi’nde temsil eden ve daha önce Bay Levine’in oturduğu bir Demokrat olan Shaun Abreu, yerel etkinin önemli olduğunu, ancak meslektaşlarının bölgenin genel ihtiyaçlarını da ele alması gerektiğini söyledi.
Önceden Bay Levine’nin kampanya ekibinin bir üyesi olan kiracı hakları avukatı Bay Abreu, Manhattan planını desteklediğini söyledi. Kalkınmaya karşı çıkan ve “kötü niyetle hareket eden” nüfuzlu gruplara karşı çıkmanın şehrin sağlığı için çok önemli olacağını söyledi.
Bu sitelerin yanında yaşayan insanlar da planın başarısını etkileyebilir. Örneğin, Bay Levine’in planı, East Village’daki Polis Departmanı otoparkının, tüm birimlerin daha düşük gelirli insanlar için uygun fiyatlı olduğu 70 birimlik bir apartman binası haline gelebileceğini öngörüyor.
48 yaşındaki Melanie Montero, hayatı boyunca 5. Cadde’nin karşısındaki arsada yaşadı. En az yedi yıldır yüzdürülmekte olan alana yakınlarda yaşayan çok sayıda sakinin konut yapılmasına karşı çıktığını ve bazılarının park tercih ettiğini söyledi.
Ancak Bayan Montero, duygularının karışık olduğunu söyledi. Şehrin daha fazla eve ihtiyacı olduğunu biliyor ve eninde sonunda apartmanların inşa edileceğine inanıyor. Ancak inşaattan kaynaklanan gürültü ve yeni bir binanın sokağının hissini nasıl değiştirebileceği konusunda endişeli.
“Zor çünkü tam önümde,” dedi.
Ancak, “En azından 20 katlı bir apartman dairesi olacak büyük bir gelişme olmayacak” diye ekledi.