Bu merkezlerin her birinde altı adet şarj cihazı bulunmaktadır; üçü söz konusu markaların araçlarına özel olacak. İki tip şarj cihazı mevcuttur: 50 kW'a kadar yarı hızlı ve 150 kW'a kadar hızlı şarj. Ancak pazar gereksinimlerine bağlı olarak bu kapasite artırılabilir.
“Yaptığımız her şey ölçeklenebilir ve gelmesini bekliyoruz, yani önümüzdeki 10 yıl için araçların 200, 300, 400, 500 veya 600 kW alabileceği duruma hazırlanıyoruz, sadece ayarlamaları yapalım güç birimleri ve biz onlara bu hizmeti verebiliriz,” diye belirtti Evergo'nun CCO'su Daniel López, bir röportajda Genleşme.
Tüm ekipmanlarla birlikte bu tür bir otoyol merkezinin maliyeti vardır. 15 ila 20 milyon peso arasında. Kentsel alanlarda ise 12 ila 15 milyon peso arasında değişiyor. Ortak yatırımla hayata geçirilen bu merkezin inşaatı yaklaşık üç ay sürdü.
Evergo, otomotiv şirketlerinin her biri için gelmeden önce şarj cihazı rezerve edebileceğiniz bir uygulama tasarladı.
Duyuru, otomotiv şirketlerinin daha çevre dostu mobilite programları tekliflerine ilişkin portföylerini artırma yönündeki daha büyük teşvikle el ele gidiyor. Volkswagen binek araç segmentinde elektrikli ve plug-in hibrit olmak üzere 13 model sunuyor. Bunların satışları, yıllık karşılaştırmada 2023 yılında %23 arttı.
Birkaç hafta önce Alman şirket, ID.4 aracının Meksika pazarına geldiğini duyurdu. Genel Müdürü Carlos Henry, “Bunun doğru zaman olduğunu düşünüyorum ve markanın ülkedeki ilk tam elektrikli aracı olan ve bizi tam anlamıyla bu işin içine sokan elektrifikasyona yönelik bu adımı atmak için her şeyi yapıyoruz” dedi. imza.
Crupa ise, yakında daha fazla ayrıntı vermeyi planladığı SUV olacak bir araçla, sıfır emisyonlu plug-in hibrit segmentindeki ilk adımlarını atacak.
Audi Bu yıl, mevcut dört elektrik ünitesine ek olarak iki elektrikli otomobil daha piyasaya sürmeyi planlıyor. Porsche Ayrıca bu yıl, üç elektrikli otomobilden oluşan portföyüne eklenen bir elektrikli otomobil daha piyasaya sürmeyi hedefliyor.
“Yaptığımız her şey ölçeklenebilir ve gelmesini bekliyoruz, yani önümüzdeki 10 yıl için araçların 200, 300, 400, 500 veya 600 kW alabileceği duruma hazırlanıyoruz, sadece ayarlamaları yapalım güç birimleri ve biz onlara bu hizmeti verebiliriz,” diye belirtti Evergo'nun CCO'su Daniel López, bir röportajda Genleşme.
Tüm ekipmanlarla birlikte bu tür bir otoyol merkezinin maliyeti vardır. 15 ila 20 milyon peso arasında. Kentsel alanlarda ise 12 ila 15 milyon peso arasında değişiyor. Ortak yatırımla hayata geçirilen bu merkezin inşaatı yaklaşık üç ay sürdü.
Evergo, otomotiv şirketlerinin her biri için gelmeden önce şarj cihazı rezerve edebileceğiniz bir uygulama tasarladı.
Duyuru, otomotiv şirketlerinin daha çevre dostu mobilite programları tekliflerine ilişkin portföylerini artırma yönündeki daha büyük teşvikle el ele gidiyor. Volkswagen binek araç segmentinde elektrikli ve plug-in hibrit olmak üzere 13 model sunuyor. Bunların satışları, yıllık karşılaştırmada 2023 yılında %23 arttı.
Birkaç hafta önce Alman şirket, ID.4 aracının Meksika pazarına geldiğini duyurdu. Genel Müdürü Carlos Henry, “Bunun doğru zaman olduğunu düşünüyorum ve markanın ülkedeki ilk tam elektrikli aracı olan ve bizi tam anlamıyla bu işin içine sokan elektrifikasyona yönelik bu adımı atmak için her şeyi yapıyoruz” dedi. imza.
Crupa ise, yakında daha fazla ayrıntı vermeyi planladığı SUV olacak bir araçla, sıfır emisyonlu plug-in hibrit segmentindeki ilk adımlarını atacak.
Audi Bu yıl, mevcut dört elektrik ünitesine ek olarak iki elektrikli otomobil daha piyasaya sürmeyi planlıyor. Porsche Ayrıca bu yıl, üç elektrikli otomobilden oluşan portföyüne eklenen bir elektrikli otomobil daha piyasaya sürmeyi hedefliyor.